Phiên mai 4-2-2010 TT bật lên cực mạnh như chưa bao giờ được tăng - Múc tất tay

cơ hội rồi phiên 1 ngày mai

Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án giá điện
Sau khi thẩm định phương án giá điện do Bộ Công Thương chuyển tới, Cục Quản lý Giá (Bộ Tài chính) đề xuất 2 phương án với mức tăng dự kiến 10,7% hoặc 6,8% so với giá bình quân năm 2009.
> Đề xuất tăng giá điện từ tháng 3
Theo Công văn số 36 do Cục trưởng Cục Quản lý Giá - Nguyễn Tiến Thỏa ký hôm qua 2/2, cơ quan này đề xuất 2 phương án giá điện căn cứ vào chỉ đạo của Chính phủ về cơ chế thực hiện giá than theo thị trường và giá thành khai thác than theo kết quả kiểm toán năm 2008.
Giá điện bình quân năm 2009 đang áp dụng là 970,9 đồng một kWh. Ảnh:ĐSPL. Bộ Tài chính cho biết nếu căn cứ vào thông báo 244/TB-VPCP ngày 1/8/2009 của Văn phòng Chính phủ về giá than bán cho điện thì năm 2010 giá bán than bán cho điện phải thực hiện theo cơ chế thị trường. Theo đó Liên bộ Tài chính - Công Thương đều thống nhất giá điện tăng 10,7%, nghĩa là áp dụng theo cơ chế giá than theo thị trường.
Với phương án một, giá điện tăng 10,7% so với mức bình quân 970,9 đồng một kWh của năm 2009, Bộ Tài chính tính toán, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) dự kiến tăng khoảng 0,36%. Giá thành sản phẩm các ngành nghề, lĩnh vực khác, dự kiến tăng từ 0,14% đến 3,5%. Khi ấy, các hộ tiêu dùng sẽ chi thêm dự kiến khoảng 5.000-10.000 đồng tiền điện mỗi tháng. Trong đó, đối với các hộ tiêu dùng dưới 50kW mỗi tháng, chi phí tăng thêm khoảng 5.000 đồng. Với các hộ tiêu dùng trên 50kWh mỗi tháng, chi phí tăng thêm khoảng 10.000 đồng.
Phương án 2, Bộ Tài chính đề xuất giá bán điện tăng thấp nhất là bằng giá thành của than mà kiểm toán Nhà nước năm 2008 kết luận. Khi đó giá điện tăng 6,8%. Nghĩa là giá than tính bằng giá thành năm 2008 đã được kiểm toán thì giá điện sẽ tăng 6,8%. Với mức tăng này, chỉ số giá tiêu dùng dự kiến tăng khoảng 0,23%. Giá thành sản phẩm một số lĩnh vực, dịch vụ dự kiến tăng khoảng 0,09%-2,28%. Còn các hộ tiêu dùng điện bị đội chi phí mỗi tháng khoảng từ 5.000 đồng đến 8.600 đồng.
Trước đó, Bộ Công Thương cũng có tờ trình Chính phủ với 3 phương án điện tăng dự kiến gồm 10,7%; 5,62% và 4,91%. Cơ quan này thiên về phương án 3, tức là giá điện năm 2010 tăng khoảng 4,91% với lý do, mức tăng thấp nhất này sẽ ít tác động tới nền kinh tế đang trong giai đoạn khó khăn. Đồng thời, tháo gỡ khó khăn cho các ngành sản xuất và tránh gây sốc cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho rằng nếu tăng ở mức thấp như vậy sẽ mất rất nhiều thời gian nữa mới thực hiện được chỉ đạo của Chính phủ về việc đưa giá than vận hành theo cơ chế thị trường. Chưa kể, việc duy trì mãi giá than ở mức thấp sẽ làm méo mó thị trường, ngành than sẽ tiếp tục khó khăn. Bộ Tài chính nhấn mạnh rằng: Không thể lấy cái lỗ của ngành than để làm lãi cho ngành điện.
Phương án điện của Bộ Tài chính sẽ được báo cáo trong cuộc cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày mai.

Hồng Anh​

lên tàu phiên 1 vì những tt :
Cơ hội 10 năm
Chuẩn bị tăng giá vé máy bay

(Dân trí) - Bộ Giao thông Vận tải vừa chính thức có văn bản gửi Bộ Tài chính đề nghị ban hành phương án khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông, theo đó trần giá cước sẽ cao hơn khoảng 200.000 đồng với mức 1,8 triệu đồng hiện nay.

​

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất áp dụng khung giá mới từ 1/3/2010 (ảnh: Thanh Ngọc).​

Theo Văn bản số 584/BGTVT - VT, mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng) được chia làm 4 loại.

Cụ thể như sau: với cự ly dưới 300 km, mức vé tối đa là 681.000 đồng/vé 1 chiều. Từ 300 km đến dưới 500 km, mức giá là 863.600 đồng/vé 1 chiều. Từ 500 km đến dưới 850 km, giá vé là 1,18 triệu đồng/vé 1 chiều. Từ 850 km trở lên, giá trần là 1,8 triệu đồng/vé 1 chiều.

Như vậy, nếu phương án này đạt được sự đồng thuận với Bộ Tài chính thì giá vé máy bay hạng phổ thông cao nhất cho chặng Hà Nội - TPHCM sau khi cộng thuế giá trị gia tăng 10% và lệ phí sân bay sẽ lên tới 2 triệu đồng (mức giá trần đang áp dụng hiện nay là 1,8 triệu đồng). Dự kiến, mức giá trần này có thể áp dụng từ ngày 1/3/2010.

Theo các chuyên gia, việc siết chặt giá trần vé máy bay là nguyên nhân để hãng hàng không không nỗ lực tăng chuyến bay để thỏa mãn nhu cầu thị trường vào thời gian cao điểm.

Dẫn chứng thực tế là vào mỗi dịp Tết nguyên đán, chiều nóng luôn là thời điểm trước Tết từ Nam ra Bắc trong khi chiều ngược lại có nhu cầu thấp. Do sự khống chế giá vé, trong giai đoạn cao điểm, chiều ít khách thì càng bay càng lỗ.

Lãnh đạo một hãng bay nội địa khẳng định việc tăng mức giá trần máy bay lần này tuy không cao nhưng sẽ có lợi cho hành khách. Lý do được đưa ra là, cơ cấu giá vé và số chỗ dành cho mội mức giá được các hãng hàng không tính toán để đạt được một giá bình quân có lãi cho một chuyến bay.

Trên nguyên tắc đó, nếu giá trần cao (và những người mua vé sát ngày bay phải trả giá vé cao) thì sẽ có nhiều giá vé rẻ và số chỗ dành cho các giá rẻ đó (và ngược lại).

Một khi nâng giá trần, việc đa dạng hóa giá vé sẽ ở mức độ cao hơn. Thị trường chắc chắn sẽ tăng trưởng nhanh hơn. Không riêng gì vận tải hàng không, mà trong bất kỳ lĩnh vực nào, các biện pháp kích cầu đều nhằm vào những khách hàng “nhạy cảm về giá”.

Trong những năm qua, thị trường hàng không nội địa tăng trưởng chỉ ở mức hơn 10%/năm. Nếu muốn thị trường này tăng trưởng cao hơn thì việc tăng giá trần để đa dạng hóa giá vé máy bay là điều bắt buộc phải làm.

TT​

Cự ly​

Mức tối đa (đồng/vé 1 chiều)​

1​

Dưới 300 km​

681.818​

2​

Từ 300 km đến dưới 500 km​

863.636​

3​

Từ 500 km đến dưới 850 km​

1.181.818​

4​

Từ 850 km trở lên​

1.818.182​

Phúc Hưng​

cụ này ngày xưa chim lợn kinh người chẳng bao giờ thấy bìm bịp mà ko hiểu sao độ này lại cao hứng thế nhỉ

Cứ từ từ mà tiến thoai. Điểm nhích dần, khối lượng cũng tăng dần, Tây vẫn múc như điên, tình hình có vẻ ổn rồi đấy. Ai còn băn khoăn nhiều là lỡ tàu.

Wa' đúng mỗi hôm lên 3-7 điểm thôi rồi qua tết bùng nổ là cả nhà đều vui

Trước kia phân tích rất hay

Ở topic nào đo ông Đao này hô thứ 4 xả hàng. Bây giờ lập topic hô hào bà con mai múc + dùng đòn bẩy......để ông xả ngon há ?

Nào múc nào tất tay để VNI vọt 500 nào

VNM CE nào

Múc [r2)][r2)]

Phiên 3 có biến khẩn trương[r2)][r2)]

Múc khẩn trương khâu tàu bốc mạnh bây giờ
nhác lại phiên 3 có biến

[r2)][r2)][r2)]