Mua VIC vì niềm tin vào kế hoạch bán xe điện thành công!

Bác có bảng thống kê các đợt trái phiếu chuyển đổi gần đây cùng mức giá quyền chọn không, share tui với
Thật là tôi chưa vọc đc gì vào FA của VIC cả, mua bằng niềm tin là thật lòng.

Tôi có đọc qua rồi, nhưng thấy bác chưa phải là dân phân tích chuyên nghiệp

--- Gộp bài viết, 01/03/2022, Bài cũ: 01/03/2022 ---

Chẳng hạn bác phân tích về dòng tiền, có vẻ như muốn dìm hàng VIC một cách rõ rệt. Tức là chưa khách quan

Cái đoạn này của bác nói về mất cân đối dòng tiền, nói thật, F0 cũng ko ngửi đc nữa là F10-F20 (chưa bàn về số liệu đã chính xác chưa)
...
Nhìn vào bức tranh nợ vay của VIC, chủ yếu là dồn cho VF:
- Tổng nợ vay 131 ngàn tỷ.
- 36% là vay nước ngoài, 64% vay trong nước. 37% lãi suất cố định, 63% lãi suất thả nổi. Chi phí lãi vay khoảng 3 ngàn tỷ/quý tương đương với 12 ngàn tỷ/năm. Xu hướng tăng lãi suất của FED trong 2022 thì gánh nặng trả nợ của VIC sẽ gia tăng.
- Trong 131 ngàn tỷ, thì 20 ngàn tỷ đến hạn phải trả trong 2022. Và trung bình kỳ hạn là 3.5 năm. Như vậy gánh nặng trả lãi vay trong 3-4 năm tới là rất lớn.
Nếu cho VHM là con gà đẻ trứng trung bình như 2021 được 39 ngàn tỷ lợi nhuận trước thuế, thì việc trả nợ + đốt tiền cho tham vọng xe điện
- Trả nợ trung bình mỗi năm 131 ngàn tỷ/3.5 năm = 37 ngàn tỷ
- Chi phí lãi vay: 12 ngàn tỷ/năm
- Vốn đầu tư tính theo năm 2021 (tôi chỉ ước lượng rất khiêm tốn và chắc chắn là thiếu - nếu so với kiểu đầu tư phóng tay của VIC): 15 ngàn tỷ/năm
Total: 64 ngàn tỷ/năm
Như vậy với 39-40 ngàn tỷ kiếm được của VHM (VIC chiếm 65% thôi) không thể chuyển ngay sang túi cho VIC/VF, nhưng nếu làm 1 phép so sánh đơn giản thì cũng sẽ thấy Kiếm được 39 ngàn tỷ, Đốt 64 ngàn tỷ.
.........

ce không cụ ?

Nếu ai đó muốn CE thì đơn giản thôi. Chỉ là tôi ko đo được logic giảm quá đà vừa rồi. Cứ thấy có gì đấy sai sai nên chỉ mua chừng mực
Ko sợ Tây bán hay ta cutloss, chỉ sợ anh lớn bán thôi

tôi học đc rất nhiều điều những năm tháng làm ở Vin
và tôi biết 1 điều là a Vượng cutloss nhanh lắm

Có mấy cái đó thôi.
Giá chuyển đổi là 109.680 chứ ko phải điều chỉnh 12.5% đâu, vì lô trái phiếu này chốt sau ngày VIC chia cổ tức gần một tháng.
Điều này cũng phù hợp với đúng lượng cổ phiếu Vinpearl đang nắm giữ.

Thì ko sợ ai cutloss, sợ mỗi AV cut thôi mà

Riêng vụ VINFAST thì ko có đường cutloss đâu, phải chơi tới bến thôi. Hệ thống trạm sạc sau này ăn tiền hơn trạm xăng.
VIC hồi thì khá kích thích tiền bắt đáy, nhưng nếu nay ko vượt trên 80 đóng phiên thì chưa biết đc

Tôi lập page để bài viết ko bị trôi, bị chen ngang là chính, thấy lựa chọn loằng ngoằng thì chọn đại làm đại lý tư vấn. Tôi ko cung cấp dịch vụ tư vấn gì ráo.
Tiền của tôi, nhưng max là 25% danh mục cho VIC theo kiểu đánh cược, ko đạt những yêu cầu về chuyển động giá thì sẽ giảm tỷ trọng xuống 15%.
Bác vào đây sẽ hiểu, Chủ lực đợt rồi của tôi là CST chứ hổng phải VIC
http://f319.com/threads/cst-dn-tot-nhat-nganh-than-dac-thoi-2022-cho-bung-no-again.1720245/page-6

--- Gộp bài viết, 01/03/2022, Bài cũ: 01/03/2022 ---

Bài viết bác đe về dòng tiền, nhưng đầu vào lại quan tâm tới mỗi LN của VHM để lo mất cân đối thì còn gì để nói nữa? Khấu hao đâu? Dòng tiền KD dâu? Dòng tiền vay vốn mới đâu? Mất cân đối thì ai dám tiếp tục đầu tư 15.000 tỷ mới nữa...VIC còn nhiều bài về dòng tiền lắm bác ơi.

Khi bác tiếp cận vấn đề chưa đủ khách quan, thì mọi số liệu sau đó tôi sẽ ko đọc nữa.

em nói cụ chứ cái ngày em làm Vin các anh đi làm điện thoại e đã khó hiểu rồi
nên e cũng ko thắc mắc sao Vin nó có giá này, em cũng kỳ vọng xe điện lắm nhưng khả năng a Vượng là người tiên phong nhưng thành công chưa chắc đã đến với anh Vượng, nên e nghĩ các cụ nên thận trọng bắt dao ko lại như VNM đó