Người lái tàu được mọi người bái phục ?

sorry vì sai lỗi chính tả mà không sửa
Hiện tại : danh mục của bác í là : PVX, ICG, V15, SKS....................................(

cứ lao lên 650 đi sẽ có nhiều điều hay ,chúc mừng tin tốt cho tt trong thời gian tới

Thuyền trưởng đó có bằng bác này không?

sửa lại đi bác :
chúc mừng tin tốt cho tt trong thời gian tới, sẽ có nhiều điều hay, tt lao lên 650

Em bổ sung lý do thứ 8: Đội mũ bảo hiểm để đảm bảo an toàn, phòng tránh rủi ro [r2)]

có rồi bác ơi. Bác phải vote em rùi

Vì sao đây là người lái tàu PRO được mọi người bái phục ?

Qua sự góp í của mọi người, em xin tổng hợp lại các lí do như sau:



Thứ nhất : Bác í chọn em chân dài để lái
Thứ hai : Gặp em nặng mông là bác í cho em ngồi trước
Thứ ba : Sau xe bao giờ cũng mang rổ, rá để hốt gà
Thứ tư : Buồm luôn căng sừng sừng để tận dụng tối đa lực gió
Thứ năm : Bác í chọn loại xe tốn ít nhiên liệu nhất trên con đường bằng phẳng, ít người
Thứ sáu : Bác í mặc áo tím
Thứ bảy: Đội nón bảo hiểm đề phòng chinh lợn ném đá (hơi ích kỷ vì chỉ có 1 cái)
Thứ tám : bác í đi dép lê để khi có biến quẳng dép chạy cho nhanh................
Thứ chín : Tư thế ngồi nếu phi nhanh mà Phanh (thắng) gấp thì "ăn" ngập mồm

ai bổ sung thêm không?????????????? (không thì vote nhé (nghĩa là bấm nút cảm ơn í), tìm được em vote cho , hjhj)

Hiện tại : danh mục của bác í là : PVX, ICG, V15, SKS....................................(sorry bác vì đã tiết lộ)

ko đi ngược gió

các bác để ý cây dừa phía sau

9.Người lái tàu phải biết nhảy tàu 1 cách êm thấm,không cho hành khách biết