Nên hay không nên ủng hộ "nhà" A.V làm ĐSCT Bắc-Nam?

https://vietnambiz.vn/vinspeed-bat-dau-tuyen-dung-hang-loat-vi-tri-202571394021267.htm
Người ủng hộ nhà A.V làm ĐSCT Bắc-Nam, người thì hoài nghi, dè bỉu,... riêng ae nhà mình nghĩ thế nào. Cho ad xin 1 cmt nhé

A V được cái máu lửa … chứ tay nghề, kinh nghiệm… thì toàn thuê tuyển…
Thế là mất 1 lợi thế
Tuy nhiên A lại dùng lợi thế khác ép vào
Cuối cùng là cha chung cả
Nhìn bao nhiêu sản phẩm của A ko có lợi thế đến nay là rõ
Làm thì nhiều người làm được - nhưng hiệu quả thật sự thế nào thì hồi sau mới rõ

bank bỏ room + vic kéo lên làm đẹp bctc đều có mục đích cả

Dự án này VinSpeed chủ động gánh cho Nhà nước 20% tổng vốn phải đầu tư và chịu lãi hoàn toàn cho số đó, đồng thời sẽ hoàn trả Nhà nước toàn bộ vốn vay sau 35 năm. Về cơ bản, Nhà nước không phải bỏ vốn cho dự án này. Xem ra đề xuất của VINGROUP là rất hợp lý trong bối cảnh đất nước cần Chính phủ và người dân chung tay để phát triển nhanh và mạnh.

Tuy nhiên đây là một siêu dự án rủi ro ai cũng có thể nhìn thấy, nếu làm không kỹ và cẩn thận thì con cháu mình sẽ phải gánh thêm cục nợ.

Vin làm = đất nc sụp đổ

Mia, vay 30 năm không trả lãi, mia lúc đó tiền như giấy lộn nó bán vài dự án bds nhỏ là đủ trả NN, Cuối cùng nó đc không hệ thông đường sắt...
Lại khổ con cháu... HT Chính tr Vn có vẻ bất ổn

Có khi nào là đón gió của V để đánh cp chứ gì mà làm dự án lớn ntn mà mới bắt đầu đi tuyển quân. Chúng tỏ chưa có ban bệ thì làm gì có kinh nghiệm các cụ dễ bị dụ quá

Nhìn ở góc độ kinh tế và chính sách của Chính phủ với quyết tâm là bàn làm, không bàn lùi. Tôi tin dự án ĐSCT Bắc-Nam sẽ sớm được triển khai. Chúng ta muốn tăng kết nối vùng miền, tăng trưởng kinh tế, tăng thu nhập cho người dân, giải quyết những điểm nghẽn về đi lại, giao thông, logictics, tiếp tục thu hút mạnh vốn đầu tư FDI, đạt mục tiêu có 2tr doanh nghiệp hoạt động vào năm 2030,.... thì chắc chắn hạ tầng giao thông chúng ta phải đi trước.

--- Gộp bài viết, Jul 14, 2025, Bài cũ: Jul 14, 2025 ---

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục "giàu thêm" 14.000 tỷ sau thông tin Hà Nội dừng xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026

A Vượng làm là tối ưu nhất cho xh rồi. Còn méo gì để mà bàn cãi
Các bố cứ nói kinh nghiệm, abc…Thế thì giao mẹ cho TCT đường sắt vn cho nó làm. Kinh nghiệm cả 100 năm
Thật sự lắm lúc hồ nghi, méo hiểu sao nhiều đứa nghĩ bằng mông thế