Nhà máy lọc dầu Dung Quất...

hehe,gia no cao hon cua nguoi ta thi mua lam gi.

Hài cái nó ở Viêth Nam nhưng bán hàng thu bằng đô la Mỹ... đằng nào chẳng phải chi ngoại tệ

Một cái chưa đủ, cần xây thêm vài cái nữa

Nghe nói sẽ xây thêm mấy cái nữa trên Tây nguyên để thúc đẩy phát triển kinh tế miền núi.

Nhà máy lọc dầu Dung quất: Tồn kho xăng dầu do dự báo sai
TT - Chiều 7-10, tại cuộc họp báo trực tuyến hai đầu cầu Hà Nội và TP.HCM, ông Phùng Đình Thực - tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN (PVN) - đã thừa nhận xăng dầu tồn kho ở Nhà máy lọc dầu Dung Quất là do dự báo thị trường sai.


Tàu cập cảng tại Nhà máy lọc dầu Dung Quất tiếp nhận sản phẩm xăng dầu đưa đi tiêu thụ - Ảnh: ĐỨC THANH Theo ông Thực, mức tồn là 750.000 tấn xăng dầu do dự báo mức tiêu thụ chưa sát nhu cầu thực tế của thị trường.
Sản xuất nhiều hơn dự báo
Giải thích nguyên nhân xăng dầu tồn kho, ông Phùng Đình Thực cho biết hiện nhu cầu thị trường thấp hơn 10% so với dự báo, trong khi sản xuất của nhà máy cao hơn dự báo 25%. Tổng giám đốc PVN nói: “Cuối năm 2009, khi nhà máy hoạt động chưa ổn định, thậm chí có lúc phải ngưng hoặc hoạt động cầm chừng do chưa nghiệm thu, nhà máy không chạy hết công suất nên chỉ dự báo tăng 8% vì thời điểm bàn giao chưa biết lúc nào”. Sau khi nhận bàn giao vào ngày 30-5, Nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động 100% công suất.
Trong khi đó các đơn vị tiêu thụ xăng dầu đều đã lên kế hoạch nhập khẩu xăng dầu bởi họ chưa biết nhà máy sẽ hoạt động thế nào trong giai đoạn chuyển tiếp.
Theo ông Thực, PVN chủ trương để tồn kho tại nhà máy 40% rồi chuyển đi, nhưng nay đã lên 68%. Tổng số tồn đọng hiện là 2,1 triệu tấn, nhưng các đơn vị mới đăng ký tiêu thụ khoảng 1,4 triệu tấn. Trong đó PV Oil đăng ký 885.000 tấn, Petec 395.000 tấn, Petrolimex là 150.000 tấn. “Còn lại trên 700.000 tấn, với tình hình sản xuất này đến cuối năm sẽ tồn kho 750.000 tấn. Do vậy, chúng tôi đã báo cáo cơ quan quản lý để tìm cách giảm nhập khẩu, tăng tiêu thụ lên” - ông Thực giải thích.
Đắt hơn nhập khẩu
Khẳng định không có chuyện Tổng công ty Dầu (PV Oil) được hoa hồng cao và giá bán là thống nhất cho tất cả các đơn vị mua, ông Phùng Đình Thực cho rằng trong giai đoạn chuyển tiếp hiện nay, việc chọn một đầu mối PV Oil để phân phối xăng dầu là phương án tối ưu.
“Không thể lập thêm một bộ phận kinh doanh cho Công ty TNHH Bình Sơn (đơn vị điều hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất) để chuyên đi lo chuyện đàm phán bán hàng, trong khi PVN có một đơn vị chuyên nghiệp là PV Oil” - ông Thực nói. Và PV Oil được chỉ định phân phối với mức phí 0,2 USD/thùng là hợp lý.
Tuy nhiên, một đơn vị đầu mối xăng dầu cho Tuổi Trẻ biết giá mua xăng dầu của PV Oil đắt hơn giá nhập khẩu. Tuy đắt hơn nhưng đơn vị này chấp nhận mua để tránh rủi ro về tỉ giá khi nhập khẩu.
Ông Bùi Ngọc Bảo, tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex), khẳng định từng nhiều lần đề nghị được mua xăng dầu trực tiếp với Công ty TNHH Bình Sơn nhưng chỉ được đồng ý gần đây. Ông Bảo cho rằng các sản phẩm xăng dầu của Nhà máy Dung Quất nên bán cho nhiều đầu mối. Ngoài hai đơn vị thuộc PVN là PV Oil và Petec được mua xăng dầu trực tiếp từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất, trong tháng 10 này Petrolimex là đơn vị thứ ba.
Tại buổi họp báo ngày 7-10, ông Thực cũng chỉ xác nhận có ba đơn vị trên được mua trực tiếp, không giao nhiều đầu mối và cũng không thể bán theo phương thức đấu giá, đấu thầu vì e ngại doanh nghiệp lớn sẽ lấn át doanh nghiệp nhỏ.
Giải pháp trước mắt để giải quyết hàng tồn kho ở Nhà máy lọc dầu Dung Quất là kêu gọi các đầu mối xăng dầu trong nước tăng mua vì không thể giảm công suất sản xuất. “Hiện nhà máy hoạt động 100% công suất, trong khi lại đang nhập siêu, vì vậy phương án giảm công suất nhà máy là không nên. Phải tìm cách giảm nhập khẩu” - ông Thực nói.
Phải nhập dầu thô cho Dung Quất
Theo số liệu của PVN, chín tháng đầu năm 2010 PVN đã xuất khẩu được 6,9 triệu tấn dầu thô, cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất 4,1 triệu tấn. Kế hoạch của PVN sẽ tiếp tục tăng nhập khẩu dầu thô phục vụ Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Giải thích điều này, ông Phùng Đình Thực cho biết Nhà máy lọc dầu Dung Quất được thiết kế phù hợp với dầu từ mỏ Bạch Hổ. Tuy nhiên, xu hướng thế giới là nhà máy phải tương thích với nhiều nguồn dầu khác nhau, phù hợp với thiết kế nhà máy, ra được sản phẩm có giá thành thấp nhất, hiệu quả nhất. Vì vậy, PVN đã nghiên cứu và quyết định trộn dầu thô từ nguồn khác với dầu từ nguồn mỏ Bạch Hổ nhằm nâng cao hiệu quả nhà máy.
“Nghiên cứu cho thấy có thể sử dụng 20% dầu từ nguồn khác. Việc pha trộn vẫn phù hợp thiết kế nhà máy và sản phẩm ra đời đạt chất lượng phù hợp với thị trường VN” - ông Thực nói. Loại dầu thô nhập khẩu về để trộn, theo ông Thực, có giá thấp hơn dầu từ mỏ Bạch Hổ.
LÊ NGUYÊN MINH - CẦM VĂN KÌNH

Petrolimex cam kết mua thêm
* Vinapco chờ mua xăng máy bay từ Dung Quất
Hôm qua, Thứ trưởng Bộ Công thương Hồ Thị Kim Thoa đã chủ trì cuộc họp để bàn biện pháp giải quyết lượng hàng tồn kho của Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Bà Đàm Thị Huyền - phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) - cam kết Petrolimex sẽ bàn với PV Oil để sớm ký kết tiêu thụ thêm sản phẩm Dung Quất. Trường hợp PVN cần thiết, Petrolimex sẽ cho xăng dầu Dung Quất gửi trong hệ thống kho của Petrolimex.
* Ông Trần Hữu Phúc - tổng giám đốc Công ty Xăng dầu hàng không (Vinapco) - cho biết đến thời điểm này Vinapco chưa sử dụng xăng máy bay Jet A1 của Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Theo ông Phúc, từ đầu năm 2010 Vinapco đã trừ hạn ngạch nhập khẩu 200.000 tấn để mua xăng máy bay từ Dung Quất. Tuy nhiên, do quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm của nhà máy chưa được phê chuẩn nên sản phẩm chưa sử dụng được.
Ông Phúc cho biết trong ngành hàng không có quy chế là nhà cung cấp nhiên liệu máy bay phải đáp ứng được các điều kiện quy định. Vừa rồi, Vinapco có lấy mẫu của lô xăng máy bay từ Nhà máy Dung Quất gửi đi nước ngoài hóa nghiệm, kiểm tra thấy đạt chất lượng.

Dự án nhà máy Lọc dầu Dung Quất chậm tiến độ 9 năm

Thứ Ba, ngày 19/10/2010, 07:37
(Eva tam chuyen) - Ngày 18-10 tại Hà Nội, Ủy ban Khoa học Công nghệ - Môi trường (KHCN-MT) của QH đã tổ chức hội thảo giám sát việc thực hiện dự án Nhà máy Lọc dầu (NMLD) số 1 Dung Quất nhằm cho ý kiến trước đề nghị của Chính phủ về việc cho phép kết thúc công trình quốc gia quan trọng này.


Theo báo cáo của Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng, dự án NMLD Dung Quất được triển khai đầu tư từ năm 1997, đến tháng 2-2009 cung cấp sản phẩm đầu tiên cho thị trường trong nước và tháng 5-2010 được chính thức nghiệm thu bàn giao cho chủ đầu tư. Hiện NMLD Dung Quất đã chạy ổn định 100% công suất, đáp ứng 30% nhu cầu xăng dầu của thị trường trong nước. Bộ Công Thương đề nghị QH xem xét sớm công nhận kết thúc dự án để làm cơ sở quyết toán công trình, bước sang giai đoạn hai.

Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cho biết dự án đã chậm tiến độ 9 năm so với kế hoạch ban đầu. Dưới sự giám sát chặt chẽ của QH, việc thực hiện dự án được đẩy nhanh hơn nhưng tiến độ nghiệm thu, bàn giao nhà máy vẫn bị chậm 7 tháng. Tổng mức đầu tư NMLD Dung Quất cũng phải điều chỉnh do các nguyên nhân phát sinh, lên tới 3,053 tỉ USD, tăng 552,5 triệu USD so với dự toán ban đầu. Theo Bộ Công Thương, nguyên nhân chủ yếu khiến dự án chậm tiến độ nghiệm thu là do sự cố hỏng van bít PV-1501 của phân xưởng craking xúc tác. Sau khi nghiệm thu, dự án vẫn phải tiếp tục xử lý 7 vấn đề về kỹ thuật tồn tại...

Theo bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, dự án đã chậm tiến độ 9 năm
so với kế hoạch ban đầu.​

Báo cáo giám sát của Ủy ban KHCN-MT nhận xét hiệu quả riêng lẻ của NMLD Dung Quất không cao nhưng hiệu quả kinh tế tổng hợp của dự án đặt trong tổng thể phát triển kinh tế của cả cụm công nghiệp với hàng loạt sản phẩm khác nhau thì rất cao. Nhiều đại biểu không đồng tình nhận định này. Ông Nghiêm Vũ Khải, Phó Chủ nhiệm Ủy ban KHCN-MT của QH, cho rằng dự án này kéo dài hơn 13 năm, vắt qua 2 thập kỷ, 3 nhiệm kỳ QH, Chính phủ nên có những “chuyện tế nhị”. Trong ba công đoạn chuẩn bị đầu tư, thực hiện và vận hành dự án, khâu chuẩn bị rất kém đã ảnh hưởng đến hiệu quả của các công đoạn còn lại. Việc đánh giá hiệu quả đầu tư của dự án, theo ông Khải, do chưa đủ điều kiện thực hiện vì mới đi vào hoạt động chứ không phải “vùng cấm”.

Nếu trình QH cho kết thúc một công trình quan trọng như vậy khi chưa có đánh giá tài chính, quyết toán, kiểm toán thì có thể làm phức tạp thêm vấn đề, nên giao Thường vụ QH chủ trì.
Theo bà Trần Thị Quốc Khánh, thành viên Ủy ban KHCN-MT của QH, dự án này đã có những sai lầm. Ngay từ khi có chủ trương đầu tư đã đơn giản hóa vấn đề, thiếu nghiên cứu bài bản, “để xảy ra hết việc nọ đến việc kia, do đó, chúng ta đã phải trả giá, đến nay không thể vui vẻ với nhau để nhẹ nhàng thông qua, phải đánh giá đúng hiệu quả vì đây là đồng vốn đóng góp của dân”.

hi pác ,[]
chiện này dài lắm
em có cả 1 file
các bờ rồ pv tặng , hi hi !
gọn thía nè, , cái gì đã phục vụ chính trị thì khó pv kinh tế ửtước em cũng có ngứa tay pot vài bài về dq , bác search xem
với em, vinashin chưa là gì so với em này, cá với pác là dq chạy hết công suất 10 năm chỉ đủ trả lãi , ặc ặc ,lúc ấy khấu hao xong là lại đổ vào vài tỷ $ làm mới , hi hi !nói thầm, so với sing , giá thành dq lọc xong dang cao hơn nhìu lắm , tức là , làm đắt hơn nhập nhiều và cộng cả nợ lãi thì

dốt thế, đã đủ nhu cầu trong nước hết đâu mà không nhập con, học hành cho tới nơi con nhé
thầy ra thầy, thợ ra thợ, dơ dở ương ương thất nghiệp dài con ơi

Tôi vẫn nhớ cuối năm trước Dung Quất lên đài báo ầm ĩ vụ tồn kho. Không hiểu số tồn kho đó hiện đang lưu lạc nơi đâu, khi xã hội đang rối ren vì tin thiếu xăng dầu.