PVT - Hành trình ra biển lớn

Điểm quan trọng là đến thời điểm này Q3 pvt mới bắt đầu có ăn, chứ năm ngoái lên cao nhưng ngta không biết là có neo cao giá thuê định hạn đến bây giờ không. Mà giờ đã ăn thì ăn hẳn 3 năm giá gấp đôi không ăn lẻ tẻ. Cái thứ hai là việc duy trì cấm vận + kỉ nguyên mới của dầu khí khiến giá thuê định hạn có xu hướng cao hơn trước là chắc chắn, tức sau 3 năm thì vẫn ở nền cao, mà cái thấp nó (2022 về trước) đã cho irr 11% (thời buổi khó khăn mờ mắt kiếm đâu ra irr 11%, chỉ có ăn cướp). Cái thứ 3 là trong bối cảnh giá tàu cũ cao, ban lãnh đạo cg không có định hướng đầu tư mới trừ những cái đã chốt deal khi ở mức giá còn thấp, tức là không có tình trạng phá tiền nên Tiền - Nợ ok. 2*5 thì rõ 10, sóng 3 lớn.

ngon bác nhỉ tàu định hạn giá cao ăn tới tận 3 năm , bắt đầu từ tháng 9/2023

Khi gặp rủi ro thì tính cái tận cùng. Chỉ có mình tính sai, còn người điên thì số lượng nắm ko bao giờ nhiều được. Đúng thì ăn sai thì mất tiền. haha

Giai đoạn này vấn đề đang nằm ở TT chung khi đang yếu.
VIỆC pvt là câu chuyện rõ hơn khi mọi thứ ổn định
Cứ ung dung giữ tỷ lệ thoải mái để khỏi mất hàng
Việc gia tăng trở lại là sơm muộn thôi các PVTer

Giữ PVT đoạn này cũng như xem như tránh được cú sập thị trường gần 200 điểm rồi.
Khi báo cáo ra, và thị trường ổn định lại thì mọi thứ trở về với đúng quỹ đạo của nó

Nay 20 rồi mà vẫn chưa ra bctc nhỉ

PVT thì chắc 30 mới có

E tưởng quy định phải 20 là hết hạn nộp r mà nhỉ

PVT có hợp nhất nên hạn chót là 30, báo cáo riêng cty mẹ thì sẽ có trước, chắc qua tuần có.

Xin phép các bác em vừa múc thêm a.