KSD Cá chép vượt vũ môn

AGC ngon . nhưng ai biết bác lái . xong rồi nói thì ai chẳng nói được . bác phím e 1 con bây giờ đi , sau 1 tháng mở tk ra bao nhiêu . ok ko??? hay cũng chỉ nói cho vui . ngủ đi ông nổ vừa thôi .
nếu có em nào đang lái thì PM xem trình thế nào

hay đấy vui làm quen bác . sau KSD e sẽ PM học hỏi bác .[]

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
nhiều lái tàu vào thăm top KSD quá . mệt thiệt đó .

Đấy, các bác thấy chưa. Suốt ngày lái với liếc. Thế thì làm sao dòng tiền dám ở lại lâu dài, cỡ như WB trường vốn vào VN có dám đầu tư dài hạn không nhỉ??? Biết có lái nên rút tiền ra vẫn an toàn hơn, để lâu cỡ 3 tháng không ngó đến TT thì chỉ có mà cháy tài khoản. Dòng tiền không ở lại thì TT lên thế nào? Các chú Broker thì hô hào up up múc múc, lãi được dăm ba đồng thì nộp phí cho bọn CTCK hết rồi. Thôi thì thuận theo TT vậy, khi nào hết nước thì ta lại tìm TT khác mà đầu tư vậy

ok cam on ban

ở đâu chẳng có lái tầu , sang DJ còn khắc nhiệt hơn nhiều , còn cái em e nghĩ là chính sách kinh tẻ của nhà nước mới là anh hưởng lớn nhất tới thị trường CK việt nam thôi .

bác có yahoo , hay skype ko?? PM cho em

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
chính sách như sh it ý . mie vừa bán đô xong nó lên . ức thật

ko có lái thì lám sao tài khoản nhân 2 .

DJ người ta lái vì thông tin DN phát triển, phát minh ra sp mới, thương hiệu mới, dịch vụ kinh doanh mới mang lại nhiều doanh thu tăng mạnh chứ không lái vì DN bán BĐS, chỉ có VN mới lái kiểu này