PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

Cái này là KH vậy thôi chứ chưa có bất kỳ 1 cái đề xuất nào, blđ có nói rõ là đưa ra ĐHCĐ thông qua để nếu hợp lý thì mua đỡ mất công trình lại, còn hiện tại giá tầu cũ đang rất cao nên sẽ chưa mua gì. Chỉ mua khi có giá hợp lý.

Tầm này giá cước cao, mua TSCĐ sẽ ít bị phản kháng hơn bởi nđt cá nhân đang lạc quan hơn, chiến thuật của BLĐ cả. Nhưng, dù có là gì, thì 1-2 năm tới sẽ là thời hoàng kim của ae Vận tải dầu khí. PVP sắp lên hương r ;P . ae cố lên

Có văn bản hôm 6/8 tìm đối tác mua tàu rồi bác ạ.
https://pacificshipping.vn/contents/thong-bao-moi-chao-tau

M tính khá kỹ rồi đó, coi như 2 năm đầu khấu bao 250 tỷ/ năm vẫn bỏ túi hơn 100t lợi nhuận thôi. Tính ra vẫn hiệu quả (chỉ là k tối ưu kiểu irr 20-25% như apolo thôi)

Vậy ah. Nói chung với tiền mặt đang có gần 1500 tỷ + dòng tiền 200 tỷ/quý hiện nay thì mua thêm 1 con Aframax 120.000dwt thì tài chính vẫn quá OK.

Nếu mua mà ký ngay đc với cước 54k usd TC 1Y thì đảm bảo năm sau sẽ lãi ròng thêm cỡ 200 tỷ là bt ấy.

Không đâu bác. Với mặt bằng giá cước và giá tàu như hiện tại thì không nên mua, ngược lại nên bán tàu mới đúng. Giá cước cứ hết chu kỳ cao lại đến chu kỳ thấp thay phiên nhau thôi.

Trung bình giá mua tàu mới tại một thời điểm bất kỳ luôn bằng khoảng 5 năm doanh thu cho thuê tàu với giá cước tính tại thời điểm đó. Nên nếu mua tại thời điểm giá cước thấp, rồi 1-2 năm sau đến thời điểm giá cước cao thì thời gian hoàn vốn sẽ thấp hơn 5 năm. Ngược lại, nếu mua thời điểm giá cước cao rồi đến 1-2 năm xuống chu kỳ cước thấp thì thời gian hoàn vốn sẽ dài hơn 5 năm

Bác đọc lại cmt trang trước của mình thì rõ chi tiết ntn. ĐHCĐ là mỗi e k đồng ý phương án mua tàu giai đoạn này do chưa tối ưu về thời điểm. Tuy nhiên chưa tối ưu không có nghĩa là k hiệu quả kinh tế

Apollo mặc dù hết khấu hao lại đang rất đc giá, tuy nhiên trong KD mối hàng làm ăn lâu dài nó còn quan trọng hơn lỗ lãi ngắn hạn. Bán đi là mất khách ngay, trong KD uy tín và tính ổn định lâu dài nó quan trọng lắm, có khi là No1.

Hiện Apollo đang tạo ra dòng tiền gần 500 tỷ/năm và đã hết khấu hao nên gần như DT là lãi luôn, hiện vẫn vận hành tốt trong ít nhất 3 năm tới để tạo ra LN khủng cho PVP.
Việc tìm kiếm mua thêm 1 tầu Aframax để gối đầu cho việc bán Apollo trong 2-3 năm tới cũng là hợp lý.

Việc chào thầu vẫn làm nhưng giá cao thì chưa chắc blđ đã chốt mua, cho nên bao giờ nếu thương vụ diễn ra với giá bao nhiêu và cước ký ntn thì sẽ update tiếp.

https://en.stockq.org/index/BDTI.php

- BDTI tăng tốt nhỉ các bác vượt 2k8 rồi