PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Opec+ cam kết tăng thêm sản lượng, nhưng với việc nhu cầu thế giới tăng mạnh trở lại sau covid, khi Trung Quốc mở cửa trở lại dẫn đến giá dầu vẫn tiếp tục tăng mạnh hai hôm qua, giá dầu brent vượt lại 120$.
Chúc ace hai ngày nghỉ cuối tuần vui vẻ

xuất khẩu LNG Mỹ tăng mạnh, gần mức kỷ lục trong tháng 5, cần thêm lượng tàu lỏng để chở khí đến châu Âu, châu Á, nhờ vậy mà giá cước tàu lỏng tiếp tục duy trì mức cao
https://petrotimes.vn/xuat-khau-lng-cua-my-o-gan-muc-ky-luc-trong-thang-5-653154.html

Chỉ vài dòng ngắn trong bài báo này thấy được triển vọng rõ ràng ngành vận tải lỏng

https://cafef.vn/hon-loan-tren-thi-...moi-ma-cu-dang-troi-day-20220604104613273.chn

Từ một doanh nghiệp sắp phá sản, PVTrans đã trở thành doanh nghiệp vận tải biển hàng đầu của Việt Nam và có uy tín ở khu vực, đã chứng minh được sự đúng đắn trong công tác điều hành, chỉ đạo của lãnh đạo PV Trans - đặc biệt là trong giai đoạn PVN liên tục phải đối chọi với những cuộc “khủng hoảng kép” do giá dầu giảm sâu, dịch bệnh Covid-19.
PVTrans đã vượt qua các cuộc khủng hoảng kép đó một cách ngoạn mục và ngày càng củng cố vị thế của mình trong thị trường vận tải biển.
Chủ tịch HĐTV Tập đoàn PVN Hoàng Quốc Vượng
https://amp.baogiaothong.vn/chuyen-ve-nguoi-thuyen-truong-cua-pvtrans-d554582.html

Ngày mới, tuần mới chúc ace cổ đông pvt/gsp tốt lành

Cùng với đà tăng của giá dầu, giá cước. chốt tuần PVT chạm 25 là ok

Rất hi vọng bác ah

như anh phân tích thì chỉ có thể gom nhặt dần chờ đầu năm sau à anh

Cơ mà VNI nó rất khốn nạn. Lúc thì nó chạy trước 6-9 tháng của nền kinh tế. Lúc thì nó lại bảo giá phản ánh rôì. Anh em thấy chịu được thì vô thôi.

Từ quý 2 lợi nhuận bắt đầu phản ánh giá cước tăng mạnh từ tháng 3 vừa rồi, lợi nhuận bùng nổ vào quý 1,2/2023, giá cổ sẽ phản ánh vào kết quả kinh doanh, còn phản ánh sớm hay muộn sẽ rất khó trả lời, kỳ vọng là phản ánh sớm vì năm nay dòng tiền dự kiến sẽ vào mạnh nhóm dầu khí, sẽ có sóng lớn nhóm này bác ạ