Ngành này là ngành HOT nhất cuối năm nay

Giá đường trong nước tăng mạnh
(VOV) - Dù đã vào vụ đường nhưng giá bán mặt hàng này trên thị trường có xu hướng tăng. Lượng đường tồn kho tại các nhà máy đến giữa tháng 10 là 20.000 tấn, thấp hơn cùng kỳ năm trước 19.400 tấn.
>> Giá đường tác động đến giá bánh kẹo và bánh Trung thu / Giá đường sẽ ổn định
Tại một số siêu thị ở Hà Nội như Fivimart, Hapromart, Intimex, Sao Hà Nội… giá đường bán lẻ cao hơn tháng trước 2.000 đến 2.500 đồng/kg. Cụ thể: đường tinh luyện hiệu Biên Hòa của Công ty Cổ phần đường Biên Hòa có giá từ 22.500 đồng đến 22.900 đồng/kg; nhãn hiệu đường Thành Công của Công ty cổ phần sản xuất thương mại Hà Nội là 20.800 đồng/kg.
Giá bán buôn mặt hàng này cũng ở mức khá cao. Tại TP HCM, giá bán buôn đường kính trắng là 19.500 đồng/kg Tại Hà Nội, từ 19.100 - 19.500 đồng/kg và tại miền Trung là 19.000 đồng/kg.
Theo ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam, giá đường tăng, một phần do tác động của giá đường thế giới đang lên. Sản lượng đường niên vụ vừa rồi trên thế giới hao hụt gần 5 triệu tấn, nên không chỉ Việt Nam mà ở các nước tiêu thụ nhiều đường như Thái Lan, Trung Quốc hay Mỹ... cũng tìm cách nhập khẩu thêm đường để dự trữ, khiến giá đường cứ leo dần lên và có khả năng tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Lâu nay để kiềm chế việc tăng giá đường, Bộ Công thương vẫn áp dụng biện pháp là khi giá đường cao thì cho nhập về. Hiện, Bộ Công thương cho phép nhập 300.000 tấn, nhưng vẫn còn 100.000 tấn chưa nhập, khiến lượng đường trong nước trong tháng 10 thiếu hụt so với nhu cầu, nhất là thời điểm các nhà máy đường chưa bước vào vụ sản xuất mới.
Ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho rằng: “Khoảng nửa đầu tháng 11 có thể giá đường sẽ tăng vì chưa thể hình dung hết được thiên tai như thế nào, lượng nhập khẩu về được bao nhiêu. Các doanh nghiệp sẽ cố gắng hợp tác với nhau để cung ứng đường ra thị trường đều đặn theo khả năng và góp phần cùng nhà nước kiềm chế lạm phát”.
Tác động mạnh nhất của việc giá đường tăng trong thời điểm giáp Tết phải kể đến các doanh nghiệp sản xuất bánh, kẹo, nước giải khát. Đầu năm nay giá đường bán buôn chỉ ở mức trên 12.000 đồng/kg thì hiện nay giá tăng lên hơn 19.000 đồng/kg, đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới chi phí sản xuất trong khi giá bán bánh kẹo không tăng nhiều.
Ông Nguyễn Danh Tùng, Phó trưởng phòng Kinh doanh, Công ty cổ phần Bánh mứt kẹo Hải Hà cho biết: “Đường chiếm tỷ lệ 40 đến 60% thành phần của kẹo. Giá đường tăng liên tục, bánh kẹo có tăng nhưng tăng ít, không thể tăng theo tỷ lệ giá đường. Vừa qua chúng tôi phải nhập khẩu đường, nhưng tỷ giá biến động và giá đường thế giới tăng nên đến giờ giá đường nhập khẩu cũng ngang với giá đường trong nước”.
Theo nhận định của ngành chức năng, lượng đường tiêu thụ trong nước trung bình mỗi năm khoảng 1,3 – 1,4 triệu tấn. Nhưng vụ mía 2010-2011, kế hoạch sản xuất 1 triệu tấn rất khó hoàn thành, diện tích trồng mía tập trung để cung cấp nguyên liệu phục vụ sản xuất của các nhà máy đường vụ ép 2010-2011 của cả nước là khoảng 250.000 ha, chỉ tăng 3,4% so với vụ ép trước. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá đường trong nước tăng trong thời gian qua.
Trong thời điểm giá đường trong nước cũng như giá đường trên thế giới tăng mạnh như hiện này thì việc bình ổn giá là rất cần thiết nhằm tạo sự ổn định cho thị trường và kiềm chế lạm phát./.

Giá đường sẽ ở mức cao đến dịp tết
(PL)- Ngày 29-11, Hiệp hội Mía đường Việt Nam nhận định từ nay đến tết, giá đường trong nước sẽ rất khó có khả năng hạ do dự trữ đường quốc tế rất thấp.

Giá đường hiện tăng cao không phải do nguồn cung khan hiếm mà do tác động của nhiều yếu tố như giá mía nguyên liệu, giá đường thế giới tăng. Có hiện tượng các nhà máy theo giá đường thế giới để định giá bán ra thị trường.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, lượng đường tồn kho tính đến đầu tháng 11 khoảng 25.700 tấn, thấp hơn cùng kỳ năm trước 13.700 tấn. Trong khi đó, giá đường đã nhích thêm 200-400 đồng/kg từ đầu tháng 11 đến nay. Hiện giá bán lẻ đường trên thị trường dao động khoảng 19.500-22.000 đồng/kg, tùy loại.
l Bộ NN&PTNT cho biết xuất khẩu gạo của cả nước đến trung tuần tháng 11 đạt trên 6 triệu tấn, đạt hơn 2,5 tỉ USD. Trong đó, các tỉnh ĐBSCL đã xuất khẩu được hơn 5,2 triệu tấn, chiếm 90% lượng gạo xuất khẩu. Hiện giá lúa gạo tại ĐBSCL đã tăng nhẹ so với đầu tháng, 200-500 đồng/kg, tùy từng loại gạo.

có đúng ngành này hot nhất không các bác. trong 4 em đường đường em thấy LSS là ngon nhất tuần vừa rồi tây mua ròng rất mạnh

LSS: Hợp nhất 9 tháng, LNST đạt 203,7 tỷ đồng, tăng 84,14% so với cùng kỳ năm 2009


(Stockbiz) Công ty Cổ phần Mía đường Lam Sơn (MCK:LSS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2010. Theo đó, lũy kế 9 tháng đầu năm, công ty đạt 203,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, công ty đạt 893,3 tỷ đồng doanh thu, tăng 9,64% so với cùng kỳ năm trước. Riêng quý 3/2010, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 253,4 tỷ đồng, chiếm 28,37% tổng doanh thu cả ba quý, và tăng 35,78% so với quý 3/2009.

Tỷ lệ giá vốn hàng bán/doanh thu thuần ba quý đầu năm là 61,85%, thấp hơn mức 77,17% cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 340,8 tỷ đồng, tăng 83,21%, tương đương tăng 154,8 tỷ đồng.

Doanh thu hoạt động tài chính đạt 41,5 tỷ đồng, tăng 57,4% so với mức 26,3 tỷ đồng ba quý đầu năm 2009. Hầu hết các khoản mục chi phí đều tăng so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh tăng 87,76%, đạt 267,5 tỷ đồng.

Kết thúc kỳ kinh doanh 9 tháng đầu năm 2010, công ty thu về 203,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 84,14% so với cùng kỳ năm 2009. Trong đó, quý 3 đạt 52,5 tỷ đồng, tăng 68,31% so với quý 3/2009.

Kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2010 của các DN ngành mía đường (VT: Tỷ đồng)

Mã CK​

Lợi nhuận sau thuế 9 tháng đầu năm 2010​

Lợi nhuận kế hoạch năm 2010​

Hoàn thành so với kế hoạch ​

Tăng trưởng so với cùng kỳ ​

LSS

203,74​

187,5​

108,66​

84,15​

BHS

100​

80​

233,53​

22,65​

SBT

262​

260​

100,77​

124,18​

SEC

55,08​

55​

100,15​

51,74​

NHS

79,4​

34​

233,53​

75,55​

(Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh của các DN)​

Trao đổi với ĐTCK, ông Lê Văn Tam, Chủ tịch HĐQT LSS cho biết, kết quả kinh doanh 2 quý cuối năm của Công ty thường cao hơn 2 quý đầu năm. Quý III/2010, LSS đạt 52,51 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 68,3% so với cùng kỳ năm 2009. Ông Tam cũng khẳng định, lợi nhuận quý IV của LSS cũng sẽ ngang bằng mức lợi nhuận quý III. Lợi thế của LSS là Công ty luôn chủ động được nguồn nguyên liệu đầu vào với giá vốn rẻ, cộng với việc lường trước được tình hình biến động giá cả nên LSS đã chuẩn bị tốt nguyên liệu, đồng thời tích cực đầu tư nâng cao năng suất trồng mía. Theo ông Tam, giá đường trong nước thời gian qua tăng mạnh xuất phát từ nhiều yếu tố, trước hết là do tình hình giá tăng chung của thị trường thế giới, ngoài ra, giá mía hiện nay so với đầu năm đã tăng lên 30%... Do vậy, các DN phải tăng giá bán đầu ra.

Cổ phiếu ngành mía đường sẽ cùng chung xu hướng với giá đường?Thứ hai, 6/12/2010, 07:10 GMT+7"Về triển vọng của ngành, việc tăng trưởng phụ thuộc nhiều vào diễn biến thị trường trong năm tới và các yếu tố kinh tế vĩ mô tác động, song theo tôi trong thời gian tới cổ phiếu nhóm này sẽ giữ giá hoặc tăng nhẹ"

Niên vụ cao điểm của ngành mía đường thường bắt đầu vào quý III hàng năm, và theo thông lệ giá đường sẽ giảm do nguồn cung dồi dào. Song, hiện giá đường trên thị trường vẫn đang rất cao, giá bán xỉ dao động từ 19.000 đồng/kg đến 22.000 đồng/kg tùy loại. Tuy nhiên, cổ phiếu nhóm ngành này có cùng xu hướng với giá đường?

Cung không đủ cầu

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (HNM), tính từ đầu tháng 11 tới nay, giá đường đã tăng lên 200 - 400 đồng/kg, giá bán xỉ dao động trong phạm vi 19.000 đồng/kg lên 22.000 đồng/kg tùy loại. Giá đường tăng đến từ nhiều nguyên nhân, song nguyên nhân chính vẫn là giá mía nguyên liệu trong nước liên tục tăng. Theo Xí nghiệp Mía đường Cà Mau, giá thu mua mía hiện là 1 - 1,3 triệu đồng/tấn, tăng 200 - 280 nghìn đồng/tấn so với cùng kỳ năm 2009 - mức giá cao nhất từ trước đến nay. Đặc biệt, cuối năm là dịp các công ty, doanh nghiệp sử dụng nguyên liệu này vào sản xuất sản phẩm phục vụ mùa Tết, nhu cầu sản phẩm tăng lên, giá đường trong nước theo đó sẽ tiếp tục tăng cao.

Cũng theo HNM, hiện lượng đường tồn kho không còn nhiều, tính đến hết tháng 11/2010 còn khoảng 25.700 tấn, thấp hơn cùng kỳ năm 2009 là 13.700 tấn; trong khi đó lượng đường dự trữ quốc tế cũng còn rất ít.

Theo bà Ngô Thị Minh Huyền, Trưởng nhóm phân tích CTCK Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (SBS) cho biết về diễn biến chính của ngành mía đường trong năm 2010: “Vụ mía 2009 - 2010 đã kết thúc từ tháng 3. Từ tháng 4 đến tháng 9, lượng tiêu thụ trong nước mà chủ yếu là từ đường tồn kho và nhập khẩu. Vụ mới đã bắt đầu từ tháng 9 khi một số ít nhà máy ở Đồng bằng Sông Cửu Long bắt đầu thu mua và sản xuất. Song, năm nay do hạn hán, nhiều nơi phải trồng lại và đến quý III thì mưa bão, mía chín muộn, nên thực tế đến cuối tháng 11, đầu tháng 12 các nhà máy mới chính thức vào mùa vụ. Theo đó, lượng cung năm nay vẫn thấp hơn cầu và giá đường sẽ còn tiếp tục cao hơn vào quý IV/2010”.

Cũng theo bà Minh Huyền: “Sản lượng xuất khẩu của Ấn Độ được dự báo là giảm so với trước đó, nhưng theo tôi vẫn tăng hơn so với năm ngoái (vì Ấn Độ phải nhập khẩu vào năm 2009). Còn tại Brazil, niên vụ chính tới tháng 3 năm sau mới bắt đầu nhưng dự báo sẽ có nhiều thay đổi. Theo tôi, áp lực nguồn cung của ngành đường Việt Nam phần lớn đến từ dự báo thiếu hụt của Thái Lan. Hiện tại, Việt Nam nhập khẩu chính từ Thái Lan vì thuế nhập khẩu nước này chỉ 5% so với mức 30% từ các nước trong WTO. Mà Thái Lan cũng mới bắt đầu vụ và dự báo năm nay sản lượng sẽ giảm vì khô hạn trong nửa đầu năm. Do vậy, rất nhiều khả năng giá đường trong nước năm tới sẽ tiếp tục căng thẳng”.

Cổ phiếu ngành mía đường sẽ tăng theo giá đường?

Ưu thế về giá, sản lượng, kết quả kinh doanh tốt, cộng với dịp cuối năm là thời điểm thuận lợi của ngành mía đường. Chính vì thế đã giúp nhóm cổ phiếu ngành này thời gian qua giữ giá khá tốt, mức giảm ít hơn so với các chỉ số, trong khi P/E, P/B của nhóm cổ phiếu này lại thấp hơn so với chỉ số chung.

Bà Minh Huyền cho biết: “Các cổ phiếu ngành đường đang được giao dịch có P/E rất thấp, thấp hơn mức trung bình của thị trường. Cổ phiếu ngành đường mang tính ”mùa vụ”, thuộc hàng phòng vệ, dao động trong biên độ hẹp. Về triển vọng của ngành, việc tăng trưởng phụ thuộc nhiều vào diễn biến thị trường trong năm tới và các yếu tố kinh tế vĩ mô tác động, song theo tôi trong thời gian tới cổ phiếu nhóm này sẽ giữ giá hoặc tăng nhẹ”.(Nguồn: Stocknews)

Mời các bạn cứ LSS mà chén ngon, bổ, rẻ chưa tăng trong đợt rồi, ngành hàng lại là ngành tăng giá mạnh cuối năm, cung không đủ cầu