PVT/PVP - Cước tàu dầu vượt đỉnh mọi thời đại + Hưởng lợi thông tư 99

https://finance.yahoo.com/quote/INSW/ 109+5k cổ tức là 114 rồi bác @TuanAnhMFI. 28-114 (400%) rồi. PVT PVP mới tăng từ đáy dc 20% thôi.
Đây nữa: https://finance.yahoo.com/quote/FRO/ 13-52 cũng 400%

PVP

BDTI lại tăng 4%, BCTI tăng 2%, đã tăng 10 phiên liên tục

Tiền về như thác vỡ bờ,
Dòng P thức giấc, phất cờ ra khơi.
Bao ngày lặng lẽ chờ thời,
Nay nghe dầu khí vang trời tiếng reo.

Lệnh mua lớp lớp đổ theo,
Con tàu chở bạc nhổ neo lên đường.
Sóng xanh cuộn khắp thị trường,
Cản trên vừa chạm đã nhường bước chân.

Qua rồi những buổi phân vân,
Dòng tiền mở hội, sắc trần nở hoa.
Giàn khoan thắp lửa khơi xa,
Bảng xanh rực sáng, nhà nhà đón xuân!
(Chat GTP )

thị giá mới tăng từ đáy sâu 20 %, trong khi dư địa tăng trưởng lợi nhuận 4 lần, TT sẽ định giá lại PVT, PVP bác ah

Khi PVT PVP tách tốp riêng khỏi dòng dầu khí là lúc tăng mạnh, lợi nhuận đem lại cho ae cao nhất

https://vsico.com.vn/vi/news/thi-tr...-nhan-giai-doan-khoi-sac-nhat-5-nam-qua-n3818
Bài viết về thị trường tàu hàng rời. Khởi sắc nhất trong 5 năm qua.
Như chia sẻ tại đại hội PVT vừa rồi, anh Việt Anh có nói, dự thời gian tới cước tàu rời sẽ rất khởi sắc
Với việc mở rộng đội tàu rời lên 15 tàu hiện tại, đón đầu sóng cước tàu rời tăng mạnh thời gian qua.
Về tàu rời số 1 là PVT 15 tàu, số 2 VOS 12 tàu, số 3 là PDV 6 tàu rời (tất cả số tàu rời này đều chạy quốc tế hết).
Có một câu rất lưu ý bài này ae chú ý: "Chi phí vận hành tàu Capersize không quá 8000-9000 EUR/ngày". Tàu Capersize là loại tàu trọng tải từ 120-200 nghìn tấn.
Từ đây suy ra chi phí vận hành tàu Aframax kích thước nhỏ hơn chút cũng quanh 10 nghìn usd/ngày trở lại, các loại tàu MR, Suprmax, Handy nhỏ hơn chi phí tầm 6-8 nghìn usd/ngày.
Trong khi giá cho thuê ví dụ như Aframax theo TCE (đã loại chi phí nhiên liệu) ngày 14/09 cỡ Aframax lên tới 130 nghìn usd/ngày, còn định hạn T/C 1 năm cũng lên tới 65 nghìn usd/ngày, để thấy mức siêu lãi thế nào.
Hay T/C tàu MR tuần rồi cũng lên 29.500 usd/ngày, dự tuần này tăng hơn (chờ báo cáo), spot TCE (đã loại chi phí nhiên liệu) ngày 14/09 lên tới 55 nghìn usd/ngày.
Còn tàu rời như cỡ Supramax, định hạn 01 năm 18.500 usd/ngày, spot theo TCE trung bình 20-25 nghìn usd/ngày
Còn VLGC (PVT có 2 siêu tàu này, siêu tàu chở lpg loại lớn nhất thế giới), định hạn 01 năm lên hơn 70k/ngày cũng x2 so với cùng kỳ năm ngoái (hai con này sang quý 4 mới đáo hạn).
Nguồn: Tổng hợp

https://pioneershipbrokers.com.vn/data/files/Market report week 37.2026.pdf

- Cước TCE tuần 37 loại tàu Aframax trung bình 150k/ ngày. Tàu Apollo của PVP quý 3 này chủ yếu chạy cước theo chuyến cho PVT sau đó lên dock vào tháng 10 rồi ký cước định hạn 1 năm. Được giá quá.

.

Tàu chở dầu và tàu hàng rời: Đón sóng "siêu chu kỳ" mới?
https://vietnambiz.vn/tau-cho-dau-va-tau-hang-roi-don-song-sieu-chu-ky-moi-20269160421139.htm
Có bài viết riêng về tàu dầu, tàu rời, ae tham khảo.