PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

đầy tàu chui nước ngoài toàn lấy cờ Việt Nam đeo bừa, làm bùa hộ mệnh

PVT hiện tại có 3 tàu hoạt động liên quan Homuz.
1. Tàu chở dầu MR, tên tàu PVT VALENCIA, tàu này trong Pool, từ sau chiến sự tới giờ chỉ hoạt động trong Vịnh Ba Tư, đi tuyến ngắn, hiện tại đang đi với tốc độ 9,8 kn từ cảng SA JUB tới cảng JEBEL ALI ANCH, khả năng tàu này chuyên thực hiện chuyển tải dầu từ tàu này sang tàu kia trong Vịnh Ba Tư.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:459196
2. Tàu chở khí gas loại lớn nhất thế giới VLGC, tên tàu NV AQUAMARINE, tàu này vẫn lấy khí trong Vịnh Ba Tư, vượt qua Homuz rồi chở cho Ấn Độ, hiện tại thì đổi tuyến chở cho Trung Quốc, đang trên đường tới Trung Quốc giao hàng.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:184364
3. Tàu chở khí gas loại lớn nhất thế giới VLGC, tên tàu NV SUNSHINE (tàu nhắc gần đây), tàu này vẫn lấy khí trong Vịnh Ba Tư chở cho Ấn Độ, hiện tại đã vượt qua Homuz, neo ở Quatar để lấy hàng.
Tra hành trình vừa rồi tàu treo cờ Việt Nam, bật định vị, đi công khai, tuyến sát Iran được Iran cho phép, đi tốc độ bình thường, không bị dừng giữa chừng ở Homuz, khu vực này rất gần đất liền Iran.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:313431
Tất cả ba tàu này đều bật định vị công khai, chứ không tắt định vị, và khi di chuyển qua Homuz đều đi tuyến đường Iran cho phép, gần đất liền Iran, chứ không phải đi tuyến sát Oman và tắt định vị.
Hoạt động trong vùng này được coi là vùng chiến sự, PVT có quyền viện dẫn điều khoản bất khả kháng để từ chối cho tàu vào, và chuyển tuyến, việc PVT vẫn cho tàu vào khai thác mấy tháng nay, phải có lý do, hiểu đơn giản là hợp pháp được các bên đồng ý, cả phía Iran và phía Mỹ, trước khi di chuyển vào đều phải thông báo trước với các đơn vị quản lý.
Về công tác truyền thông của PVT, họ chỉ đạo cập nhật tình hình và thông báo ngay, đóng dấu đỏ từ phía NV Trans công ty con của PVT, và website của PVT cũng cập nhật tình hình, hay trên fb của thuyền viên đang theo tàu này cũng cập nhật tàu hoạt động bình thường, không vấn đề gì.
Thông tin trên một số các phương tiện truyền thông và mạng xã hội không chuẩn và xử lý thông tin kịp thời của PVT và đơn vị thành viên NVTRANS diễn ra kịp thời, cổ đông yên tâm.

Giai đoạn này thị trường khó khăn, nên những cổ đặc biệt tốt gần như được cả thị trường để tâm. Giống như huyện nọ cả huyện chỉ dc 2 chị em xinh như tiên nữ nên đàn ông cả huyện ai ai cũng khát khao, kéo thêm cả các đại gia huyện khác cũng nhập cuộc tranh đua. Nên a/e cổ đông Vận tải dầu khí cũng có chút quyền cao ngạo, quyền mưu cầu hạnh phúc ^^

Ngoài pvp giai đoạn này bác view ngành nào nữa k ah

Hành lang biển toàn do Mỹ kiểm soát, iran chỉ từ trong bờ phóng drone hoặc tên lửa ra, nếu trúng tàu nào thật thì bản thân iran cũng thường không confirm được vì không mò ra được thực địa. Iran cũng thường xuyên tung tin giả.1 tin của tasnim khiến hàng nghìn tờ báo khác forward.Giờ tàu nào cũng có internet vệ tinh. Ng trên tàu còn xác nhận là hoàn toàn bình thường, thời đại 5.0. K phải thời đại ngày xưa. Liên lạc bằng chim bồ câu.

Cuối tuần pvt được quảng cáo ko công trên mạng, nhiều người quan tâm, lại thấy ngon, lại canh múc, lớ ngớ tím luôn đầu tuần

https://dantri.com.vn/the-gioi/hout...het-309-nguoi-bi-thuong-20261011060055228.htm GIÁ DẦU, GIÁ CƯỚC VẬN TẢI DẦU LẠI TOANG TUẦN TỚI RỒI

--- Gộp bài viết, Oct 11, 2026 at 11:03 AM, Bài cũ: Oct 11, 2026 at 10:40 AM ---

https://vietnamnet.vn/sieu-tau-cho-dau-no-tung-do-trung-thuy-loi-o-eo-bien-hormuz-2563669.html GIỜ CƯỚC VẬN TẢI DẦU LÊN 3-5T TRIỆU ĐÔ/ CHUYẾN CŨNG KHÔNG CÓ SỰ LỰA CHỌN

Chiến tranh liên miên nhỉ, dầu cứ giữ trên 100 usd thôi

Sáng nay 2 chị em xấu như Thị Nở rồi bác ạ

E có giải thích lý do ở tuần trước rồi mà bác, biến động nằm trong dự tính cả ^^