Pvt - vững vàng rẽ sóng

Giá dầu giảm mạnh do tăng nguồn cung từ US + lo ngại về triển vọng kinh tế của Trung Quốc. Để xem phiên mai Pvt có vượt qua được bài test này không

1/Kinh tế TG phục hồi (kt Mỹ đầu tàu), nhu cầu NL tăng không? Pvt có thêm việc làm ko?
2/Giá dầu giảm ngắn hạn, giá nhiên liệu giảm, chi phí giảm, giá cước ký cố định, thì biên lợi nhuận Pvt tăng hay giảm?
Có đáng để nắm giữ lâu dài k các cụ?

PVT mà nằm nhóm BDS, CK, Thép thì giờ chắc đang 4x/5x rồi.

Giá dầu giảm do lo ngại Tq sẽ dùng vị thế nhà nk dầu số 1 thế giới của mình để gây sức ép lên Nga làm quà cho US. Nga thì rất cứng nên rủi ro này thấp, tuy nhiên ngay cả khi Nga chịu lùi thì cấm vận dầu vẫn tiếp diễn thôi. Bên cạnh đó thì EU thì muốn ngừng chiến tranh nhưng chưa chắc Mỹ đã muốn điều đó.

PVT thì giá cước mới quan trọng chứ , tàu đa số là chạy định hạn cơ mà , số còn lại thì giá dầu giảm có lợi chứ ảnh hưởng gì . Đêm qua giá cước BDI tăng khủng 4,5 %

Dầu giảm pvt đc lợi bạn, do tăng nhu cầu dự trữ như bài phân tích trước có nêu.

Tàu hàng khô PVT có 8 tàu mấy quý trước chỉ hòa vốn quý này giá cước tăng mạnh sẽ đóng góp vào lợi nhuận chung

Mình edit lại rồi, ý là không lq câu chuyện đang nói là tàu dầu lắm, sorry bạn.

Giá dầu tăng PVT cũng giảm, giá dầu giảm thì PVT cắm đầu luôn. Pó tay với mã này, con thuần vận chuyển. Giá dầu giảm thì chi phí vận tải giatm đồng nghĩa lợi nhuận tăng, dn vận tải hưởng lợi. Đa số đội tàu PVT vận chuyển ngoài nước có nghĩa tránh được chuyển giá giữa các dn nội bộ tập đòan để cân bằng lợi ích giữa các dn trong cùng tập đòan

Đã bảo các ông rồi, PVT không có lái. Chỉ là một vài nhóm nhỏ hô hào mua gom vài triệu cổ để xả ăn line thôi. Tiềm lực không có nên không dám gom giá cao sợ bị tay to họ úp bô.

Thiên thời mà chỉ vài chục triệu cổ xả ra đã giảm 30% thì không là cổ mạnh, chờ giá tăng lại đỉnh cũ cộng với vol tăng để xác nhận dòng tiền mới chính thức mua hàng

Cả sàn còn biết báo nhiêu con hàng dù FA không xuất sắc nhưng chực chờ tăng về đỉnh cũ, dòng tiền xác định xu hướng tăng mua