PVT: Giá rẻ-Định giá hấp dẫn

PVT là doanh nghiệp vận tải dầu thô và các sản phẩm xăng dầu hàng đầu tại Việt Nam, hiện đang chiếm tuyệt đối thị phần vận chuyển dầu thô và LNG.

MỘT SỐ ĐIỂM ĐÁNG CHÚ Ý:

- Giá cước vận tải tăng: Giá cước tàu chở dầu thô & sản phẩm dầu – dùng để xác định giá cước của PVT đã bị lãng quên trong 2 năm qua, do đó, lợi nhuận của các công ty chở dầu toàn cầu rất thấp do sản lượng tiêu thụ năng lượng toàn cầu vẫn chưa hoàn toàn phục hồi trở lại mức trước đại dịch. Hiện tại, giá cước vận tải hồi phục nhờ nhu cầu tiêu thụ hồi phục và động lực từ xung đột Nga – Ukraine do việc thiếu hụt nguồn cung dầu từ Nga sẽ dẫn tới việc gia tăng nhu cầu nhập khẩu dầu khí, từ đó giúp tăng giá cước vận tải ở các tuyến hoạt động của PVT và tác động tích cực đến giá cho thuê tàu của doanh nghiệp
- Dầu vẫn tiếp tục neo ở vùng giá cao: Giá dầu Brent giảm từ mức đỉnh 140 USD/thùng do một số thông tin như: Thượng Hải áp dụng các biện pháp phong nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay, nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới; và quyết định giải phóng 180 triệu thùng dầu từ kho dự trữ dầu mỏ chiến lược của Mỹ trong 6 tháng tới. Tuy nhiên, trong năm 2022 giá dầu vẫn được dự báo neo ở vùng giá cao. Các chuyên gia trong ngành ước tính sản lượng dầu bị gián đoạn trên toàn cầu sẽ từ ít nhất 5 triệu thùng đến 6 triệu thùng/ngày, tương đương 5- 6% nhu cầu thế giới, do các lệnh trừng phạt tiềm năng đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Nga. Điều này cho thấy xu hướng tăng dài hạn của giá dầu vẫn còn nguyên.
- Liên tục mở rộng đội tàu: Tính đến nay, PVTrans sở hữu đội tàu hàng lỏng lớn nhất Việt Nam với tổng số 36 chiếc đa dạng chủng loại có tổng trọng tải đạt 1,05 triệu DWT. Trong năm nay, PVT chuẩn bị ngân sách đầu tư 3.299 tỷ đồng, riêng đầu tư tàu là 2.916 tỷ đồng để mua 6 tàu mới. Ngoài ra, quý 3/2022, PVT lên kế hoạch thanh lý tàu PVT Athena và đóng góp khoảng 100 tỷ lợi nhuận cốt lõi trong kỳ.

PVT được kỳ vọng sẽ đóng vai trò chủ chốt trong việc vận chuyển các sản phẩm năng lượng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trên toàn quốc trong dài hạn. Việt Nam dự kiến sẽ khởi công một lượng lớn kho cảng LNG, nhà máy lọc dầu và nhà máy hóa dầu

PHÂN TÍCH KỸ THUẬT:
PVT đã giảm 40% từ mức đỉnh, mức giảm khá sâu so với VNindex và đã có dấu hiệu tạo đáy ngắn hạn ngày 13/5 vừa rồi.
RSI: Phân kỳ, đang ở mức 46 và hướng lên, MACD dương
VOL đang có dấu hiệu cạn dần ở vùng đáy.
TỔNG KẾT: Giá đã chiết khấu sâu về vùng hấp hẫn, triển vọng trung và dài hạn tích cực.
KHUYẾN NGHỊ: MUA
TARGET: 35.000 VND