PCT: siêu cổ vận tải dầu/hóa chất

Tổng quan và triển vọng thị trường vận tải tàu dầu trong quý 1 năm 2023

07/04/2023 / letv / 987

Bài viết chuyên khảo QII/2023 - Phòng Vận tải dầu khí
Tác giả: Nguyễn Thị Hồng Liên
Đồng tác giả: Nguyễn Tùng Khánh, Hà Huy Hùng
Nguồn: BIMCO (Công hội Hàng hải Quốc tế và vùng Baltic)

= = = = =

Tổng quan và triển vọng thị trường vận tải tàu dầu trong quý 1 năm 2023.

Một loạt các yếu tố thuận lợi cùng lúc xuất hiện đẩy thị trường tàu dầu lên mức cao nhất trong 15 năm trở lại đây.

Ông Niels Rasmussen, trưởng bộ phận phân tích vận chuyển tại BIMCO nhận định: “Mặc dù rủi ro vẫn tồn tại, nhưng tất cả các chỉ số đều phản ánh sự ổn định và bền vững của thị trường tàu dầu, điều chưa từng thấy kể từ khi cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 2008”.

Một số điểm nổi bật:

- Nhu cầu vận chuyển hàng hóa dự báo sẽ tăng trưởng nhanh hơn nguồn cung tàu trong suốt 2 năm 2023 và 2024.

- Chúng tôi dự đoán nhu cầu đối với tàu chở dầu thô trong năm 2024 sẽ tăng thêm khoảng 4,5%-6,5% so với năm 2022, trong khi nguồn cung tàu bị giảm sút khoảng 0,6%. Tương tự đối với thị trường vận tải tàu dầu sản phẩm, chúng tôi dự kiến tăng trưởng đối với nhu cầu là khoảng 6%-8%, trong khi đó, nguồn cung tàu bị sụt giảm khoảng 0,7%.

- Giá cước thuê tàu chuyến, giá cước thuê tàu định hạn và giá tàu cũ đều sẽ tăng trong suốt 2 năm 2023 và 2024.

- Sự phục hồi của nền kinh tế Trung Quốc cùng với nhu cầu về nhiên liệu máy bay tăng cao sau khi quốc gia này mở cửa trở lại là những yếu tố then chốt dẫn đến sự tăng trưởng về nhu cầu hàng hóa.

- Bên cạnh đó, chúng tôi dự đoán quãng đường chuyên chở hàng hóa bình quân sẽ tăng lên khoảng 3%-4% sau khi lệnh cấm vận của Châu Âu đối với dầu mỏ và các sản phẩm từ dầu mỏ của Nga được thực thi.

- Số lượng tàu mới tham gia vào thị trường vận tải chỉ ở mức khiêm tốn do số lượng tàu dầu được đặt đóng mới trong những năm qua khá ít ỏi. Kết hợp với tốc độ chạy biển được dự đoán sẽ giảm khoảng 2%-3% do các quy định về giảm lượng khí thải cacbon ra môi trường nên về tổng thể, nguồn cung tàu sẽ sụt giảm.

đè gom vùng giá 7.
chân sóng 2X

bổ sung hồ sơ tăng vốn:
http://www.pct.com.vn/quan-he-co-do...-nam-2022-so-032023nqpct-dhcd-ngay-25102022-1

chờ quyết định tăng vốn từ ủy ban, cho game sóng thần sắp tới.

Cổ này có bị huỷ niêm yết k các Pro ?

cụ mới chơi chứng ah

DN đang mở rộng hoạt động kinh doanh, doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng mạnh

Cũng dc gần 1 tháng rồi Pro

Lợi nhuận quý 1/2023 tăng 3763% so với quý 1/2022, doanh thu tăng 2131%:

http://www.pct.com.vn/Data/Sites/1/media/BCTC Quy 1.2023 kem giai trinh.pdf

quý 2 tiếp tục tăng mạnh do mới mua tàu Orion chạy tuyến quốc tế từ đầu năm 2023, hiện tại sở hữu hai tàu chạy quốc tế. Sắp tới tăng vốn nhập em tàu thứ 3.

Kinh doanh lợi nhuận như thế này còn hơn đi ăn cướp Pro nhỉ

bác có thể xem lịch trình 2 tàu chạy quốc tế của PCT ở dưới đây:

- Tàu Goby chạy từ Singapore về Nhật Bản:

https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9363833

- Tàu Orion chạy từ Hà Lan về Ve nezuala:

https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9400370

hàng chất quá Pro