PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

Ý định vẽ lại dòng chảy dầu của Mẽo đang ngày càng rõ nét:
https://markettimes.vn/dau-venezuel...g-hoang-nang-luong-eo-bien-hormuz-119145.html

P/s: Còn chuyện giá cổ cánh lên xuống theo TT chung, cổ tốt nhưng đoạn TT kém thì cũng chỉnh theo cả nên đoạn này ae nào căng magin thì nên quản trị hợp lý, mua tiền thịt….

Nếu vậy thì LNST của PVP sẽ bứt lên nền LN mới cao hơn đó bác nhỉ, vì quý 1 mới k trích lập dự phòng mà LNST đã tốt vậy rồi

Chắc phải hết năm nay bác ạ, Biên lợi nhuận lọc dầu từ nguồn dầu thô nhập khẩu của các nhà máy lọc dầu độc lập tại Trung Quốc sụt giảm xuống mức âm rồi. Mỹ đập Trung gián tiếp luôn.

Đây là diễn biến gần đây của chỉ số Baltic Dirty Tanker Index — thước đo giá cước vận chuyển dầu thô toàn cầu:

NgàyBDTI
15/05/2026~2.375
14/05/2026~2.401
13/05/2026~2.429
12/05/2026~2.463
08/05/2026~2.574
Đỉnh tháng 3/2026>3.000

Giá cước điều chỉnh nhưng vẫn cao hơn nhiều 2025 và duy trì mặt bằng giá cao được trong dài hạn là được

chưa hiểu cụ ko có hàng cụ sợ điều gì? khi giá cước vẫn cao hơn nền năm 2025 khá, nghĩa vụ tài chính 2026 giảm khá so 2025, tài sản tăng khá so 2025 vậy dn tốt lên với thiên thời địa lợi và nền giá cổ phiếu về lại vùng kiệt vol quá khứ vẫn sợ?

Thế là nhiều cụ bán mất hàng rồi à bác?

Bán rồi, lên 20 lộn cổ về 18 thì khối ông bán rồi

Vi phạm nguyên tắc thì bán thôi. Bt mà. lên lại 19-20 ngta laii lao vào lại thôi.

Nhìn PVP nên chạy định giá theo năm 2024-2025 để đầu tư thì tốt hơn, chứ nhìn tin tức với cước đột biến 2026 nó phản ánh k chuẩn giá trị. Thuần thì Ev/ebita = 4 là 1 mức đầu tư gần như quá tốt cho bất kỳ DN nào. Tức bỏ vốn 4 năm là hoàn vốn về mặt dòng tiền. Tức mua với giá 29k/CP thì 4 năm nữa tiền mặt cũng bằng vốn hóa, hiện tại thì có 1.7 năm (tính cho biên 2026 cước cao thì chắc 1 năm)