NHẬN DIỆN MỘT MÃ BĐS ĐI NGƯỢC XU THẾ

Múc

Đã múc tỷ trọng 55% tài sản
Xong nằm chờ

quý 3 đi vay mượn để mua BDS không phải là 1 quyết định khôn ngoan

Đấy là chủ quan của bạn thôi, một người một tầm nhìn và chắc chắn một điều tầm nhìn của người có tiền nó khác hẳn.

EVG có lợi gì với dự án này ko?

Báo cáo Thủ tướng việc thẩm định dự án hơn 2 tỷ USD ở Vân Đồn
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa báo cáo Thủ tướng kết quả thẩm định hồ sơ dự án khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp tại Khu kinh tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh và kiến nghị thông qua chủ trương đầu tư dự án.
https://cafef.vn/bao-cao-thu-tuong-...hon-2-ty-usd-o-van-don-188231123154040528.chn

Ka Ka Lãi suất đang rất thấp đi vay ngân hàng đc tầm này là tốt. Giờ như NVL đố ông ý đi vay được. Săp tới có Casino Vân đồn nữa thì nó lại phất nhuw CEO
Trình Thủ tướng chủ trương đầu tư siêu dự án Tổ hợp Casino 2,1 tỷ USD tại Vân Đồn (cafef.vn)

"Nợ trái phiếu phát sinh trong 9 tháng đầu năm vào khoảng 167.983 tỷ, cộng với 419.000 tỷ nợ trái phiếu từ 2022, tổng khoảng 586.983 tỷ đồng. Nhưng trong số đó, 176.000 tỷ đồng nợ trái phiếu, tương đương 30% tổng giá trị trái phiếu BĐS, liên quan đến 69 doanh nghiệp BĐS, đã quá hạn trả nợ lãi theo cam kết (2).Về mặt kỹ thuật, tất cả những công ty này đã phá sản. Thuật ngữ "tái cơ cấu" chỉ là cách đánh tráo khái niệm, còn bản chất nợ không trả được là phá sản. Với tình trạng thị trường đóng băng như hiện tại, núi hàng tồn kho cần đến cả thế kỷ để tiêu thụ thì đến năm 2024, 329.500 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn bằng cách nào?"
Các công ty như Novaland... hay gì gì đó thì xem như chết rồi. Chuẩn bị thay thế bằng những gương mặt mới bài bản hơn, thận trọng hơn.

Casino Vân đồn là lợi thế cho EVG. Tầm nhìn DN này không phải dạng vừa đâu

Huyện đảo này dự kiến lên thành phố trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.

Vân Đồn là một huyện đảo của Quảng Ninh với diện tích tự nhiên 2.071,3 km2 cùng 600 hòn đảo lớn nhỏ. Huyện đảo nằm trên đường trung chuyển chiến lược từ khu vực Đông Á xuống Đông Nam Á, ASEAN - Trung Quốc, nằm trong khu vực hợp tác “Hai hành lang, một vành đai” kinh tế Việt - Trung, hành lang kinh tế Nam Ninh - Singapore và khu vực hợp tác liên vùng Vịnh Bắc Bộ mở rộng. Đây là huyện đảo duy nhất tại Việt Nam có cao tốc, sân bay và cảng biển.

Năm 2019, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn chính thức đưa vào khai thác với chiều dài gần 60km, tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng. Ngoài đoạn tuyến này, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khánh thành tháng 9/2022, dài gần 80km với 4 làn xe tổng vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng. Tuyến giúp rút ngắn hành trình từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3h, thay vì 5,5h như trước kia.

Hai đoạn tuyến này qua huyện Vân Đồn là hai mảnh ghép quan trọng trong tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, kết nối các sân bay quốc tế phía Bắc, trục kinh tế trọng điểm gồm: Nội Bài (Hà Nội) - Cát Bi (Hải Phòng) - Vân Đồn (Quảng Ninh). Qua đó, Quảng Ninh đã hình thành tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh với tổng chiều dài 176 km, chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước (176 km/1.046 km). Trục cao tốc đã phá thế độc đạo của tỉnh, giúp cho Quảng Ninh là địa phương duy nhất cả nước sở hữu tuyến cao tốc dài nhất, hiện đại nhất Việt Nam.

Ngoài cao tốc, huyện đảo phía đông Quảng Ninh còn có Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn - sân bay đầu tiên trong cả nước do tư nhân đầu tư với tổng mức đầu tư 7.700 tỷ đồng. Sân bay rộng 325 ha được khởi công xây dựng vào năm 2015 tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cách trung tâm TP Hạ Long khoảng 60km và nằm cạnh đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Cuối năm 2018, sân bay chính thức đi vào khai thác với công suất 2,5 triệu khách mỗi năm với vị trí cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng kết nối Quảng Ninh với các trung tâm kinh tế, du lịch trong và ngoài nước. Về vấn đề này, Nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Long đã cho rằng: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã mở cửa Quảng Ninh ra đến thế giới, thu hút du khách và mang lợi ích lâu dài.

Bên cạnh đó, thương cảng Vân Đồn - thương cảng sầm uất nhất Việt Nam suốt từ khi thành lập năm 1149 tới cuối thế kỷ thứ 17, đã được Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định công nhận là di tích quốc gia đặc biệt vào ngày 24/10/2023.

Ngoài ra, ở Vân Đồn còn có nhiều bên cảng như Cái Rồng, Vạn Hoa, Quan Lan. Trong đó, bến cảng Cái Rồng có vị trí quan trọng về giao thông đường thủy, là cửa ngõ kết nối tới các tuyến đảo của 2 huyện Vân Đồn và Cô Tô. Để thay thế cho bến cảng truyền thống Cái Rồng đi các tuyến đảo, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) sắp đưa bến cảng cao cấp Ao Tiên vào hoạt động với công suất 2,6 triệu lượt khách/năm.

Bến cảng cao cấp Ao Tiên (xã Hạ Long, huyện Vân Đồn, Quảng Ninh) có tổng vốn đầu tư hơn 610 tỷ đồng là Bến thủy nội địa cấp I chuyên dùng phục vụ vận tải du lịch tuyến Vân Đồn (huyện Vân Đồn đi các đảo) và các điểm tham quan trên Vịnh Bái Tử Long, Vịnh Hạ Long.

Ngày 7/9/2023, UBND huyện Vân Đồn đã có Quyết định số 2726/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề cương Đề án đề nghị công nhận khu vực dự kiến thành lập Thành phố Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại III.

Phạm vi lập Đề án đề nghị bao gồm toàn bộ phạm vi ranh giới diện tích huyện Vân Đồn, diện tích tự nhiên toàn huyện khoảng 2.171,33km2; với 12 đơn vị hành chính gồm 1 thị trấn Cái Rồng và 11 xã (Đông Xá, Hạ Long, Đoàn Kết, Quan Lạn, Minh Châu, Đài Xuyên, Bình Dân, Vạn Yên, Bản Sen, Thắng Lợi và Ngọc Vừng). Dân số toàn huyện là 49.046 người.

Trước đó, theo Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn năm 2050, đến năm 2025, tỉnh Quảng Ninh có 13 đơn vị hành chính với 13 đô thị; đến năm 2030, tỉnh Quảng Ninh có 12 đơn vị hành chính với 13 đô thị; Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc trung ương trên cơ sở hình thành khu vực nội thành bao gồm 7 thành phố, trong đó có thành phố Vân Đồn.

Như vậy, với việc Vân Đồn lên thành phố, Quảng Ninh sẽ tiếp tục là tỉnh có nhiều thành phố nhất cả nước. Hiện Quảng Ninh đang có 4 thành phố là: Hạ Long, Móng Cái, Cẩm Phả, Uông Bí.