PVP - chuyển sàn sẽ PHỔNG VĂN PHAO nhờ độc quyền chiếm trọn 100% thị phần vận tải dầu thô nội địa

Tiền năng chân dài cần ươm mầm từ tấm bé.
Bao giờ Phốp & Pháp đem đi gả chồng cho đại gia.
400 tỷ quỹ đầu tư phát triển đã sẵn trong két.
VLCC về tay đưa ta vượt ngàn dặm Thái Bình Dương.

Giá dầu trụ vững trên 65$ dòng dầu khí hôm nay sẽ xanh ngát.

--- Gộp bài viết, May 17, 2021, Bài cũ: May 17, 2021 ---

chỉ cần 1 phiên break vol 500k đến 800k là cực kỳ đẹp.

Con tầu Athena hết khấu hao chưa định bán đâu bạn. Tầu này hết khấu hao nhưng tuổi đời vẫn còn trẻ (vì PVP áp dụng CS khấu hao nhanh để thu hồi vốn nhanh). Đang còn phải đi thuê và mua thêm tầu mới đủ phục vụ khách hàng. Vây nên cứ để phục vụ kinh doanh một năm cũng tạo ra khớ khớ LN và dòng tiền đều cho nó rồi.

Bán làm gì. Bao giờ không đủ điều kiện hoạt động nữa thì chuyển đổi thành kho FSO.
Tàu Đại Hùng Queen 105.000 tấn sau khi không chạy được nữa đã được chuyển đổi thành kho nổi FSO để cho PVN thuê thu về siêu lợi nhuận.
Doanh thu cho thuê FSO 2019 là: 262 tỷ; 2020 là: 219 tỷ trong khi giá vốn của hoạt động này cố định là: 125 tỷ.
(2020 PVP đã giảm giá thuê để hỗ trợ bên thuê khi gặp khó khăn lớn: QI/2020 là 65 tỷ; QII/2020 là 55 tỷ; QIII/2020 là 51 tỷ và QIV/2020 là 46 tỷ).
QI/2021 doanh thu hoạt động cho thuê kho FSO đã tăng trở lại mức: 62 tỷ tức cả năm 2021 sẽ ~ 250 tỷ.
Giá vốn thì vẫn vậy: 125 tỷ tức hoạt động này có biên lợi nhuận 50%.

Rồi sẽ đến lúc giá của PVP phải cao hơn PVT.
Miếng bánh ngon nhất trong hệ thống; 1 mình gánh team cho 10 ông còn lại cơ mà.
Học sinh giỏi nhất lớp mà điểm số lại thấp hơn điểm trung bình cả lớp à:

Chuyển sàn sẽ khởi sắc, giờ hoa khôi bị mấy anh lớn kìm kẹp quá, đời nào đại hội cđ có 18 ng đi dự thì 8 ô đại diện tổ chức, còn lại 10 ô cũng đa số trong ngành....

Đêm nay dầu brent đang chinh phục mốc 70$.
Dòng tiền sẽ sớm trở lại với dòng dầu khí.
Nên nhìn lại thịt lợn từ 100k về 20k và từng lên 200k.
Dầu từ 100$ về được giá âm và đã quay lại được mốc 70$ thì lại vượt 100$ là điều đơn giản. Từ giờ đến cuối năm thôi móc ví đổ xăng sẽ thấy xót xa.

Gọi là theo trend của ngành thôi chứ thực ra em nó thì dầu lên hay xuống đều vẫn chở mà. Chỉ có trừ trường hợp Nhà máy lọc dầu đóng cửa thôi. Bình Sơn thì năm nay không bảo dưỡng như năm ngoái nên sản lượng sẽ tăng. Nghi Sơn thì công suất năm nay cũng tăng. Nên em nó càng ngon lành, chỉ vì ở trường làng nên bị bắt nạt thôi. Chứ chuyển lên thành phố thì chết với em.

Kế hoạch mua và giữ 4-5 năm nên giá xanh đỏ trong ngắn hạn ko quan tâm lắm

Kiệt hàng rồi. Hàng ngon nên không cần vội. Chờ đến lúc mua được tàu lớn thì sẽ đưa cổ đông tiến ra biển lớn.