Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P92

Ối lái Bin chơi thế tiền sòng vào hết túi nái roài )

Trend L chưa đảo
S die là đúng òi.
Nhím Sọt 2025 - đóng 2017 ăn ngắn.
Cáo lại Sọt 2018 thì die là dễ hiểu thoai

Chuẩn bài là phải xiên á

Mía, đứng ngoài kiềm chế, kệ kệ kệ ^_^

Mèo ăn cơm cà nói chuyện bên bển như chiên gia hầy.

Cập nhật đại hội Pvt
1. Chiến sự Trung đông có tích cực, có tiêu cực. Tích cực: cước tăng mọi phân khúc, mạnh nhất là tàu chở dầu thô, tàu dầu thô VLCC chạy spot bình thường 30-35k vừa rồi có lúc lên 600k usd/ngày, hiện tại là 300k usd/ngày, x10. Tiêu cực là giá tàu tăng nhanh, ảnh hưởng chi phí mở rộng tàu mới.
2. 90% tàu Pvt chạy quốc tế, trong đó 80% chạy định hạn, thường 6-12 tháng đáo hạn/lần, 20% chạy Spot.
3. Lãi quý 1 dự kiến 460-470 tỷ.
4. Tàu Apolo mới được đáo hạn từ 35 lên 70k usd/ngày, như này quý 2 Pvp lãi thêm tầm 71 tỷ, chưa kể các tàu khác có được đáo không. Nếu cả 3 tàu quốc tế đều được đáo thì một quý Pvp có thể lãi 250-300 tỷ trước thuế.
5. Chi phí vận hành tàu của Pvt khá rẻ, tầm 80-85% so với các đối thủ, tạo cạnh tranh lớn trên thị trường.
6. 100% đội tàu hoạt động an toàn. Tàu ở Homuz đã thoát đc, giờ còn vướng 3 tàu, các tàu này ký định hạn kể cả ko chạy vẫn được đối tác trả tiền đều, ko ảnh hưởng thu nhập tàu.

húc được không các bác?

Túm váy lại lễ này lên rừng hay xuống biển á. Cô giáo.

--- Gộp bài viết, 21/04/2026, Bài cũ: 21/04/2026 ---

Lại đi hái mận hử Sói ca.

Cụ Tô trưa nay ăn gì đấy

anh em cầm tiền nên tập trung tăng gia sản xuất, chăm sóc gia đình. Hạn chế lên F và mở app kẻo FOMO TT Monkey đánh ăn được 5-10% có khi bạc cả tóc nghỉ ngơi thôi, vẫn đợi VNI tại 174x

Nhiều ae dọa dẫm xiên phết,
ae bán hết cổ cầm tiền để cb xiên phát cuối chưa nhớ chừa lại tiền còn múc nha đừng all in xiên