PAN - Có game, rẻ, có chiết khấu.

Ae ăn li ăn line bị rớt tàu hết ròi, lái ko cho cơ hội lên tàu nữa đâu. GIờ chỉ còn cách đua giá cao thôi thì mới lên lại được tàu.

Nhịp này dưới 40 thế éo nào được. Nên cứ bao giờ vượt 40 thì định giá tiếp.

Topic chắc chỉ còn tôi với bạn trên tàu. Mấy ô cũ kia chắc rớt sạch rồi

rớt nhiều rồi, không rớt thì lái nó không đánh Phải rớt phần lớn lái kéo rớt tiếp rồi nên cào nữa thì mới tính.

Lái đánh gắt quá em rớt hàng ở 35 rồi . Lái ko về 33 đón em thì em chào các bác. Chúc các bác và anh Hưng vui vẻ

Bán chốt lãi 32.6 và cover 32.3 rồi chú

Hôm nay lái kéo để xả nhưng bị nhỏ lẻ úp bô lái, nên lái phải kéo lên tiếp chứ ko có chuyện giảm về 33 đâu.

--- Gộp bài viết, 02/03/2026, Bài cũ: 02/03/2026 ---

Khả năng lái đánh break luôn 35.5 cho dân TA vào múc

Mai Ce thì lên giá bao nhiêu nhỉ nay ảnh hưởng bời thị trường chung không có khi dư trần 10 triệu cổ.

--- Gộp bài viết, 02/03/2026, Bài cũ: 02/03/2026 ---

Tin ban BBC để định giá lại còn chưa ra. Lái đánh lên 50 hay 60?

Trong ngắn hạn giá vốn gom hàng của lái tầm 31-32 thì ít nhất phải lên 40 lái mới lãi khá được. Chi phí gom hàng cũng không rẻ.

Lúc thị trường khoai như này thôi ăn được tí nào hay tí đấy bác ạ. Có ăn là vui rồi.

Đoạn này việt nam hưởng lợi đấy. Bọn Trung đông thế thì tiền nước ngoài làm dám đầu tư vào, nhỡ nó chiến tranh toàn diện thì toang.

Cơ hội để VN khoe mình trong đợt nâng hạng tới, như một điểm đầu tư an toán 20-30 năm nữa cũng không có bất ổn.