Mật lệnh từ nhà cái dòng P nha anh em

Giờ múc P là chuẩn nhất rồi, dòng tiền thông mình chốt bank, BdS sẽ dịch sang PVS PVB pvd

Đã duyệt mai PVS, PVD CE nhé.

P gãy trend rồi, cố làm gì để thành quá cố cụ ơi

Đoạn này dòng bank vs dòng thép thôi

không có cp nào giá tăng mãi cả .Tăng đến đâu nó phụ thuộc vào ĐỊNH GIÁ thị trường có trả giá cao hơn cho cổ phiếu đó không? nói thế ko có nghĩa là dòng B không tăng nữa mà cp nào chưa tăng nhiều giá CP còn rẻ thì sẽ tiếp tục tăng đó còn cp nào tăng nhiều quá rồi ắt phải điều chỉnh
Dòng T cũng vậy không có ngoại lệ.

Oil 70$ thì Brs ngon quá cùng lúc đó Pvs lại làm Full công xuất làm ra nhiều Dầu thì PVT vận chuyển lại nhiều việc ................Túm váy lại P NGON cụ nhể

đúng là liệt kê thiếu BSR và oil
pvt thuộc nhóm vận tải nhưng gộp vào dòng P vì giá oil tăng thì pvt vận tải độc quyền cho PVN nên PVT sẽ có doanh thu lợi nhuận tăng mạnh,năm nay pvt vận chuyển full 120% công xuất cho BSR ,năm trước bsr nghỉ bảo dưỡng 52 ngày nên doanh thu bsr và pvt đều giảm nhưng năm nay pvt và bsr doanh thu đột biến lợi nhuận trong quý 1 của bsr và pvt gấp đôi năm trước .
Giá cp pvt là DN tăng trưởng chưa tăng nhiều chắc chắn nó sẽ tăng mạnh vì pvt là DN vận tải NĂM NAY CƯỚC VẬN TẢI TĂNG GẤP 2 ĐẾN 3 LẦN GIÁ CP CHƯA TĂNG TƯƠNG ỨNG .
DÒNG P VỚI SỐ LƯỢNG CP RẤT NHIỀU VÀ ĐỦ LỚN ĐỂ NÂNG VNINDEX LÊN 100 ĐẾN 150 ĐIỂM NỮA NHỜ VÀO GAS PLX PVD PVT .........
KHI ĐÓ VNINDEX 1450-1500 ĐIỂM KHÔNG PHẢI LÀ KHÔNG CÓ CƠ SỞ.

--- Gộp bài viết, 16/05/2021, Bài cũ: 16/05/2021 ---

80% đội tàu của PVT vận chuyển tuyến quốc tế
năm nay pvt mới mua thêm 3 cái tàu lớn tương ứng với 10% số lượng tàu vận chuyển đã đưa vào hoạt động ngay trong quý 1 và với giá cước tăng mạnh thì điều gì phải đến chắc ae tự tính được.
giá cước tăng gấp 2 đến 4 lần năm trước, và số lượng tàu tăng mạnh thì CHẮC CHẮN PVT SẼ LÃI ĐỘT BIẾN VÀ GIÁ CP SẼ TĂNG MẠNH TƯƠNG ỨNG .
PVT LÀ CP SẼ TĂNG MẠNH NHẤT DÒNG P NÓI CHUNG SÓNG NÀY SAU ĐÓ LÀ PVS BSR PVD PLX OIL PVB............

Đúng là đoạn này cp P rất hấp dẫn, đặc biệt pvs bsr