Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P47

Đồng ý với hầu hết các điểm trừ điểm này:
- Phần lớn các đội, nhóm, room, tay to, cá mập đã ra hàng và là cầu tiềm năng, luôn sẵn sàng nhảy vào hoạt động tại vùng đáy, bắt đáy, nhập dần hàng rẻ...

=> Sai nha! Không có chuyện phần lớn đâu...
Cá nhân mềnh dự (chủ quan): là qua lễ Thị trường sẽ từ từ đi lên...cho đến khi nào lái nắm được con số tỷ lệ hàng/tiền của con bạc thì mới bắt đầu con đường ....máo lửa 2024.

châu Âu đang tính quay lại hột nhân đó cụ, không dùng hột nhân thì lấy năng lượng ở đâu để tiêu thụ bây giờ, thằng Đức làm mầu thế thôi chứ nó mua khá điện từ thằng Pháp đó cụ, mà thằng Pháp nó chủ yếu điện hột nhân chứ đâu

Cụ Quên chắc không hiểu nhiều về logistic nhỉ. Nắm trong tay di sản trăm tuổi, nhưng không biết khai thác. Giờ lại muốn làm đường sắt cao tốc thì khai thác làm sao? Tất nhiên nếu đất nước nhiều tiền quá không biết tiêu vào đâu thì tàu cao tốc và sân bay là lựa chọn không tồi. Ví dụ về đường bộ cao tốc đi: Đi từ bưu điện Hải Phòng lên đến bưu điện Hà Nội mất 2h theo quốc lộ 5 cũ thực dân để lại, thì đi cao tốc chúng ta làm cũng mất 2h, mặc dù trên cao tốc có thể đi tốc độ 120 km. Các di sản trăm tuổi thực dân để lại nó được tính toán tối ưu đến mức em ngả mũ kính phục, họ thật là giỏi

Ủa thế hà?! Mình mới chỉ được cập nhật thông tin đến phần thằng Pháp đang xem xét giảm phụ thuộc vào điện hạt nhân mà!

tầu cao tốc chỉ là cái thứ làm mầu thôi cụ ơi, không có hiệu quả kinh tế đâu, để chạy tốc độ cao, tầu phải gọn nhẹ hết mức có thể. Nhớ hồi tôi lưu lạc ở Hàn cuốc, có chót dại đi tầu cao tốc với cái vali 30 cân, không thể đặt vào giá để đồ, phải đặt ở lối đi, khi phục vụ đẩy xe qua lại phải nhấc lên để lên đầu gối. À mà không phải lúc nào nó cũng đi nhanh đâu, chỗ nào chung đường sắt với tầu thường thì nó chỉ cỡ 60 - 80 km/h thôi

Trong dịp nghỉ lễ thì người đang ôm hàng là áp lực nhất. Cụ động viên anh em chút đi. Dòng tiền thoát ngay đỉnh là dòng tiền thông minh. Họ sẽ lao vào bắt đáy, vơ vét, múc xúc húc... Khi thị trường chiết khấu đủ. Nhưng biết thế nào là đủ thì em không biết

https://vov.vn/the-gioi/chau-au-muon-quay-tro-lai-voi-dien-hat-nhan-post1084146.vov
https://baomoi.com/chau-au-muon-quay-tro-lai-voi-dien-hat-nhan-c48630345.epi
không mua được dầu giá rẻ của Nga, thuỷ điện thì không hiệu quả, cụ bảo EU lấy năng lượng ở đâu để xài bây giờ

Thanks bạn nhé. Để mình search thêm từ các nguồn chính chủ, chứ các tin tức liên quan đến nước ngoài lâu rồi mình không tham khảo báo chính chủ Việt Nam bạn à!

Mềnh cũng đang 40% cổ - 60% cash. Cũng không áp lực lắm vì cơ bản mình chơi hàng toàn hệ T+365 nên chủ yếu theo xu hướng thì trường.

Còn xu hướng sắp tới thì rõ ràng ai cũng thấy, chúng ta không thể nào nâng ... háng thị trường khi Vờ Ni bao năm cũng chỉ loanh quanh mãi 12xx được.

Còn ai thoát hàng tử đỉnh họ hành xử sao thì mềnh ...chịu vì mềnh không nằm trong số đó

Good luck!

Cụ mang theo valy đồ thì cụ xuống cuối toa có cái ghế dọc rồi ngồi ôm valy thôi. Đúng là cao tốc nó mang tính biểu tượng thật cụ ạ. Nhưng đường sắt thấp tốc cổ lỗ sĩ thì lại là nền tảng của vận tải quốc gia đấy nhé. Cái container ra đời là từ chính ý tưởng cái toa tàu hàng đấy