PVT - Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ

Tôi chưa bao giờ mua VIC, đợt đầu năm kiếm được một ít ở VHM chứ ko mua VIC

vic có kém gì vhm đâu

--- Gộp bài viết, 04/06/2025, Bài cũ: 04/06/2025 ---

vic có kém gì vhm đâu tiền nhiều lắm

Diễn quá ae

Thị trường vận tải biển toàn cầu trong giai đoạn 2024-2025 được đặc trưng bởi nhiều biến động phức tạp. Giá cước vận tải biển đã tăng mạnh trong khoảng từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2024, chủ yếu do các cuộc tấn công tại khu vực Biển Đỏ, buộc nhiều hãng tàu phải thay đổi hải trình đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng đáng kể khoảng cách và thời gian vận chuyển. Bước sang năm 2025, dự báo giá cước vận tải khó có khả năng tăng trưởng mạnh mẽ như giai đoạn trước, nhưng vẫn có thể có những đợt tăng giá cục bộ, đặc biệt vào mùa cao điểm hoặc khi có những gián đoạn mới trong chuỗi cung ứng. Một yếu tố đáng lưu tâm là áp lực từ tình trạng dư cung tàu trên thị trường thế giới. Theo dự báo của BIMCO, nguồn cung đội tàu toàn cầu trong năm 2025 có thể tăng trưởng khoảng 6%, trong khi nhu cầu vận tải chỉ tăng khoảng 3%. Giá cước vận tải container trên các tuyến chính như Châu Á - Bờ Tây/Đông Hoa Kỳ, Châu Á - Bắc Âu/Địa Trung Hải có những biến động tăng giảm khác nhau tùy theo tuyến và thời điểm cụ thể. Dự kiến trong tháng 6 và tháng 7 năm 2025, giá cước tuyến Châu Á - Hoa Kỳ có thể tăng thêm từ 1.000 đến 3.000 USD/FEU. Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) dự báo khối lượng thương mại hàng hóa toàn cầu sẽ tăng trưởng 3.0% trong năm 2025.

Hôm nay ăn non PVT hơn 5% vì cảm thấy thị trường chung có vẻ sắp chỉnh

Cứ bình tĩnh khởi động thế là được rồi.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) nhận được tài liệu báo cáo phát hành cổ phiếu trả cổ tức theo Báo cáo phát hành cổ phiếu để trả cổ tức số 307/VTDK-KHĐT ngày 29/04/2025 của Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (Mã CK: PVT, đăng ký giao dịch tại HSX). Phương án phát hành được thực hiện theo Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 số 01-2025/NQ-VTDK-ĐHĐCĐ ngày 15/4/2025, Nghị quyết Hội đồng quản trị số 12/NQ-VTDK-HĐQT ngày 29/4/2025 và các quy định của pháp luật hiện hành.
Sắp chốt cổ tức

Ngon rồi,chia nhanh gọn lẹ còn sắm tàu

--- Gộp bài viết, 04/06/2025, Bài cũ: 04/06/2025 ---

Hèn gì nay vẫn giữ dc mốc 23

Chờ bầu xong HĐQT mới có nghị quyết chốt ngày

• Sự sụt giảm nhẹ của tổng tài sản trong Quý 1/2025 trong khi lượng tiền mặt tăng có thể là do công ty đã tăng cường thu hồi các khoản phải thu hoặc giảm các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn khác.
• Cơ cấu tài chính hiện tại của PVT khá vững chắc. Tuy nhiên, với kế hoạch đầu tư lớn vào đội tàu trong năm 2025, với tổng vốn đầu tư dự kiến là 3.551 tỷ đồng (trong đó 3.525 tỷ đồng dành cho việc mua sắm tàu biển) , cơ cấu tài sản và nguồn vốn của công ty sẽ có những thay đổi đáng kể. Việc này sẽ làm tăng giá trị tài sản cố định và có khả năng làm tăng nợ vay, đặc biệt khi có tới 64% nguồn vốn cho kế hoạch đầu tư năm 2025 dự kiến đến từ các khoản vay (khoảng 2.290 tỷ đồng).
• Điều này đặt ra yêu cầu về khả năng quản lý tài chính hiệu quả và duy trì các tỷ lệ an toàn nợ ở mức hợp lý. Chi phí lãi vay phát sinh từ các khoản nợ mới sẽ là một yếu tố ảnh hưởng đến lợi nhuận trong các kỳ tới ----> Quyết định chia cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 32% cũng là một biện pháp nhằm tăng vốn chủ sở hữu, qua đó hỗ trợ cho các kế hoạch đầu tư mà không làm gia tăng ngay lập tức gánh nặng nợ vay.