1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Không tăng giá xăng dầu đến hết Tết, Quí 1 2011

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi toanthinhvuong, 22/02/2011.

Có 3912 người đang online, trong đó có 91 thành viên. 18:28 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 882 lượt đọc và 12 bài trả lời
  1. toanthinhvuong

    toanthinhvuong Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/04/2010
    Đã được thích:
    1
    22h:16' - 16/12/2010
    Không tăng giá xăng dầu đến hết Tết Nguyên đán
    (Toquoc)-Tại cuộc họp bàn cùng các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu bàn biện pháp bảo đảm cung cầu, ổn định giá bán xăng dầu từ nay đến hết quý 1/2011 do Bộ Công Thương tổ chức ngày 16/12, tại Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú khẳng định: Sẽ không tăng giá xăng dầu từ nay đến quý I.2011.
    Cung xăng dầu đang hoàn toàn đủ, nguồn cầu trên thị trường không có gì bất thường, việc một số đại lý, cây xăng treo biển thiếu hàng, hết hàng có thể do lợi ích cục bộ, sẽ bị xử lý nghiêm khắc.

    Tú cũng khẳng định: “Bộ Công thương, các Bộ ngành quản lý với các DN đầu mối xăng dầu quyết tâm thực hiện chỉ thị bình ổn giá thị trường của Thủ tướng bằng mọi giá, dù các DN có những khó khăn nhất định”.



    Cũng theo đánh giá của Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú, có thể hoàn toàn yên tâm về cung cầu thị trường xăng dầu hiện nay. Cụ thể, nguồn cung trên thế giới và trong khu vực không thiếu. Hạn ngạch xăng dầu nhập khẩu tối thiểu trong năm 2010 còn 30%. Trong nước, thời gian gần đây, Nhà máy lọc dầu Dung Quất luôn chạy trên 100% và sẽ chạy liên tục trong thời gian tới, không dừng để bảo dưỡng, sửa chữa. Về cầu, thị trường không xuất hiện nguồn cầu nào lớn bất thường.

    Tuy nhiên, Thứ trưởng Tú cũng lo ngại: Hiện nay trong xã hội tiềm ẩn những dấu hiệu có thể gây ra những sự bất thường, làm cho toàn xã hội và người tiêu dùng hoang mang. Đó là tâm lý của người dân, lo lắng cho việc giá xăng dầu sẽ tăng, thậm chí sẽ thiếu xăng dầu. “Xăng dầu là mặt hàng đặc biệt, một đốm lửa sẽ tạo ra đám cháy, một cây xăng thiếu xăng sẽ lan sang bên cây bên cạnh, rồi thành phố có nguồn cầu ảo. Bài học về gạo trước đây, chúng ta ê hề không bán được thì thông tin không đúng đã tạo cơn sốt gạo ở Tp.HCM”.


    Theo ông Tú, việc một số đại lý treo bảng hết hàng, bán ra cầm chừng là vấn đề tâm lý, lợi ích cục bộ. Ông Tú khẳng định sẽ xử lý nghiêm khắc tối đa với các DN, các đại lý, cây xăng vi phạm theo mức tối đa của NĐ 107. Theo đó, sẽ rút giấy phép vĩnh viễn với cây xăng vi phạm.

    Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cũng yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối phải đảm bảo nhập khẩu đủ hạn mức tối thiểu xăng dầu còn lại, dự trữ hàng hóa đúng quy định, đồng thời có trách nhiệm kiểm soát hệ thống cửa hàng, đại lý của mình hoạt động bình thường; kiên quyết không bán hang cho các trường hợp có nhu cầu ảo.
    Trên thị trường hiện nay chênh lệch giữa giá bán lẻ và giá cơ sở các mặt hàng xăng, diesel và dầu hỏa trên dưới 2.000 đồng/lít, mazut khoảng 1.000 đồng/kg. Do mức lỗ kinh doanh xăng dầu lớn, diễn ra trong một thời gian dài đã gây khó khăn cho các doanh nghiệp.

    Theo hầu hết các doanh nghiệp đầu mối thì nguồn dự trữ xăng dầu đều bảo đảm theo đúng quy định của Nhà nước. Nhưng để ổn định giá, bảo đảm nguồn cung cho đến hết quý 1/2011, các bộ quản lý cần đưa ra biện pháp tháo gỡ khó khăn, giảm bớt áp lực lỗ kinh doanh xăng dầu cho doanh nghiệp.

    Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú khẳng định: Bộ Công Thương sẽ kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ và đến Bộ Tài chính đề nghị giảm thuế nhập khẩu xăng dầu; đồng thời để đảm bảo nguồn cung, hạn chế nhập siêu, Bộ Công Thương cũng sẽ bàn bạc với Ngân hàng Nhà nước đảm bảo nguồn ngoại tệ cho các doanh nghiệp nhập khẩu đủ hạn mức tối thiểu xăng dầu (vì hiện nay, hầu hết các doanh nghiệp phải vay ngoại tệ để nhập khẩu xăng dầu, hàng đã bán rồi, nếu thay đổi tăng tỷ giá ngoại tệ thì chênh lệch giữa tỷ giá mới và tỷ giá cũ khiến doanh nghiệp lại phải chịu thêm một khoản lỗ nữa)./.
    N.Thắng​
  2. toanthinhvuong

    toanthinhvuong Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/04/2010
    Đã được thích:
    1
    giá dầu thế giới tăng lên 94usd/thùng. Xem động thái của a Thứ trưởng nay ntn ?

    Dù sao cũng cám ơn nn đã neo giá xăng dầu thấp trong thời gian qua để bà con được hưởng lợi nhưng điều hành ktế theo cách nghĩ chủ quan, thiếu chắc chắn, dự phòng thì có ngày . . .
  3. thientan18

    thientan18 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    14/08/2006
    Đã được thích:
    15
    Không tăng giá xăng mà giảm bớt phần lệ phí trong cấu thành giá xăng là xong! Hiện tại mỗi lít xăng nhà nước thu các loại thuế và phí đến 9000 đ. Đúng là vừa ăn vừa la... [r23)][r23)][r23)][r23)]
  4. saomai789

    saomai789 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2009
    Đã được thích:
    39
    Khi xăng dầu thế giới lình xình và giảm thì lọc dầu Dung Quất kêu trời. Những lúc như thế này kg thấy ai nhắc tới DQ nhỉ. Hay chờ tăng giá xong sẽ nhắc
  5. amater_s

    amater_s Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    10/01/2011
    Đã được thích:
    26
    Cụ quên mất kho dự trữ à?
  6. toanthinhvuong

    toanthinhvuong Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/04/2010
    Đã được thích:
    1
    phải tính 1 mức thuế vừa phải để tạo nguồn thu cho ngân sách. Các nước xung quanh VN, ngưởi tiêu dùng phải trả >22000 vnd/lít thì không thể vn neo mãi giá này. Hơn nữa, giá usd lại tăng chóng mặt.

    Không tăng từ từ lên thì giá thế giới tăng mạnh, VN làm phát tăng lên 5000vnd/l thì nền kinh tế dễ bị đột quị do sốc. Không tăng thì tạo ra nhiều hoài nghi, tin đồn rất nguy hiểm, . . . Xăng là hàng hoá đặc biệt tác động đến đầu vào của các ngành, hàng hoá khác, một khi tin đồn về xăng dầu lan rộng sẽ gây xáo trộn khôn lường.

    Chi bằng mỗi lúc tăng 1 ít.
  7. toanthinhvuong

    toanthinhvuong Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/04/2010
    Đã được thích:
    1
    các kho dự trữ ở vn chả được bao nhiêu, khoảng 1 tháng là cùng. Dự trữ xang dau với khối lượng lớn ko phải dễ. Thằng dự trữ thì phải có lợi nhuận, họ phân tích và đoán đúng giá thị trường thì họ phải đuợc hưởng nhờ vào sự tăng giá. Không ai làm ko không công cả.
  8. hanhcot

    hanhcot Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2006
    Đã được thích:
    6.542
  9. toanthinhvuong

    toanthinhvuong Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/04/2010
    Đã được thích:
    1
    DQ chạy hết công suất thiết kế rồi. (106% cong suất )
  10. helivn

    helivn Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    01/01/2011
    Đã được thích:
    223
    Hâm, nhìn xem 16/12.đời nào rồi àm giờ còn post.

Chia sẻ trang này