Quý 3 không thuận lợi về điểm số nhưng Midcaps có thể làm nên chuyện

Vic đầu phiên kéo xong đỏ luôn được

khoai

Dear ACE,

- Đầu tuần thị trường tăng trong phiên sáng và giảm trong phiên chiều. VN-Index tạo cây nến đỏ với phần râu trên dài cho thấy áp lực bán xuống về lại MA100 ngày khi đóng cửa tại 1821.64đ, giảm 31.44đ (-1.70%). VN30 cũng tạo cây nến đỏ và đóng cửa thấp nhất phiên tại 1963.01đ, giảm 21.88đ (-1.10%).

- Thanh khoản trên HSX tăng nhẹ lên 17,153 tỷ.

- Khối ngoại bán ròng 469 tỷ trên HSX, tập trungbán ròng các mã VCB CTG VIC SHB DXG … trong khimua ròng các mã HDB VRE VPB VHM NLG …

- Hôm nay HSX ngập tràn sắc đỏ với 84 mã tăng (3 mã trần) và 235 mã giảm (1 mã sàn).

• Họ Vin tăng mạnh ở đầu phiên và suy yếu dần về cuối phiên.
• Nhóm Ngân hàng, Chứng khoán đa phần đóng cửa trong sắc đỏ.
• Nhóm BĐS có LGL HTN CSC D2D NTL AAV SZC TIP CII ITC SGR HDC … tăng.

- Midcaps có DGW BMI CTF VCS VTP DBC VEA NCT REE DPR MSR PHR DHC … tăngnhẹ.

- Các mã vốn hóa lớn góp phần kéo điểm cho VN-Index là VPL LPB SSB VRE GVR trong khi VIC VCB VHM TCB CTG tác động tiêu cực đến chỉ số.

- Hôm nay VN-Index diễn biến khá tiêu cực khi tăng 21đ trong ở đầu phiên nhưng cuối phiên lại giảm tới 31đ. Điều này là do nhóm Vin chi phối nhưng ngoài ra các nhóm ngành khác cũng chịu áp lực bán trong phiên chiều. Điều này đã được cảnh báo từ cuối tuần trước. Ngắn hạn VN-Index sẽ kiểm định lại vùng hỗ trợ quanh 1800đ, nếu thủng 1800đ vùng điều chỉnh có thể mở rộng về vùng 1780đ. Trước mắt ACE có thể canh chỉnh để mua những dòng tăng mạnh trong tháng 8 như Chứng khoán và Dầu khí, còn lại tiếp tục quan sát thêm.

Chúc may mắn!

Một tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng hải trên phạm vi toàn cầu đang bắt đầu xuất hiện, và nguyên nhân then chốt nằm ở biên lợi nhuận diesel đang cao bất thường.

Khi crack spread của diesel tăng mạnh, các nhà máy lọc dầu có động lực rất lớn để tối đa hóa lượng diesel và xăng thu được từ mỗi thùng dầu thô.

Điều đó làm thay đổi cách phần dầu nặng còn lại được xử lý.

Thay vì để nhiều phần cặn nặng này trở thành dầu nhiên liệu dùng cho tàu biển, các nhà máy lọc dầu sẽ đưa chúng qua các phân xưởng chế biến sâu để nâng cấp thành những sản phẩm có giá trị cao hơn, đặc biệt là diesel.

Nói cách khác, biên lợi nhuận diesel quá hấp dẫn đang kéo nguyên liệu ra khỏi thị trường nhiên liệu hàng hải.

Chuỗi truyền dẫn có thể hình dung như sau:

Crack spread diesel tăng vọt
→ diesel sinh lời cao hơn nhiều so với fuel oil
→ nhà máy lọc dầu tối đa hóa chuyển hóa phần dầu nặng
→ ít fuel oil hơn được đưa ra thị trường hàng hải
→ nguồn cung bunker fuel bị thắt chặt
→ giá nhiên liệu tàu biển tăng

Và điều này đang xảy ra đúng lúc xuất khẩu fuel oil từ Nga và Trung Đông cũng suy giảm, trong khi tồn kho tại các trung tâm tiếp nhiên liệu hàng hải lớn vốn đã ở mức thấp bất thường.

Vì vậy, câu chuyện hiện nay không còn đơn giản là:

Thiếu dầu thô → giá dầu tăng.

Nó đang chuyển thành một chuỗi phức tạp hơn:

Căng thẳng lọc dầu → thiếu diesel → thiếu fuel oil → cú sốc chi phí vận tải biển.

Nền kinh tế toàn cầu được xây dựng trên hàng nghìn chuỗi cung ứng phụ thuộc lẫn nhau. Một sản phẩm có thể cần nguyên liệu từ một quốc gia, khâu chế biến ở một quốc gia khác, máy móc từ nơi khác nữa, và năng lượng lại đến từ một nguồn hoàn toàn khác.

Không có tàu biển, toàn cầu hóa không thể vận hành bình thường.

Khi nhiên liệu hàng hải trở nên quá khan hiếm hoặc quá đắt, vấn đề không chỉ là mọi thứ trở nên đắt hơn.

Đến một ngưỡng nào đó, một số hoạt động thương mại đơn giản là không còn hiệu quả kinh tế để tiếp tục nữa.

Good Morning...

Thị trường ảm đạm quá

Chứng rục rịch kéo

Dear ACE,

- Hôm nay thị trường biến động trong biên độ hẹp. VN-Index tạo cây nến xanh và rút chân nhẹ từ MA10 ngày khi đóng cửa cao gần nhất phiên tại 1830.44đ, tăng 8.8đ (+0.48%). VN30 cũng giữ vững hỗ trợ 195x khi rút chân và kết phiên tại 1968.52đ, tăng 5.51đ (+0.28%).

- Thanh khoản trên HSX sụt giảm xuống thấp với giá trị 14,185 tỷ.

- Khối ngoại bán ròng 399 tỷ trên HSX, tập trungbán ròng các mã VCB VPB DXG PVD VRE … trong khimua ròng các mã FPT VIB HCM …

- Hôm nay HSX cân bằng với 152 mã tăng (5 mã trần) và 158 mã giảm (1 mã sàn).

• Nhóm Hóa chất – Phân bón tăng với các mã HII DCM DRI DHB DPM …
• Nhóm Dầu khí bật tăng cuối phiên, trong đó tăng tốt nhất là PVS PVO PVC BSR PLC.
• Nhóm Vận tải có STG PVT PVP tăng mạnh.
• Còn lại các nhóm Ngân hàng – Chứng khoán – BĐS tăng giảm đan xen trong biên độ hẹp.

- Midcaps có HUT FRT PC1 PET LHG DHC VSC DPR PTB CTF VCS TNG DRC NKG … tăng nhẹ.

- Các mã vốn hóa lớn góp phần kéo điểm cho VN-Index là VIC GAS BSR HPG VPL trong khi VHM LPB VRE STB tác động tiêu cực đến chỉ số.

- Hôm nay thị trường rung lắc trong phiên sáng và hồi phục trong phiên chiều theo biến động của VIC khi mã này hồi lên xanh và đóng cửa cao nhất phiên. Ngoài ra nhóm Hóa chất – Phân bón – Dầu khí cũng có diễn biến tích cực. Còn lại đa phần thị trường không có nhiều biến động khi thanh khoản sụt giảm xuống thấp cho thấy NĐT vẫn giữ tâm lý thận trọng, lực bán hạ nhiệt nhưng cầu mua đuổi chưa mạnh. Hôm nay VNI rút chân và vẫn đang giữ vững hỗ trợ 1800đ. ACE tiếp tục chờ đợi tín hiệu tiếp theo, ai đang cầm tiền có thể canh mua 1 số mã đã điều chỉnh theo khuyến nghị.

Chúc may mắn!

Good Morning...