PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Úi e không có nói b,

hi vong hnay nó nhún phát để lên cả hỏ nha PVT nào (PVP./GSP, PVT) lên cùng lúc 3 em.

Vậy nhịp từ 18 lên 21 tên nó là nhịp gì hả bác

18 lên 22 chứ, hơn 20% rồi còn gì

vượt 22 tiền mới vào mạnh được

tự doanh và NN bán vậy là có team mua cân nên giá k giảm ... có ai nhìn ra vấn đề này hem ta? e nghĩ có khi team nào đó gom đc SL lớn thì dễ xử lý hơn. Em này floating đâu có nhiều đâu

----------------------

"Cuộc đua" nguồn cung đã khiến các đơn đặt hàng và chi phí với tàu vận chuyển LNG – có chiều dài bằng 3 sân bóng, tăng cao. Giá thuê các tàu chở dầu cũng đang tăng vọt và từ đó lại đẩy giá khí đốt ở châu Âu, châu Á tăng kỷ lục.

Giữa "cuộc chạy đua" lấy nguồn cung khi đốt, theo Spark Commodities, cước thuê hàng ngày đối với các tàu chở dầu mà các nhà giao dịch đã đặt từ tháng 9 đến tháng 11 đã tăng lên 105.250 USD/ngày, từ mức khoảng 64.000 USD ở hiện tại và 47.000 USD vào năm ngoái. Các tàu này có lộ trình di chuyển từ Mỹ đến châu Âu.

Vào tháng 6, cước vận chuyển của các tàu này đã vượt 100.000 USD/ngày, sau đó giảm khi hỏa hoạn xảy ra tại một cơ sở xuất khẩu LNG tại Mỹ. Các nhà phân tích và nhà giao dịch dự đoán nhu cầu sẽ hồi phục, vì các công ty thương mại đã đặt thêm nhiều tàu vận chuyển trong dài hạn nhằm đảm bảo nguồn cung LNG. Do đó, lượng tàu có sẵn cũng sụt giảm.

Để tránh sự gián đoạn trong tương lai, các nhà giao dịch đang phải mua tàu. Theo Stephen Gordon – giám đốc điều hành công ty vận tải biển Clarkson có trụ sở tại London, khách hàng của công ty đã thanh toán 24,1 tỷ USD đối với các đơn đặt hàng tàu chở LNG mới trong năm nay. Con số này đã vượt qua mức kỷ lục của năm ngoái là 15,6 tỷ USD.
https://cafef.vn/con-khat-khi-dot-c...FXcOVDx_ZlComs1chHcvJ9IqCfIe-OOew9xaSb9Snm1VE

----------------------------------

https://vietnambiz.vn/vdsc-goi-y-3-...DjKeOQvOMoKB-U73OAfNzYjZRfiMEfp1Wqw2Bc607WzNc

Ngoài ra, một số doanh nghiệp có thể ghi nhận thu nhập bất thường từ thanh lý tài sản, như trường hợp của PVT có khả năng tăng đột biến trong nửa cuối năm 2022 nhờ lợi nhuận bất thường từ việc thanh lý tàu PVT Athena.

--- Gộp bài viết, Aug 25, 2022, Bài cũ: Aug 25, 2022 ---

https://cafef.vn/gia-khi-dot-tai-chau-au-thiet-lap-ky-luc-moi-20220823082607937.chn

Baltic Dirty Tanker 1,549.00



Baltic Clean Tanker 1,283.00


Giá neo cao quớ nhỉ

múc GSP nào các bác.

2 ngày qua bán đè mà k đc nay NN lại mua ròng lại... PVT đâu có dễ dọa thế phải không các PVter

--- Gộp bài viết, Aug 25, 2022, Bài cũ: Aug 25, 2022 ---

nói thiệt thì hệ nhà PVT ngon cả GSP PVP... nhưng mà e nói thật cứ con mẹ mà chơi, thanh khoản to, kiểu gì mẹ cũng dẫn sóng, mấy con con thanh khoản hơi yếu dù rất tốt nhưng margin cho mấy em bé bé cung k nhiều ...mà muốn oánh thì ng ta oánh ủn con mẹ trc mới có hiệu ứng rồi con con mới nhú theo. Ý kiến em thế các bác thấy thế lào ?

uhm ý kiến hay, nhưng mình vẫn thích chới con con hơn cơ bản là nó chưa hồi mạnh như con mẹ. Hiện mình vẫn năm giữ cả 2 PVt và GSP. con PVP mình xuống tàu hơi sớm 12.7 nhưng vẫn hi vọng nó tăng và dòng họ của nhau. Chúc các bác có mặt trên taù vui vẻ và chiến thắng.

22 rồi kìa ae ơi, có giữ được mốc 22 đến kết phiên không đây PVT ơi