PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

Ai còn nhớ vụ VHM , VIC không . tuyên bố ko mua đất nữa, sàn 2 home xong lại phi như tên lửa. Cái này em gọi là tin xấu giả

Kệ bác ạ, nay nhỏ lẻ fomo bán tháo mà. Tập chung kqkd q4 thôi.

Kinh nghiệm của nhỏ lẻ như em là hạn chế mua cổ tăng mạnh trừ khi mình quá giỏi về phân tích BCTC.
Cổ giảm mạnh thì phải cho ngay vào danh sách về đánh giá.

Như vậy mình hiểu là:
Năm ngoái - 2025, PVP đã trích 232 tỷ chi phí dự phòng trả trước ngắn + dài hạn 232 tỷ, và trong số này sẽ có phần chi phí sửa chữa lên dock hồi T9 vừa rồi của con Apollo.
Sang 2026 theo quy định ko đc trích trước nữa mà sửa bao nhiêu thì sau khi xong trừ thẳng đi bấy nhiêu luôn ==> Q3 con Apollo lên dock nhưng khi hết q3 thì lại CHƯA XONG ==> khoản này vẫn nằm im trong 232 tỷ; nhưng có phát sinh chi phí sửa chữa bảo dưỡng trong q3 ==> mới ra cái quả 89 tỷ chi phí trích truớc trong q3.
Hết năm 2026, tức sau q4 thì ít nhất sẽ hoàn nhập lại phần chi phí trích trước cho sữa chữa lên dock tàu đc lập ra hồi 2025 - nó nằm trong cục 232 tỷ kia
=> vậy quý 4, ngoài vc đáo hạn đc hưởng cước cao (và khoá đến tận cuối 2027) thì còn hưởng thêm quả hoàn nhập này, cứ dự tầm quanh 90 tỷ, phải ko nhỉ?

Mình cũng hiểu như vậy, tuy nhiên có hai điểm:
1. 89 tỷ kia trong đó phát sinh 60 tỷ ở quý này, vì 29 tỷ đã có ở quý 2, và số phát sinh 60 tỷ ở quý này không rõ có phải chỉ là chi phí thực tế sửa con Apollo không hay là gồm cả sửa chữa, làm gì khác.
2. Mình không phải dân tài chính chuyên nghiệp, nên cũng không chắc chắn nhận định của mình về phần này có chắc chắn đúng không, quan điểm cá nhân nó hợp lý theo luật mới (Thông tư 99 chỉ cho trích theo chi phí thực tế đã sửa chữa nên có khoản này, nhưng khoản 232 tỷ trích trước khi chưa sửa chữa từ năm 2025 về trước thì chưa thể hoàn nhập do chưa sửa chữa xong).

Theo quan điểm cá nhân e đánh giá phiên hôm nay nếu hàng thị trường hôm nay ko bùng nổ thì pvp và pvt sẽ ko bị đạp sàn. hàng thị trường bùng nổ dẫn đến tâm lý fomo ^^

Ngờ U, m làm rác rưởi pick, ông khóa mõm mày

nhiều thằng khôn lắm nghe chúng nó đếm cua nhào vô mua đi gần 30% không trượt phát nào

https://alibrashipping.com/data/

- Cước định hạn tàu Aframax tăng mạnh 125k/ngày, tàu MR 45k/ngày bác @ThanhVu26

- Giá cước như này pvt, pvp chim lợn ra chỗ khác cho bọn a làm việc nhé.

đúng là cờ hó loanh quanh đây đớp sít ah
PVP thì đã dự LN 86 tỷ, quên chưa trừ chi phí lên dọck 20 - 25 tỷ nên lệch 1 tí, vì dự tính 234 tỷ dự trù sẽ hoàn mà chưa dùng, nên tính thêm khoản này thì tôi tính ra quanh 68 tỷ y như thực tế.

Nay Anh tính lại LNST hợp nhất Q3 của PVT cho ranh con xem nhé, hôm nào ra báo cáo so lại để xem trình đếm cua của các anh thế nào nhé:
- Tính thận trọng: 586 tỷ, tăng 62%
- Tính đủ: 750 tỷ tăng 115%
LNST hợp nhất Q3 PVT sẽ giao động trong 2 mức trên, Chụp lại nhé ranh con