PVT: Lãi trên ngàn tỷ cao nhất lịch sử nhưng cp vẫn giảm

Ông CEO lên thời sự phát biểu mỗi năm tăng trưởng trên 2 con số. Con này theo tôi do lái mất hàng nên đạp thôi chứ ngoài ra ko có lý do gì để nó giảm.

Tk ngoại cũng nghi lắm, giá cao mua, giá thấp thì bán nhưng tổng thể mấy tháng qua vẫn mua ròng

Ông nào nắm của lái mà ko nhả bớt thì lái còn đạp, đạp đến khi nào quỹ hoặc tự doanh nó cướp hàng thì lái mới ngưng đè.

Còn dài hạn thì cp phải phản ánh đúng tình hình tăng trưởng của doanh nghiệp.

Lang thang gặp pic về PVT. Tình hình cũng còn hên chuẩn bị xuống nốt tiền đợt 2. Lỗ 8% rồi.anh em xem đạp mạnh dưới 14 còn tiền húc tiếp. Hơi nhọ

Đã có BCTC chính thức rồi.
pvtrans.com

Giá dầu giảm mạnh thế này thì PVT càng hưởng lợi

https://tuoitre.vn/xang-ron95-giam-manh-gan-800-dong-lit-ngay-di-lam-dau-nam-20200130154747806.htm

--- Gộp bài viết, Jan 30, 2020, Bài cũ: Jan 30, 2020 ---

Vậy mà lái nó đạp hoài làm bà con nghi ngờ Q4 này lỗ. Mai lại cover thôi.

https://www.pvtrans.com/blog/thong-tin-co-ong-10/post/bao-cao-tai-chinh-hop-nhat-quy-4-nam-2019-4651

BCTC Q4 đúng như dự đoán giảm nhẹ so với cùng kỳ, do NSR bảo dưỡng, mới mua thêm nhiều tàu mới chưa khai thác hết công suất trong khi đã phải chịu khấu hao và lãi vay, giá nguyên liệu tăng. Về dài hạn thì mình vẫn nghĩ là ổn.

Chơi cổ mà ôm con này thấy nản quá

Dù sao tin xấu đã phản ánh hết vào giá rồi. Giờ là lúc kỳ vọng vào tương lai. BCTC này có điểm sáng là quản trị của công ty tốt lên. Với việc đầu tư thêm tàu mới năm 2019 tổng giá trị ~2000 tỷ đồng, trong khi nợ vay dài hạn chỉ tăng thêm 350 tỷ, nợ ngắn hạn còn giảm. Với công ty dịch vụ thì cứ nhiều việc là nhiều tiền. Không có lý gì tự dưng công ty mua thêm nhiều tàu mới như vậy. Các bác thinking thêm nhé!

Rất tuyệt vời. Múc đẹp ><

PVT là 1 trong những con hiếm hoi chịu ảnh hưởng rất ít từ Corona, thậm chí ngắn hạn còn được hưởng lợi từ giá xăng dầu giảm => chi phí NVL giảm. Chẳng còn lý do gì để bán ở giá này nữa.