1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP.
    Diễn đàn không chấp nhận các hành vi “phím mã”, lôi kéo mua/bán chứng khoán, cam kết lợi nhuận, đưa khuyến nghị đầu tư hoặc phân tích tài chính dưới hình thức tư vấn khi cá nhân/tổ chức không có chứng chỉ hành nghề, bằng cấp chuyên môn hoặc tư cách pháp lý phù hợp theo quy định.
    Mọi nội dung đăng tải là trách nhiệm của chính thành viên đăng bài. Thành viên không được sử dụng nhiều tài khoản, tài khoản ẩn danh hoặc tài khoản mới tạo để công kích cá nhân, lăng mạ, sỉ nhục người khác, tung tin sai lệch, vu khống, xuyên tạc hoặc gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín, hình ảnh của doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân.
    Ban quản trị có quyền kiểm duyệt, chỉnh sửa, ẩn, xóa bài viết/bình luận, khóa tài khoản vi phạm và cung cấp thông tin cho cơ quan có thẩm quyền khi có yêu cầu hợp pháp. Việc tham gia diễn đàn đồng nghĩa với việc thành viên tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về toàn bộ nội dung mình đăng tải, bình luận và chia sẻ.

    Trân trọng. Ban quản trị diễn đàn.
  2. Do hệ thống mới xây dựng lại trong thời gian ngắn để kịp lên nhà mới vì vậy chưa được ổn định như hệ thống cũ, một số chức năng hoặc trải nghiệm chưa được mượt mà. BQT sẽ sớm hoàn thiện những việc này sớm nhất có thể. Cảm ơn các thành viên đã đồng hành với F319!

Phân tích cơ bản và ứng dụng thực tiễn

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi ThanhVu26, 27/05/2025.

543 người đang online, trong đó có 115 thành viên. 18:11 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 6 người đang xem box này (Thành viên: 4, Khách: 2):
  2. duoctran,
  3. andrewpham
Chủ đề này đã có 144813 lượt đọc và 527 bài trả lời
  1. buingoctanhp91

    buingoctanhp91 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    05/03/2015
    Đã được thích:
    291
    mọi người add nhé ! mình phê duyệt trong ngày

    https://z a l o.me/g/x40lwpkdjhhonjroxdn9
    NT1081 thích bài này.
  2. ThanhVu26

    ThanhVu26 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/10/2019
    Đã được thích:
    3.597
    Mừng khai trương Newf319 cả nhà nhé ^^
  3. daochinh2209

    daochinh2209 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/06/2017
    Đã được thích:
    1.735
    Mừng vì được gặp bác Thanhvu ở đây, chứ trên **** thấy k tiện vs k chất lượng bằng ;P ...
  4. daochinh2209

    daochinh2209 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/06/2017
    Đã được thích:
    1.735
    Mừng vì được gặp bác Thanhvu ở đây, chứ trên **** thấy k tiện vs k chất lượng bằng ;P ...
  5. khuchatsongque

    khuchatsongque Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/04/2022
    Đã được thích:
    2.446
    hay hơn dùng za. lo nhiều :D
    cụ có cập nhật gì mới cho pvp ko nhỉ?
  6. duoctran

    duoctran Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/06/2017
    Đã được thích:
    252
    PVP có 4 tàu :
    - Apollo : LN gộp 24 tỷ
    - PVN Dai Hung Queen : LN gộp 37 tỷ ( cố định )
    - Pacific Pride : LN gộp 21 tỷ
    - Lợi nhuận khác : LN gộp 11 tỷ (mảng DT thấp ăn chênh lệch giá dầu cố định)
    - Pacific Era ( Tàu này 105k DWT đủ chạy 650.000 thùng Dung Quất )
    Chi phí nhiên liệu VLSFO giá 650 USD/ tấn chạy qua Tây Phi đi đi về về 51 ngày , 1 ngày 32 tấn : (32x51)x(650x25.4(tỷ giá VND/USD))=27 tỷ
    Chi phí lương + khấu hao , phí cảng : 21 tỷ
    LN gộp riêng chuyến BSR 210 tỷ tàu Era : 210 - 48 tỷ = 162 tỷ
    Tổng LNG = 162+11 +21 +37+24=255 tỷ
    Chi phí QLDN 14 tỷ+25 tỷ ( trả lãi hàng quý) =39 tỷ
    LN trước thuế : 255 - 39 = 216 tỷ
    LN sau thuế ( 20%) : 173 tỷ ( chênh 33 tỷ so với 140 tỷ )
    Bác ThanhVu26 có đánh giá về cách tính LNST quý 2 này không?
    Có 2 vấn đề mình muốn hỏi chút là xu hướng cước phí vận chuyển dầu thô có leo cao hay sẽ giảm về trước lúc chiến tranh, và giá dầu giảm có thực sự tác động nhiều đến PVP không ạ? Mình cám
    ơn
    daochinh2209 thích bài này.
  7. ThanhVu26

    ThanhVu26 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/10/2019
    Đã được thích:
    3.597
    M tính ra tầm 140t thôi, ai tính ra số đó thì bác hỏi người đó chứ (m thấy người tính còn nhầm tàu). Tàu chạy cho BSR là tàu Apolo, con ERA và con Pride đang chạy cước có 17k-19k/ngày thôi (cước định hạn tụi này đang là 30k/ngày), ERA sẽ ký lại vào tháng 6 này (mức cước ký lại thì m chưa có). Cước trung bình cho dài hạn sẽ cao hơn 2025, trước chiến sự cụ thể là từ tháng 10/2025-2/2026 bản chất cước đã tăng 30-50% tùy loại do Mỹ siết tàu bóng tối của Nga (Hiện đang cho phép do giá dầu cao nhưng hết hạn vào 16/6 này, nếu chiến sự ổn thì sẽ siết lại thôi: Nguyên nhân là tàu bóng tối Nga bán dầu ngoài vòng kiểm soát của Mỹ, thanh toán bằng RUP, NDT hoặc tiền Ấn... nên Mỹ chắc lại sẽ siết).
    Kịch bản thay đổi LN thì là thế, m thì thâý tính theo 2024-2025 thì PVP đã đủ ổn rồi
  8. duoctran

    duoctran Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/06/2017
    Đã được thích:
    252
    PVP giảm này bác có giảm tỷ trọng hay từ đầu mình xác định theo giá trị thì mình sẽ bám theo giá trị bác nhỉ? Em cám ơn bác
  9. daochinh2209

    daochinh2209 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    16/06/2017
    Đã được thích:
    1.735
    bác ấy mua lúc 17.5, h cũng chỉ âm 3-5%, nên chưa cut đâu... còn bác nào mua từ 18-20... thì là sai hẳn r... sai nguyên tắc thì bán quản trị rủi ro thôi

Chia sẻ trang này