PVT sóng vận tải đang đến gần

nói chung là cùng hội cùng thuyền....kiểu gì cũng phải oánh...

PV Trands vận chuyển dầu thô cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất (06/06, 04:21)

​

Tổng công ty cổ phần vận tải dầu khí (PV Trands) và công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn vừa ký kết hợp đồng vận chuyển dầu thô cho nhà máy lọc dầu Dung Quất.

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Theo đó, trong thời gian 5 năm, PV Trands sẽ là đơn vị đứng ra vận chuyển dầu thô từ các mỏ dầu trong nước cũng như dầu thô mua từ nước ngoài để cung cấp cho nhà máy lọc dầu Dung Quất, đảm bảo cung cấp đủ dầu thô để duy trì sự hoạt động ổn định của nhà máy lọc dầu Dung Quất. [/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Hiện PV Trands đã vận chuyển cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất trên 4 triệu tấn dầu thô cập vịnh Việt Thanh và bơm dầu từ phao rót dầu không bến vào bể chứa nhà máy an toàn.

Theo kế hoạch trong năm 2010, PV Trans sẽ vận chuyển trên 5,5 triệu tấn dầu thô cung cấp cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất để chế biến các sản phẩm xăng, dầu đưa ra tiêu thụ tại thị trường trong nước[/FONT]​

PVTTổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (HoSE)Dự kiến sẽ cổ phần hóa nhà máy Lọc dầu Dung Quất sau khi hoạt động ổn định Petro Vietnam có kế hoạch tìm kiếm đối tác để sau khi nhà máy đi vào hoạt động ổn định trong vòng hai năm đầu sẽ tiến hành cổ phần hoá.




Công ty TNHH lọc hoá dầu Bình Sơn, Quảng Ngãi vừa ký hợp đồng nguyên tắc với tổng công ty cổ phần Vận tải dầu khí – PV Trans. Theo đó, PV Trans sẽ là đơn vị đứng ra vận chuyển dầu thô từ các mỏ dầu trong nước cũng như dầu thô mua từ nước ngoài, đảm bảo cung cấp đủ dầu thô để duy trì sự hoạt động ổn định của nhà máy lọc dầu Dung Quất.


Tàu của tổng công ty cổ phần Vận tải dầu khí chở dầu thô từ mỏ Bạch Hổ về vịnh Việt Thanh bơm dầu thô vào nhà máy lọc dầu Dung Quất.


Trao đổi với SGTT, ông Nguyễn Hoài Giang, tổng giám đốc công ty TNHH lọc hoá dầu Bình Sơn cho biết: Do nguồn dầu thô ở mỏ Bạch Hổ, Vũng Tàu ngày càng giảm nên Dung Quất bắt đầu nhập dầu thô từ mỏ Cá Ngừ Vàng, Vũng Tàu về chế biến. Trong tháng 8 tới, chuyến dầu thô đầu tiên từ nước ngoài sẽ được nhập về cung ứng cho nhà máy lọc dầu Dung Quất.


Thưa ông, nhà máy lọc dầu Dung Quất được thiết kế với công suất nào?


Công suất nhà máy lọc dầu Dung Quất được thiết kế chế biến 6,5 triệu tấn dầu thô/năm, tương đương 148.000 thùng/ngày. Hiện tại, tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam – Petro VietNam – đang xúc tiến nâng công suất chế biến nhà máy lên đến 10 triệu tấn dầu thô/năm. Trong giai đoạn đầu, nhà máy chế biến 100% dầu thô từ mỏ Bạch Hổ. Giai đoạn kế tiếp, nhà máy sẽ chế biến dầu thô hỗn hợp với 85% dầu thô Bạch Hổ (hoặc dầu ngọt tương đương trong nước và có thể nhập từ Nga, Kuwait) cùng với 15% dầu chua nhập từ Dubai. Bắt đầu từ năm 2011, nhà máy lọc dầu Dung Quất sẽ nhập dầu thô từ nước ngoài về nhiều hơn, trung bình mỗi chuyến từ 80.000 – 100.000 tấn.


Khi nhập dầu thô, giá các loại sản phẩm xăng, dầu từ Dung Quất có cao hơn so với giá nhập khẩu không, thưa ông?


Toàn bộ sản phẩm xăng, dầu sẽ được tiêu thụ 100% thị trường trong nước nên chúng tôi đã tính toán kỹ đến bài tóan kinh tế này. Tất nhiên chúng tôi tìm các nguồn cung nguyên liệu dầu thô từ nước ngoài ổn định, giá cả hợp lý để đảm bảo giá xăng, dầu đưa ra thị trường không cao hơn giá xăng, dầu nhập khẩu. Hiện tại, chúng tôi đang tiếp tục đàm phán về phương tiện vận chuyển dầu thô từ nước ngoài về làm sao để tiết kiệm bớt chi phí đầu vào.


Để nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động liên tục, ngoài phương án nhập khẩu dầu thô, Petro VietNam còn tính đến phương án nào không?




Theo ông Nguyễn Hoài Giang, về lâu dài, Petro Vietnam có kế hoạch tìm kiếm đối tác để sau khi nhà máy đi vào hoạt động ổn định trong vòng hai năm đầu sẽ tiến hành cổ phần hoá. Chỉ có cổ phần hoá mới có thể thu hồi vốn nhanh và tái đầu tư mở rộng, nâng công suất nhằm mang lại hiệu quả kinh tế cao cho dự án.


Petro Vietnam đã quyết định đầu tư thêm hai bể chứa dầu thô có tổng dung tích 130.000m3, nâng tổng số bể chứa dầu thô lên tám, dung tích mỗi bể 65.000m3. Như vậy nhà máy lọc dầu Dung Quất có thể hoạt động liên tục trong mùa mưa bão.


Từ tháng 2.2009 đến nay, PV Trans đã điều động tàu vận chuyển hơn 4 triệu tấn dầu thô từ mỏ Bạch Hổ về cung ứng cho nhà máy lọc dầu Dung Quất chế biến, đưa ra thị trường tiêu thụ hơn 3 triệu tấn sản phẩm xăng, dầu các loại. Phấn đấu trong năm 2010, nhà máy lọc dầu Dung Quất sẽ nhập khoảng 5,2 triệu tấn dầu thô, chế biến 4,18 triệu tấn sản phẩm xăng dầu các loại, mang về tổng doanh thu 63.000 tỉ đồng.


Từ nay đến tháng 8.2010, chúng tôi sẽ kết nối nhà máy lọc dầu Dung Quất với nhà máy nhựa polypropylen bên cạnh để đến tháng 9.2010 chế biến ra mẻ sản phẩm đầu tiên. Lúc đó, nguyên liệu propylen của nhà máy lọc dầu Dung Quất không phải bán thô ra nước ngoài.

Vậy là dư nào các pác?

Quá chuẩn. Hãy gom PVT giá 14 trở lại là yên tâm.

PVT đầy tiềm năng và nhiều tin khủng hiện tại thị trường xấu nên em nó chưa tăng được.
Đây là thời điểm nhập hàng giá rẻ cho bà con cô bác.

PVT: hợp đồng mới sẽ hỗ trợ xu hướng tăng ngắn hạn07/06/2010 5:03:19 PM



Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí - PV Trans (mã PVT, HoSE) cho biết công ty vừa kết hợp đồng bao tiêu vận chuyển dầu thô cho nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Theo hợp đồng, PVT sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển dầu thô từ mỏ dầu trong nước và vận chuyển dầu thô từ nước ngoài để cung cấp nguyên liệu cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất họat động. Dự kiến năm 2010, PV Trans sẽ vận chuyển trên 5,5 triệu tấn dầu thô cung cấp cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Đây là một lợi thế của PVT trong năm 2010 để duy trì doanh thu và lợi nhuận ổn định.

Hiện nay, PVT đang hoạt động với vốn điều lệ 230,3 tỷ đồng, sở hữu đội tàu hàng lỏng 14 chiếc với tổng trọng tải khoảng gần 438.000 DWT, vận chuyển hàng lỏng lớn nhất Việt Nam, tốc độ tăng trưởng bình quân của trên 20%/năm. Kế hoạch phát triển đội tàu sắp tới, PVT sẽ tăng đội tàu chở dầu thô lên 4 chiếc, đội tàu vận tải xăng dầu lên 9 chiếc, đội tàu vận tải LPG 5 chiếc; đầu tư khoảng 800 xe vận tải đường bộ, trong đó khoảng 700 xe taxi dầu khí sử dụng nhiên liệu sạch là khí LPG ...

Kết quả kinh doanh 3 tháng đầu năm 2010, PVT đạt 385,9 tỷ đồng, tăng 239% so với cùng kỳ năm 2009; lợi nhuận sau thuế đạt 37,2 tỷ đồng, gấp 58 lần cùng kỳ năm 2009. Lợi nhuận quý 1/2010 khả quan là nhờ giá cước vận chuyển dầu thô trong nước ổn định, ngoài ra hoạt động thuê kho nổi FSO, đại lý và thuê tàu về vận chuyển dầu sản phẩm cho PV Oil cũng rất thuận lợi.

Kế hoạch kinh doanh năm 2010, PVT đưa ra chỉ tiêu doanh thu 2.800 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ đạt 84,5 tỷ đồng. Công ty sẽ tiếp tục đầu tư mua 02 tầu vận tải sản phẩm dầu loại 5.000 - 17.000 DWT; đầu tư vào dự án FSO Kamari cho mỏ Đại Hùng; Cảng quốc tế PV Trans tại Khu kinh tế Dung Quất; mua xe bán tải phục vụ kinh doanh đại lý tàu biển tại Dung Quất trong định hướng phát triển đa ngành của công ty.

Về phân tích kỹ thuật, xu hướng ngắn hạn của PVT là giằng co, đi ngang. RSI đang dao động quanh mức 50, MACD di chuyển sát bên dưới đường tín hiệu, đường DI+ vẫn nằm dưới DI-. Do vậy, thông tin trên sẽ là một yếu tố tích cực củng cố xu hướng ngắn hạn của PVT trong những phiên tới, nhà đầu tư có thể xem xét mua vào dần cổ phiếu này.

PVT tích luỹ thế đủ rồi, chạy thôi. Mục tiêu trước mắt là chinh phục đỉnh cũ.
Chỉ cần VNI tèo

hun nay lại làm 5k em này . con này tránh bão quá ngon .khi tt quay đầu đi lên em nó lại bật tanh tach ngay

pvx kinh dị nhât !
mai hạn cuối cùng nộp xiền ,
nộp xong phi luôn... !!!