1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Phím hàng theo "đội lái"

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by stockpro, Sep 18, 2010.

Thread Status:
Not open for further replies.
Có 4203 người đang online, trong đó có 140 thành viên. 21:28 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. stockpro

    stockpro Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Aug 15, 2006
    Likes Received:
    32
    Dạ vâng, sao không thử 1 lần, chưa thử sao biết cháo hay cơm?
  2. notpr

    notpr Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2009
    Likes Received:
    0
    add rồi có mất tiền không ^:)^ có theo đội lái đã không post lên đây
  3. notpr

    notpr Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2009
    Likes Received:
    0
    nó bắt anh em mình đóng tiền cho nó định lùa mấy con gà không có kinh nghiệm về ck đây mà
    Thông tin về dịch vụ:
    Thành viên thu phí: quí khách được phép truy cập các bài phân tích và nhận định ở cấp cao hơn trong mục Phím gì? Đây là khu vực cung cấp thông tin các mã cổ phiếu có tiềm năng cho quí khách hàng.


    Mức phí dịch vụ member:

    Thời hạn sử dụng
    ​
    3 tháng
    ​
    6 tháng
    ​
    12 tháng
    ​
    Mức phí
    ​
    600.000, vnđ
    ​
    1.000.000, vnđ
    ​
    1.800.000, vnđ

    ​

    Phương thức thanh toán:

    Quí khách vui lòng thanh toán bằng chuyển khoản thông qua

    [​IMG]

    Ngân hàng đầu tư và phát triển Việt Nam - chi nhánh Gia Định


    Tên tài khoản: Vũ Thịnh Châu

    Số tài khoản : 13510000145523


    [​IMG]
    Ngân hàng Xuất Nhập Khẩu Việt Nam
    Tên tài khoản: Đỗ Việt Nam
    Số tài khoản: 200014948038322
    - Sau khi hoàn tất thủ tục chuyển khoản, quý khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số phone 0949.806.321 để thông báo các thông tin về việc chuyển tiền, để chúng tôi kích hoạt tài khoản.

    Chân thành cảm ơn quí khách đã đồng hành cùng sự phát triển của vietnambulls.com
  4. clbslna

    clbslna Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jul 24, 2007
    Likes Received:
    0
    Cảnh báo, chú này ngày xưa khi VNI tăng đều thì còn được từ ngày VNI khủng hoảng thì... toàn lừa gừ thoai... nói chung khi khó khăn thì mới hiểu ai là bạn ai là thù [r23)]
  5. thangbomnhat

    thangbomnhat Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 22, 2010
    Likes Received:
    4,250
    Ok, đội lái àh, đợt vừa qua còn kẹp hàng nhiều ko bạn, giờ chắc vẫn chưa ra hết hàng???, lên thì có nhau, xuống đường ai nấy chạy, thôi bản thân mình lo cho mình trc đã, nếu bạn theo đội lái thì chắc bạn giờ cũng giàu lắm rồi, cứ vay nóng mà chơi, chắc thắng mà. Chúc thành công.[r2)]
  6. VFX

    VFX Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Feb 3, 2010
    Likes Received:
    2
    thật gì có chuyện
  7. 3HF

    3HF Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 2, 2010
    Likes Received:
    14

    Nhớ diều cái nhỉ ?!
  8. mua_quyt

    mua_quyt Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 13, 2010
    Likes Received:
    1
    SAI toét roài [r23)]

    Trịnh Phát thì vẫn giỏi, nhưng vác cái trình TA oánh ko lại xèng của đội lái, lên xin thua, về làm đàn em tay sai. [r24)]

    Bán cái thương hiệu 1 thời cho đội lái, làm tay sai dụ gà, kiếm cơm =))
  9. thanhan68

    thanhan68 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jul 23, 2010
    Likes Received:
    0
    Có vẻ mất "uy tín" quá bác!
    Có cần xem lại đi sao đông người phản đối bác thế!!!!!!!!!!!!??????????
  10. gladius_vn

    gladius_vn Thành viên mới

    Joined:
    Jun 17, 2010
    Likes Received:
    0
    Theo tôi pác mà biết thì pác lo mà ăn 1 mình đi đã. Pakon xin cảm ơn. Pakon đổ vỏ chắc nhiều sương máu rồi [r23)][r23)][r23)][r23)]
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page