Mía đường - Chu kỳ trở lại!

E viết thiếu,giữa tháng 6,tháng nữa có kqkd năm rồi,eps chắc quanh quanh 10k,tầm 3 tháng nữa chia tiền,nên e nghĩ đạp xong cũng khó mà gom lại đc

--- Gộp bài viết, 16/06/2020, Bài cũ: 16/06/2020 ---

M tin là k chuyển giá,có 2 vấn đề đó là sls đc miễn thuế thu nhập doanh nghiệp,thứ 2 sls ở miền bắc,nhưng khách hàng chủ yếu lại ở miền trong,nên cước vận chuyển cao,nữa là thương hiệu chưa mạnh,giá cao k cạnh tranh nổi với mấy ô có thương hiệu kia,nên giá thấp hơn cũng phần nào dễ hiểu

Nghe các bác sáng em vào đặt mua LSS 5.0 3000 cổ mà không khớp được các bác ạ. 3 tháng nữa nó trả cổ tức bằng tiền phải không bác Alademie? Thanks bác!

Lss thì k ai nói rõ đc,ma giáo sau thành tàu,chứ ô tam mà muốn chia thì chia lúc nào chả đc

làm gì còn tiền mà chia

LSS lịch sử chia cổ tức tốt; nhưng năm này không có cổ tức 2019 đâu; tiền đầu tư cho mấy cái tài sản cố định các dự án, nhà máy (nước mía dinh dưỡng, sữa gạo, lúa gạo, nâng cấp máy ép) đã ngốn hơn 300 tỷ rồi mà không vay dài hạn đồng nào là giỏi lắm rồi.
Hy vọng các dự án thu được kết quả tốt; với lại tới đây không đầu tư nhiều thì năm sau chắc cũng có cổ tức của 2020.

Theo dõi 3 ông nghành đường SBT, SLS, LSS thì mỗi ông đều có sự không minh bạch mỗi kiểu, ít hay nhiều mà thôi. Nhưng mình chỉ quan tâm SLS, LSS thôi. SBT khó quá, phải tin nội bộ thì mới đầu tư nhảy ra, nhảy vô được.

Cảm ơn bác nhé! Giá cũng ko cao, em làm tí xem may rủi sao. Không cổ tức mà làm ăn tốt thì giá cũng lên được tí an ủi.

LSS đầu tư dài thì không lỗ đâu.
Phải có lý do mà LSS dám tự tin mua mía của nông dân từ niên vụ tới là 900k/tấn; còn từ 2021-2022 trở đi là 1 triệu/tấn vì họ có sản phẩm đường, sau đường, cạnh đường rất đa dạng, biên lợi nhuận cao hơn sản xuất đường, trong điều kiện giá đường vẫn sống tốt.

Quan trọng là giá đường thế giới đang xu hướng tăng.

năm ngoái vẫn có cổ tức mà bác

LSS tồn kho thành phẩm Q2 là 139 tỷ; Q3 lên 337 tỷ; không biết Q4 này trong quý có lên 700 tỷ xong rút phát xuống còn 200-300 tỷ cuối quý không nhỉ

K hiểu gì về mùa vụ của ngành đường