1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi trungken18, 02/05/2026.

839 người đang online, trong đó có 156 thành viên. 22:04 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 10 người đang xem box này (Thành viên: 1, Khách: 9):
  2. F3192025
Chủ đề này đã có 113602 lượt đọc và 595 bài trả lời
  1. livermore888

    livermore888 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/03/2014
    Đã được thích:
    5.553
    PVP đang vào thế rồi, nền lợi nhuận cao mới trên 300 tỷ/năm từ 2026, kể cả giá cước về mức thấp thấp nhất của năm 2025, cụ thể:
    1. Nền LN cao mới từ 2026
    - Từ 2022-2025 LN ròng của PVP quanh ~ 200 tỷ
    - Từ 2026 Riêng 2 khoản là khấu hao tầu Apollo hết hoàn toàn từ 2026 và ko trích sửa chữa TSCĐ theo TT mới tạo ra LN ròng: ~100 tỷ/năm.
    ==> LN ròng chưa tính các dự án đầu tư tầu mới: Min 300 tỷ/năm, EPS ~ 3K/cp, PE 6
    LN này ko tính đến các mức cước cao hiện tại, mà chỉ tính min cước nhử mọi năm.

    2. Sức khoẻ tài chính cực mạnh - dòng tiền lớn ổn định
    - Dòng tiền mỗi năm dương 600- 700 tỷ/ vốn hoá 1800 tỷ.
    - Tiền nắm giữ từ 1300 tỷ sẽ tăng lên 1700 tỷ - nợ 700 tỷ, tức tiền dương hơn 1000 tỷ.

    3. Thế độc quyền khai thác vận chuyển dầu thô tại VN
    - PVP sẽ đầu tư thêm ít nhất 1 tầu dầu thô Aframax và/hoặc 2 tầu MR giúp củng cố và mở rộng quy mô và thị phần vững chắc mảng vận tải dầu của cty.
    - Từ tháng 4.2026 PVP đã được phía Nghi Sơn đưa vào danh sách các chủ tàu đủ điều kiện tham gia cung cấp dịch vụ vận chuyển dầu thô cho nhà máy. “Đây là bước tiến quan trọng, tạo tiền đề để Công ty mở rộng hoạt động trong lĩnh vực vận tải dầu thô quy mô lớn”

    4. Cổ tức tiền đều hơn vắt
    - Ct năm 2025 dự chia 10% + ứng 10% ct 2026 tổng 20%, ứng với tỷ suất ~ 12% cao hơn hẳn gửi tk.

    5. LN ròng 2026 sẽ lập kỷ lục
    - Dự LN ròng 2026 ~ 350-400 tỷ, EPS ~ 4k, PE 4.x

    Tóm lại: Hiện TT đang rất ít cty độc quyền một ngành lớn vị thế vũng chắc, tài chính cực mạnh mà định giá lại rẻ PE 4-5 như PVP hiện tại. Riêng cổ tức hàng năm đã hơn gửi bank.
    mtam137, TuanAnhMFI, hoangkc1 người khác thích bài này.
    quangbach123 đã loan bài này
  2. F3192025

    F3192025 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/01/2025
    Đã được thích:
    271
    Giá cước hiện đang giảm sốc , PVP có 3 tàu thì 1 con sắp lên giàn , lợi nhuận trước mắt thì ổn nhưng lâu dài thì bập bềnh theo giá cước , chỉ phù hợp đầu cơ đánh nhanh thoát nhanh , mà giá 18 rồi thì nên cẩn trọng
  3. quangbach123

    quangbach123 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    13/02/2011
    Đã được thích:
    7
  4. livermore888

    livermore888 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/03/2014
    Đã được thích:
    5.553
    Ah thằng mặc váy lại xuất hiện ah, ko ngon thì đi chỗ khác kiếm ăn lảng vảng lải nhải ở đây chờ ăn sí.t của các anh ah =))
  5. livermore888

    livermore888 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/03/2014
    Đã được thích:
    5.553
    Giá oil thấp đều ko có lợi cho cả Iran lẫn mẽo. Và nghề trọc ngoáy để gây căng thẳng là nghề của mẽo, chỗ này im mẽo sẽ phải khua khoắng chỗ khác để duy trì bộ máy chiến tranh khổng lồ của nó, chỉ có như vậy mẽo mới duy trì đc vị thế trên TG.
    hoangkcTuanAnhMFI thích bài này.
  6. Phuongpham94

    Phuongpham94 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/05/2020
    Đã được thích:
    423
    E quan sát phiên thứ 6 vừa rồi mà có cảm giác a e tay to đang khớp lệnh rất rõ, khả năng cao 1 2 tuần tới pvp sẽ rất tích cực ^^
  7. mtam137

    mtam137 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/04/2010
    Đã được thích:
    7.827
  8. livermore888

    livermore888 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/03/2014
    Đã được thích:
    5.553
    Nói về câu chuyện vỹ mô cuối tuần:

    Căng thẳng Mẽo - Iran là điều đương nhiên ko tránh khỏi khi lợi ích 2 bên và mối thù hàng trục năm khó có thể khoả lấp chỉ bằng 1 thoả thuận ko có tính dàng buộc nào, ae cũng nên dần quen với việc này là vừa.

    Còn về VN chắc chắn là sẽ và đang làm là tìm cách tránh các cú sốc tương tự bằng cách đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng năng lượng từ kho dự trữ 1tr tấn dầu đang làm, tăng cường thằm dò khai thác các mỏ dầu-khí nội địa, đa dạng hoá nguồn nhập khẩu dầu từ nhiều nơi tránh phụ thuộc lớn vào Trung đông như vừa qua…

    Và khi nhìn vào các ngành tăng trưởng mạnh trong 10 năm qua như BĐS, Thép, Bank, CK… thì nay khả năng đã đến đoạn bão hoà và khó có thể tăng nhanh như gđ 10 năm trước.

    Còn về P nhiều khả năng 5 năm tới sẽ là gđ đầu tư vào hạ tầng mạnh mẽ nhất, nên cổ P sẽ là ngành làm ăn ỔN ĐỊNH - HIỆU QUẢ NHẤT trong các nhóm ngành lớn ở VN. Còn các ngành như bđs-bank-thép… sẽ thanh lọc và phân hoá mạnh.

    Thời kỳ đầu cơ tiền dễ đã qua, gđ tới sẽ là gđ của hiệu quả và nhu cầu thực. Tôi đánh giá họ P sẽ là 1 trong số nhóm ngành lớn mà KD hiệu quả và ổn định nhất trong số các ngành lớn tại VN gđ tới.
    --- Gộp bài viết, 28/06/2026, Bài cũ: 28/06/2026 ---
    Cổ độc quyền - đầu ngành- kd hiệu quả cao, tài chính mạnh định giá rẻ PE 4-5 như PVP sớm muộn cũng sẽ hút dòng tiền thông minh và tạo nền giá mới.
  9. TuanAnhMFI

    TuanAnhMFI Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/05/2021
    Đã được thích:
    400
    - Các bác tham khảo nghị quyết ĐHCĐ PVP vừa qua bác Tuấn chủ tịch có bảo phải mất tiền mua báo cáo phân tích, dự báo thị trường nước ngoài để đánh giá nhận định đầu tư tàu mới.
    - Trong nghị quyết ĐHCĐ PVP mục phương án KD PVP phải yêu cầu đến 3 brokers uy tín gồm SSY, McQuilling, MB shipbroker và nhận được số liệu dự báo thuê định hạn TC 1 năm tàu Aframax giai đoạn 2026-2028 trung bình từ 46k-50k vẫn ở mức rất cao.

    - Bình quân TC giai đoạn 10 năm từ 2017-2026 phân khúc Aframax chỉ 28k.

    ==> Như vậy giai đoạn 2026-2028 cước thuê định hạn TC 1 năm tàu Aframax cao gần gấp đôi so với mức trung bình 10 năm.
    colongbong, trungken18, ck3zw2 người khác thích bài này.
    quangbach123 đã loan bài này
  10. TuanAnhMFI

    TuanAnhMFI Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/05/2021
    Đã được thích:
    400
    ck3zwmtam137 thích bài này.

Chia sẻ trang này