THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN
Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

PVT - Hưởng lợi từ căng thẳng Trung Đông

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi big_hand, 19/03/2026.

Có 949 người đang online, trong đó có 32 thành viên. 02:00 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 8/9

Chủ đề này đã có 11384 lượt đọc và 86 bài trả lời

gacon8819 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

21/01/2022

Đã được thích:

2.286

#71

24/03/2026, 12:11

đánh còn rát hơn vic

--- Gộp bài viết, 24/03/2026, Bài cũ: 24/03/2026 ---

giảm 2% nữa là e sút nhé PVT
chán rồi

MBB SSI BSR KDH

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
dat0039 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

05/04/2015

Đã được thích:

12.522

#72

24/03/2026, 12:15

gacon8819 đã viết: ↑

đánh còn rát hơn vic

--- Gộp bài viết, 24/03/2026, Bài cũ: 24/03/2026 ---

giảm 2% nữa là e sút nhé PVT
chán rồi
Xem tất cả

Chắc chiều giảm thêm 1.96% thôi giữ chân cổ đông lại

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
booo Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

31/03/2021

Đã được thích:

16.991

#73

24/03/2026, 12:28

big_hand đã viết: ↑

Sự kiện: Căng thẳng tại Trung Đông đẩy giá cước tàu chở dầu tăng

Căng thẳng tại Trung Đông đã khiến Iran đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến xuất khẩu dầu quan trọng nhất thế giới, chiếm khoảng 20% tổng lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển toàn cầu. Với khả năng nguồn cung dầu từ Vịnh Trung Đông giảm mạnh, HSC kỳ vọng xuất khẩu từ Mỹ, Tây Phi và Mỹ Latinh sẽ tăng đáng kể nhằm đáp ứng nhu cầu từ châu Âu và châu Á. Các tuyến vận chuyển dài hơn của những dòng thương mại này sẽ làm tăng nhu cầu trọng tải, qua đó khiến thị trường tàu chở dầu vốn đã căng thẳng hơn nay càng trở nên thắt chặt hơn. Do đó, ngay cả khi gián đoạn chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, HSC cho rằng giá cước tàu chở dầu và giá cho thuê tàu vẫn có thể duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn.

Tác động: Nâng dự báo cho các năm 2026-2027, đồng thời đưa ra dự báo lần đầu cho năm 2028

HSC nâng lần lượt 18% và 9% dự báo lợi nhuận cho các năm 2026-2027 nhờ tăng giả định giá cước tàu chở dầu và giá cho thuê tàu. Dự báo mới của chúng tôi cho thấy lợi nhuận thuần năm 2026 tăng trưởng 23% (đạt 1.276 tỷ đồng) trước khi giảm nhẹ 1% trong năm 2027 (xuống 1.267 tỷ đồng). Chúng tôi cũng đưa ra dự báo lần đầu cho năm 2028 với lợi nhuận thuần đạt 1.365 tỷ đồng (tăng trưởng 8%). Lưu ý, chúng tôi dự báo giá cước tàu chở dầu và giá cho thuê tàu sẽ giảm trong năm 2027-2028 sau khi đạt đỉnh vào năm 2026. Việc PVT tiếp tục mở rộng đội tàu, với giả định mỗi năm bổ sung thêm 6 tàu mới trong giai đoạn dự báo, sẽ giúp bù đắp tác động từ việc giá cước giảm.

Dự báo mới – hơi thấp hơn so với bình quân dự báo của thị trường – cho thấy lợi nhuận thuần tăng trưởng với tốc độ CAGR 3 năm đạt 10%.

Định giá và khuyến nghị.

Tính chung cả năm 2025, doanh thu thuần và lợi nhuận thuần đạt lần lượt 16 nghìn tỷ đồng (tăng trưởng 37%) và 1.038 tỷ đồng (giảm 5%), bằng 100% và 105% dự báo cả năm.

Kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận khả quan của PVT và nền tảng tài chính vững vàng đã được chứng minh trong thị trường mang tính chu kỳ.

Nâng khuyến nghị đối với PVT lên Tăng tỷ trọng (từ Nắm giữ) và tăng 48% giá mục tiêu lên 31.600đ. Dự báo của chúng tôi – được nâng lần lượt 18% và 9% cho các năm 2026-2027 nhờ mặt bằng giá cước tàu chở dầu và giá cho thuê tàu ở mức cao –lợi nhuận thuần tăng trưởng 23% trong năm 2026.
Xem tất cả

đứt

-----------
The big money is not in the buying or the selling, but in the waiting

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
39nguyenhienle Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

28/06/2015

Đã được thích:

3.259

#74

24/03/2026, 13:31

pvt không biết hưởng lợi không chứ lái tác oai tác quái quá, chắc mượn kho short ép giá thấp , thời gian ngắn mà giá cp biến động lớn quá,ttckvn quá khắc nghiệt

drphucqt thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Voiconbenho Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

08/08/2020

Đã được thích:

1.374

#75

24/03/2026, 13:34

39nguyenhienle đã viết: ↑

pvt không biết hưởng lợi không chứ lái tác oai tác quái quá, chắc mượn kho short ép giá thấp , thời gian ngắn mà giá cp biến động lớn quá,ttckvn quá khắc nghiệt
Xem tất cả

Mượn kho có đội ôm kéo lên thì lái ăn mày

drphucqt, AnhDuy247 và 39nguyenhienle thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
AnhDuy247 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

21/12/2023

Đã được thích:

498

#76

24/03/2026, 13:38

Múc cho lái cháy kho đi anh em

NamPhan và drphucqt thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
dat0039 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

05/04/2015

Đã được thích:

12.522

#77

24/03/2026, 15:14

Nay co giật kinh khủng thật, ói hết

--- Gộp bài viết, 24/03/2026, Bài cũ: 24/03/2026 ---

Brent về 98 rồi, chỉ cần nó 85 là chứng tỏ dòng chảy dầu khí trơn tru, PVT sẽ hoạt động hết công suất với mặt bằng giá cao

AnhDuy247 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
AnhDuy247 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

21/12/2023

Đã được thích:

498

#78

25/03/2026, 06:31

Thị trường bỏ quên PVT à?

NamPhan thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Voiconbenho Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

08/08/2020

Đã được thích:

1.374

#79

25/03/2026, 11:22

Lợi thì lợi thật nhưng răng chẳng còn, bán hết PVT

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
dat0039 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

05/04/2015

Đã được thích:

12.522

#80

25/03/2026, 15:00

Bán rồi. 22

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 8/9

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này