Ngôi nhà nhỏ trên Thảo Nguyên - P94

Bài báo nói rõ ràng là bao gồm cả hybrid và hydro kìa, cụ bóc tách xe điện kiểu VF xem
Người tiêu dùng đã mua khoảng 20,53 triệu xe điện hóa, bao gồm xe thuần điện thuần pin (BEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe pin nhiên liệu (fuel cell)

Còn đây mới là xu thế này, ngay trong bài viết nó cũng nói rõ thế rồi khi cả 2 tt lớn nhất thế giớ là Mỹ và Tàu bắt đầu quay xe với xe thuần điện:
Chính sách hỗ trợ xe điện cũng có nhiều thay đổi trong năm 2026. Trung Quốc dự kiến điều chỉnh trợ giá từ mức tiền cố định sang tỷ lệ phần trăm theo giá xe, điều có thể khiến các mẫu xe giá rẻ kém hấp dẫn hơn. Tại Mỹ, trợ cấp liên bang cho xe điện đã chấm dứt hoàn toàn. Ngược lại, Đức đang khôi phục chương trình hỗ trợ và không phân biệt nơi sản xuất xe, mở ra cơ hội cho các mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Việc phát triển xe điện ngày càng phức tạp khi những mẫu xe hiện đại gần như là "máy tính trên bánh xe", đòi hỏi lượng lớn chip nhớ và linh kiện điện tử. Dù các con chip này chỉ chiếm 1-5% tổng chi phí sản xuất, bất kỳ biến động nào về giá hoặc nguồn cung đều có thể gây chậm trễ sản xuất, điều ngành công nghiệp đã trải qua trong vài năm gần đây. Vì vậy, các hãng xe đang nỗ lực đảm bảo nguồn cung linh kiện ổn định để duy trì sản xuất và cập nhật phần mềm.

Năm 2026 được dự báo sẽ là giai đoạn nhiều biến động của ngành xe điện. Thị trường toàn cầu đang dần trưởng thành, nhiều hãng tung ra mẫu xe giá rẻ hơn, trong khi một số nhà sản xuất bắt đầu rút khỏi cuộc đua điện hóa. Đồng thời, thế giới cũng có xu hướng phân hóa rõ rệt hơn, khi một số quốc gia tiếp tục thúc đẩy xe điện, còn số khác quay lại ưu tiên nhiên liệu hóa thạch.

Tình hình vợt con gì dc cụ Q nhỉ, nhiều con về ngang đáy thuế quan rồi

Bài này nói xu hướng xe điện ở châu Âu nè
Xe hybrid tính là xe điện cũng đúng chứ nhỉ, cũng điện khí hóa
https://vneconomy.vn/lan-dau-tien-xe-dien-vuot-xe-xang-tai-chau-au.htm?utm_source=chatgpt.com

thế do cụ không hiểu rõ vấn đề rồi, bài vừa nãy cụ gửi nó đề cập đến hybrid và hydro đó, chính là PHEV HEV và FUEL CELL. Chính là cái tôi đã đề cập trước đó ở đây, có gì khó hiểu đâu mà tranh luận mãi nhỉ:

còn cái mà cụ đang nói là pin lỏng là của bọn thuần điện rõ ràng mà. Nhìn rất rõ là bọn điện đang bị thu hẹp và chuyển huớng hybrid làm bước chuyển tiếp, nếu cụ có quen biết dân bán xe, hay quan tâm đến ngành xe cụ sẽ thấy ngay ở VN hybrid cũng đang được lựa chọn chủ đạo của các hãng xe lớn tại VN nhé

Kéo mạnh bán, đạp mạnh mua, hàng siết nền nó vại đấy cụ ei

Các Bác chia sẻ mã ngon tiềm năng để a e kiếm tí cháo thị trường khốc liệt quá

Pin lỏng hay rắn là công nghệ thôi, tôi chỉ nói xu hướng điện hóa thay xăng dầu không thể đảo ngược, hydro đang thì tương lai nên chưa nói được, thế thôi, tại các cụ cứ bắt bẻ thôi, có gì khó hiểu đâu

ko bắt bẻ đâu, mà làm rõ vấn đề vì cụ ko hiểu thế nào là thuần điện, hydro và hybrid thôi, xu hướng thấy rõ nhất là bọn tàu và mỹ quay xe vụ xe điện rồi, ko thể bàn cãi và t nói luôn xăng dầu là sản phẩm của quá trình lọc dầu, vì thế khi nào cả thế giới còn cuồng vì dầu thô thì xe xăng còn lâu mới tắt hydro đã ko còn là tương lai xa, đã có phiên bản thương mại của suzuki: https://www.ndtv.com/auto/suzuki-sw...te-car-to-push-nitin-gadkaris-vision-11466934

GEX SSI VND DXG ngắn hạn thấy kết quả luôn cụ

Nhím chốt lãi, lời đc lon bia, mời cả nhà!

Sao tôi lại không hiểu thế nào là thuần điện, các loại hybrid hay hydro nhỉ?
Chỉ thấy các cụ phản ứng chuyện xe điện là xu hướng thôi mà
Mà thôi, tùy quan điểm nhé, muốn chứng minh được quan điểm khi doanh số xe điện toàn cầu chiếm đa số chắc cũng phải khá lâu đây nên tùy hỉ