PVP - chuyển sàn sẽ PHỔNG VĂN PHAO nhờ độc quyền chiếm trọn 100% thị phần vận tải dầu thô nội địa

PVP kinh quá vậy Bác, lên 20 mất

--- Gộp bài viết, Jun 15, 2021, Bài cũ: Jun 15, 2021 ---

PVP chiều CE chứ bác

Nói phải có cơ sở chứ đừng tùy hứng thế, so với với mấy con tăng trưởng với sóng ngành mạnh mà so vậy được.
Mình theo PVP được 6 tháng rồi, ít comment thôi nhưng lố quá cần chỉnh.

Con tàu Athena nay được PVT định giá tối thiểu 10tr us rồi bác ah, khả năng năm nay thanh lý bác ah, để đầu tư con mới.

chúc các cụ ở lại thắng lớn nhé, tôi xuống tàu trước

Cho EPS 3k, lên 60 thì PE 20 à, tính sơ thôi thấy ko ổn rồi.

Nay tích lũy quá đẹp

sóng ngành nghe vui quá, ngành oil nó còn to hơn đó
định giá pvt 4x, pvp 6x năm nay , pvt tay to đang gom

Giá dầu tăng có tác động như thế nào tới hoạt động của doanh nghiệp? TGĐ PVT trả lời
Hiện nay, giá đầu tư tàu biến động không đáng kể nhưng giá cước biến động rất mạnh. Trong đó, lĩnh vực vận chuyển dầu thô biến động nhưng không ảnh hưởng quá lớn tới tình hình kinh doanh. Đặc biệt, giá dầu tăng sẽ giúp các khách hàng kinh doanh tốt hơn giúp công ty có thể đàm phán và hưởng lợi phí dịch vụ vận tải.

Việc thoái vốn?
Trước đây theo kế hoạch thoái vốn về 36%, hiện nay, kết quả cuối cùng chưa có và đang chờ quan điểm của Chính phủ và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Hiện Tập đoàn đang tạo cơ chế tốt cho PVTrans phát triển.

Tại sao doanh nghiệp quyết định gia tăng đầu tư đội tàu ở thời điểm hiện tại?
Việc đầu tư tàu hiện nay tương đối thận trọng. Trong khi nhiều nhà đầu tư chấp nhận một hoặc hai năm đầu sẽ lỗ. Tuy nhiên, PVTrans tất cả các dự án đầu tư tàu đều phải có lãi ngay năm đầu tiên.
Giá đầu tư tàu có tăng lên so với 2019, 2020 nhưng vẫn vùng đáy 10 năm. Vì vậy, PVT sẽ tiếp tục kế hoạch đầu tư trong vùng giá trung bình thấp của 10 năm để có giá vốn đầu tư trung bình đội tàu vùng đáy.

vnp của tui hô 10 lên 3x bán