PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

Ai cũng thấy BCTC xấu chứ mình thấy đẹp như sương mai, nta thấy xấu vì nta k ngồi lại mà tính toán đó bác:
+ Doanh thu vận tải quý 3/2025 là 172 tỷ, lý do là con Apolo ký cước 34k USD, 1 con MR 19k USD, 1 con 17K USD => Tổng DT 3 con là: (34+19+17)*27*91=172 tỷ
+ Doanh thu vận tải quý 3/2026 là 224 tỷ, 2 con MR chưa tái ký thì ta có thể thấy rằng DT của APOLO là 224-(19+17)*26.5*91=137 tỷ. Con Apolo chạy thực ra chắc dc 2 tháng do cả thời gian qua TQ lên dock (chạy rỗng), coi là chạy 70 ngày cho xôm thì cước Apolo quý 3 là: 137 tỷ/70/26.5=73k USD/ngày. Ntn rõ ràng cước Apolo ký với BSR cũng cao bằng với cước thị trường.
- Lúc trungken hỏi mình BCTC quý 3, mình bảo là dự thấp do chả biết nó sẽ tính chi phí dock ntn. Nó làm 1 cục vào chi phí thì LN nó thấp. Quý này nếu Apolo chạy với cước 73k/ngày và dock mất 62 tỷ (như các bác đã phân tích = khoản mua ngoài tăng thêm so với quý 3/2025) thì LN phản ánh quá chuẩn còn gì???. Nó trả lời rõ ràng là chạy BSR trong nước cước ngang với thị trường luôn. Tại sao mình dự LN có 50 tỷ, tại mình tính là Apolo chỉ chạy cước = mecury và hera tầm 55-56k tức DT apolo chỉ 104 tỷ => DT vận tải chỉ tầm 193 tỷ (LN bị giảm là 68-(137-104)*0.8=40 tỷ thôi.
Nên mới có câu dự dưới 50 tỷ, trên 50 là BT mà trên 70 là rất rất tốt
Cả nhà vác máy tính ra tính toán xem nhé

Có cây sàn nữa

suốt ngày đếm cua , nhỏ lẻ bu vào chết sặc tiết

Theo cụ G.Soros thì PVP đang ở giai đoạn kiểm nghiệm, đợt q2 năm 2024 e mua KSV vào tháng 7, bác Hoàng 18cm mua HGM. Đỉnh điểm là KSV lãi hơn 40%, bctc q3 kqkd cũng tốt mà giá đạp về gần hoà vốn luôn, sau chỉ chốt đc x3. Qua được giai đoạn kiểm nghiệm này thì cp sẽ vào pha mạnh mẽ nhất

VVS có quả 72-52 mình còn kệ mợ nó nữa là, sau đó 52 lên 160 bác ạ. Căn bản là mình phân tích có bị sai ở đâu hay không, số liệu có bị nhầm lẫn ở đâu hay không. Nếu số liệu và căn cứ không sai thì k vấn đề gì cả. Chỉ sợ bản thân mình ngâu, có cái còn chưa hiểu chưa biết thì cũng mong a/e chỉ ra giải thích ^^

Hợp lý rồi các bác, trích như vầy thì tới Q4 tùy theo chi phí lên dock còn lại trong T10, và mức dự phòng dành riêng cho Apollo (nằm trong 232 tỷ dự phòng chung) thì sẽ hoàn nhập phần chênh.

BCTI nay tăng nhẹ 6.17% mai pvp pvt tăng nhẹ 6% cũng dc nhé ^^

https://finance.yahoo.com/quote/INSW/ Sau mấy phiên điều chỉnh rồi thì insw qua cũng tăng mạnh lại

https://fearnpulse.com/

- Tuần 43 2026: 1 Year T/C Crude tàu Aframax 100k/ngày.

Ko tham chiếu INSW dc đâu
Nó có 11 tàu VLCC, giá cước cả triệu đô
Với INSW nó chi trả 80% cổ tức từ lợi nhuận làm ra