1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Sáng thứ 7 đọc bài này, bực mình quá

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by proboy8x, Oct 4, 2008.

236 người đang online, trong đó có 13 thành viên. 02:22 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. proboy8x

    proboy8x Thành viên tích cực

    Joined:
    Jun 10, 2007
    Likes Received:
    2
    Sáng thứ 7 đọc bài này, bực mình quá

    Chưa giảm giá xăng vì còn chờ bù lỗ


    Người tiêu dùng đang chờ 1 đợt giảm giá xăng mới.
    (Dân trí) - Người tiêu dùng đang ngóng một đợt giảm giá xăng mới vì giá dầu thô thế giới đã giảm dưới 94 USD/thùng. Tuy nhiên, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cho biết: Họ chưa thể giảm giá bán lẻ vì còn chờ Nhà nước xử lý lỗ trong 9 tháng qua.


    Xăng đã có lãi 1.000 đồng/lít

    Dư luận đang trao nhau thông tin về một đợt giảm giá xăng dầu, khi giá dầu thô trên thế giới liên tục giảm và hiện đang ở mức dưới 94 USD/thùng, nhưng các doanh nghiệp (DN) cho hay, họ chỉ mới giảm giá bán dầu hoả, chưa thể giám giá bán xăng.

    Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex): Tất cả các DN đang đợi liên Bộ Tài chính - Công Thương xử lý lỗ trong 9 tháng vừa qua, còn tự nhiên để DN trả thì không bao giờ giảm được giá xăng vì kinh doanh xăng dầu lỗ trước ngày 21/7 là rất nhiều.

    Trả lời Dân trí về câu hỏi, dù là mục đích bù lỗ nhưng giá dầu thô trên thế giới đã giảm rất sâu, các DN chưa giảm giá bán trong nước, liệu có đi ngược lại cơ chế thị trường hay không? Ông Bảo cho rằng: ?oKhoản lỗ của các DN với mặt hàng xăng rất lớn và số lượng hàng nhập về trước đây với giá cao vẫn còn tồn kho. Nhưng chúng tôi sẵn sàng vận hành theo cơ chế thị trường với điều kiện phải được Nhà nước phê duyệt phương án ứng tiền trước, thu sau?.

    Ông Vương Đình Dung, Giám đốc Công ty Xăng dầu Quân đội cũng cho biết: DN chưa giảm giá bán xăng vì mới bán hết phần tồn kho bị lỗ, trong khi số lỗ cũ cộng dồn lại rất lớn, chưa có lãi để bù đắp.

    ?oChính phủ cho thực hiện Nghị định 55 nhưng không bù lỗ, DN chưa kịp thu lãi thì lấy đâu ra giảm giá. Chúng tôi mới bán hết xăng lỗ 2.000 đồng/lít, giá mới lãi bao nhiêu chưa tính được, trong khi chi phí bán hàng khoảng 700 - 1.000 đồng/lít?, ông Dung cho hay.

    Còn theo tính toán của vị đại diện Petrolimex, nếu so với mức giá nhập hiện nay, kinh doanh xăng tại công ty này có lãi khoảng 1.000 đồng/lít. Đại diện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng cho biết, chỉ cần Chính phủ đồng ý cho các DN ứng trước một khoản tiền nhập hàng, họ sẽ có ngay phương án giảm giá bán lẻ xăng dầu.

    Lỗi tại cơ chế?

    Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú chia sẻ với Dân trí: ?oCác DN đang khóc dở mếu dở vì lượng hàng nhập giá thành cao chưa bán hết. Bộ ước tính, theo tốc độ bán của các DN hiện nay với số hàng nhập với mức giá cao trước đây, các DN phải bán đến giữa tháng 11 tới mới hết?.

    Theo Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú: Hiện Chính phủ đã đồng ý phương án mà các DN đưa ra trong việc ứng trước một khoản tiền để nhập hàng về, khi bán hàng được sẽ trả liền lại. Tuy nhiên, mức tiền các DN được ứng trước là bao nhiêu, sẽ do các bộ tính toán dưới sự chỉ đạo của Chính phủ. Sẽ không có một mức tính chung cho tất cả các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu.

    ?oBản thân tôi hôm qua cũng đã ký một văn bản đề nghị Bộ Tài chính cố gắng thu xếp sớm để cho các doanh nghiệp dễ thở một chút?, ông Tú nói.

    Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cũng bày tỏ thái độ không hài lòng trước một số thông tin cho rằng DN xăng dầu đang có lãi tới 3.000 đồng - 4.000 đồng/lít xăng mà không chịu giảm giá bán.

    ?oNói chuyện lãi lỗ là chúng ta phải tính xem thời điểm đó họ nhập với giá bao nhiêu, điều hành hàng hoá là phải tính đến giá thành. Nếu chúng ta tách ra khỏi giá thành là chúng ta chết và điều hành sẽ lung tung. Đừng so sánh với giá dầu trên thị trường Mỹ, vì chúng ta không dùng dầu thô New York, chúng ta nhập là từ Singapore.

    Theo Nghị định 55, DN dự trữ xăng dầu trong vòng 20 ngày, nhưng vì sợ thiếu xăng, thiếu dầu, chúng ta yêu cầu các DN phải tăng lượng dự trữ để đảm bảo nguồn hàng. Các DN đã tăng lên 35 ngày và để có 35 ngày dự trữ này, họ đã phải ký hợp đồng trước đó 3 tháng?.

    Về vấn đề này, một số chuyên gia cho rằng, dở dĩ có những vướng mắc như trên là vì chúng ta chưa có cơ chế rõ ràng khi giao quyền tự chủ cho DN xác định giá.

    ?oĐã trao quyền điều hành giá bán xăng dầu theo cơ chế thị trường thì DN phải tự cân đối tài chính để lấy lãi bù lỗ. Đây là lỗi tại cơ chế, cơ chế phải quy định rõ ràng, bởi để DN tự giảm giá bán là khó?, một chuyên gia nói.
  2. tintucotc

    tintucotc Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 8, 2007
    Likes Received:
    141
    Ở VN thì phải học cách chấp nhận thực tế, và giải pháp hiện tại sắp tới. Tất cả những gì ko hợp với quy luật sớm muộn cũng bị phá vỡ hoặc thay đổi. Tăng giá mãi mà ko hợp lý thì sớm muộn cũng bị áp lực giảm cũng như lượng cầu sẽ giảm, DT giảm hoặc ko tăng mạnh như điều hành giá cả theo Market.
  3. duybill2002

    duybill2002 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jun 23, 2008
    Likes Received:
    0
    Ôi nền kinh tế thị trường !
    Nguyễn Cẩm Tú ông học trường nào ra vậy
  4. myguitare

    myguitare Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 1, 2008
    Likes Received:
    0
    quên em thùy link đang thổi bài: cháy hết mình cánh phượng nhẹ nhàng rơi

    http://dantri.com.vn/kinhdoanh/Chua-giam-gia-xang-vi-con-cho-bu-lo/2008/10/253643.vip
  5. myguitare

    myguitare Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 1, 2008
    Likes Received:
    0
    Thứ Bảy, 04/10/2008, 09:07

    Chưa có DN kinh doanh xăng dầu đăng ký giảm giá

    TP - Trao đổi với Tiền phong, bà Nguyễn Thanh Hương, Phó cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính cho biết, việc giảm giá mặt hàng dầu hỏa trong thời điểm hiện nay là có thể còn xăng thì chưa.

    Cũng theo bà Hương, sau khi Petrolimex và Cty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư và Cty TNHH một thành viên dầu khí (TP.HCM) đăng ký giảm giá bán dầu hỏa hiện đã có thêm một số đơn vị khác xin đăng ký giảm giá bán đối với mặt hàng này.

    Đây là số dầu các doanh nghiệp phải đảm bảo mức dự trữ theo yêu cầu trong khi hàng đặt mua vào thời điểm giá dầu thấp thì chưa về.

    Đại diện Cục Quản lý giá cũng cho biết các doanh nghiệp đang đứng trước áp lực của việc giá dầu thế giới giảm mạnh xuống dưới mức 100 USD/thùng nhưng vẫn chưa thể giảm giá xăng.

    Điều này là do các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tính từ 21/7/2008 trở về trước đã bị lỗ trên 3.000 tỷ đồng. Nhà nước đã phải trích từ ngân sách để bù lỗ cho doanh nghiệp lấy tiền nhập hàng về.

    ?oThông tin những ngày gần đây cho rằng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang lãi 2.300 đến 2.400 đồng/lít, theo tôi là không đến mức đó. Điều này do các doanh nghiệp vẫn phải bán số xăng tồn kho nhập của tháng 9. Đây là số xăng dầu được nhập về từ thời điểm giá dầu thế giới vẫn còn cao? - Bà Hương cho biết.

    Cũng theo bà Hương, với tình hình hiện nay cũng cần phải để doanh nghiệp lãi ít nhất là trên 1.000 đồng/lít để họ có nguồn trả lại cho Nhà nước cái khoản mà Nhà nước đã ứng ra bù lỗ cho họ.

    Đại diện Cục Quản lý giá cũng khẳng định hiện chưa có doanh nghiệp nào đăng ký xin giảm giá xăng đồng thời cho biết, hiện Lào và Campuchia vẫn áp mức giá xăng cao hơn Việt Nam. Nếu Việt Nam hạ giá xuống nữa sẽ gặp phải tình trạng buôn lậu, chảy máu xăng dầu qua biên giới.

    Phạm Tuyên

    http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=139114&ChannelID=3
  6. myguitare

    myguitare Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 1, 2008
    Likes Received:
    0
    Giảm giá xăng: Chưa có DN nào đăng ký

    Cập nhật lúc 08h24, ngày 04/10/2008

    Các doanh nghiệp phải bán đến hết tháng 11/2008 mới hết lượng xăng đã nhập với giá cao từ trước đó. Ảnh: VNN

    Hanoinet - Chiều ngày 3/10, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng khẳng định, chưa thấy doanh nghiệp nào trình phương án giảm giá bán lẻ xăng trong thời điểm này.



    Sau khi Petrolimex giảm giá dầu hỏa 1.000 đồng/lít đã có thêm các công ty khác nhưPetec, Saigon Petro... được chấp thuận giảm giá bán lẻ dầu với mức giảm 1.000 đồng/lít. Nhưng giá bán lẻ xăng thì chưa có doanh nghiệp nào đăng ký giảm.

    Theo bà Nguyễn Thanh Hương, Phó cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính, mặt hàng dầu hỏa đang có ít nhất 3 doanh nghiệp khác xin giảm giá và liên bộ đang xem xét để chấp thuận.

    Riêng về giá xăng, trước thông tin doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang có lãi và đã trình phương án xin giảm giá xăng với mức giảm 1.000 đồng/lít,bà Hương khẳng định, chưa có doanh nghiệp đăng ký giảm giá xăng.

    Bà Hương cho biết, hiện nay, đúng là các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang có lãi nhưng mức lãi bao nhiêu thì tùy từng doanh nghiệp. "Nhưng mức lãi 2.300 đến 2.400 đồng/lít tôi cho là không lãi đến. Bởi vì các doanh nghiệp vẫn phải bán số xăng tồn kho nhập của tháng 9/2008. Đây là số xăng dầu được nhập về từ thời điểm giá dầu thế giới vẫn còn cao"- bà Hương nói.

    Bà Hương cho biết thêm, với mặt hàng xăng, từ 21/7/2008 trở về trước, các doanh nghiệp kinh doanh trong tình trạng lỗ nhưng không đươc Nhà nước bù lỗ vì giá xăng đã vận hành theo cơ chế thị trường từ lâu. Tổng số lỗ mà các doanh nghiệp phải chịu là trên 3.000 tỉ đồng.

    Hiện Nhà nước đã đồng ý trích từ ngân sách để cho doanh nghiệp vay và lấy số tiền này đi nhập hàng về. Khi kinh doanh có lãi thì doanh nghiệp phải trích ra để trả lại ngân sách Nhà nước số tiền đã vay bù lỗ trước đó. "Có thể nói, hiện doanh nghiệp đang đứng trước áp lực của việc giá dầu thế giới giảm xuống dưới 100 USD/thùng nhưng vẫn khó có thể giảm giá xăng"- bà Hương nhận định.

    Theo tính toán, nếulãi 1.500 đồng/lít xăng thì các doanh nghiệp lãi liên tục trong 6 tháng mới có thể bù được số lỗ trên 3.000 tỉ đồng mà Nhà nước đã cấp cho họ để lấy vốn kinh doanh.

    Nếu có doanh nghiệp xin giảm giá xăng để thu hút khách hàng thì sẽ giải quyết ra sao? Trả lời cầu hỏi này, bà Hương nói rằngdo phải trích một phần lãi để trả Nhà nước và với diễn biến của thị trường hiện nay nếu doanh nghiệp cân đối được thì họ mới có thể giảm giá xăng tiếp. Còn nếu doanh nghiệp không đáp ứng được những điều trên mà vẫn xin giảm giá nhằm chiếm lĩnh thị trường như đã từng xảy ra cách đây vài năm thì liên bộ sẽ kiên quyết không phê duyệt khi họ đăng ký xin giảm giá.

    "Quan điểm của chúng tôi việc giảm giá xăng dầu phải hợp lý, có lý do, có căn cứ thì mới chấp nhận được. Trong trườnghợp doanh nghiệp có đề xuất, chúng tôi sẽ tính lại mức giá, mức lãi của doanh nghiệp, số tiền doanh nghiệp hoàn trả Nhà nước, nếu thấy hợp lý chúng tôi sẽ chấp thuận"- bà Hương khẳng định.

    Chiều ngày 3/10, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng khẳng định, chưa thấy doanh nghiệp nào trình phương án giảm giá bán lẻ xăng trong thời điểm này.

    Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, hiệncác doanh nghiệp đang khó khăn với khối lượng nhập khẩu giá thành cao phục vụ việc dữ trữ lưu thông chưa bán hết.Bộ Công Thương ước tính, theo tốc độ bán hiện nay,các doanh nghiệp phải bán đến giữa tháng 11/2008tới mới hết số hàng nhập với mức giá cao trước đây.

    http://www.ktdt.com.vn/newsdetail.asp?CatId=45&NewsId=99594
  7. masomavach09

    masomavach09 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Oct 3, 2008
    Likes Received:
    0
    Kinh tế "thị trường" mà tăng thì theo nhanh nhưng giảm còn phải chờ
  8. myguitare

    myguitare Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 1, 2008
    Likes Received:
    0
    KINH TẾ
    Giá dầu thế giới xuống dưới 100 USD/thùng: Chưa doanh nghiệp nào giảm giá xăng
    Thứ bảy, 04/10/2008, 02:40 (GMT+7)

    Trong vòng gần 10 ngày qua, giá xăng dầu trên thị trường thế giới đã giảm khoảng 20 USD, tương đương 17%, và hiện đang dao động ở mức dưới 100 USD/thùng. Qua tính toán sơ bộ, với mức giá xăng dầu thế giới như hiện nay thì với giá bán lẻ xăng A92 17.000 đồng/lít các doanh nghiệp đang có lãi tới 2.500 đồng/lít. Tuy nhiên, giá xăng dầu trong trong nước những ngày qua vẫn ?oán binh bất động?.

    Tồn kho - lỗ lớn, doanh nghiệp chưa thể giảm giá xăng

    Giải thích cho việc ?oán binh bất động? đối với giá xăng bán lẻ trong nước, ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho rằng, cần phải theo dõi xu hướng giảm giá xăng dầu thế giới trong một chu trình, ít nhất là 20 ngày mới có thể tính đến việc điều chỉnh giá. Một lý do quan trọng khác là tất cả các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu đều đang phải chịu lỗ xăng lên tới 3.000 tỷ đồng từ đầu năm đến nay.

    Bà Nguyễn Thanh Hương, Phó cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính cũng cho biết: Hiện nay chưa có doanh nghiệp nào đăng ký giảm giá xăng bởi các đơn vị này vẫn phải bán số xăng tồn kho nhập của tháng 9. Đây là số xăng dầu được nhập về từ thời điểm giá dầu thế giới vẫn còn cao. Được biết, đến cuối tháng 8, lượng xăng tồn kho của Petrolimex ?" doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất - hiện vẫn ở mức cao với gần 800.000m3 tấn.

    Ông Vương Đình Dung, Giám đốc Công ty Xăng dầu quân đội cũng khẳng định, doanh nghiệp này cũng chưa thể giảm giá xăng trong thời điểm này vì mới bán hết phần tồn kho bị lỗ. Hiện doanh nghiệpï này mới bán hết ?oloại? xăng lỗ 2.000 đồng/lít, trong khi giá mới lãi bao nhiêu chưa tính được.

    Không giảm giá để chiếm thị phần

    Vẫn theo bà Nguyễn Thị Thanh Hương, với cơ chế cạnh tranh giữa 11 doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực này, thì họ chỉ cần lãi trên 500 đồng là cũng có thể giảm giá để cạnh tranh nhau chiếm lĩnh thị phần. Tuy nhiên do phải trích một phần lãi để trả Nhà nước và với diễn biến của thị trường hiện nay nếu doanh nghiệp cân đối được thì họ có thể giảm giá xăng tiếp được. Còn nếu doanh nghiệp không đáp ứng được những điều trên mà vẫn xin giảm giá nhằm chiếm lĩnh thị trường như đã từng xảy ra cách đây vài năm thì chúng tôi sẽ kiên quyết không phê duyệt khi họ đăng ký giảm giá. ?oQuan điểm của chúng tôi việc giảm giá xăng dầu phải hợp lý, có lý do, có căn cứ thì mới chấp nhận được. Trong trường hợp doanh nghiệp có đề xuất, chúng tôi sẽ tính lại mức giá, mức lãi của doanh nghiệp, số tiền doanh nghiệp hoàn trả Nhà nước, nếu thấy hợp lý chúng tôi sẽ chấp thuận? ?" bà Nguyễn Thị Thanh Hương khẳng định.

    Theo tính toán của Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), với tình hình hiện nay cũng cần phải để doanh nghiệp lãi ít nhất là trên 1.000 đồng/lít để có nguồn trả lại cho Nhà nước. Nếu để các doanh nghiệp lãi 1.500 đồng/lít (nếu áp mức giá dầu hiện nay và không tính giá biến động của xăng dầu trong các tháng từ nay đến cuối năm) thì các doanh nghiệp kinh doanh phải mất tới 6 tháng mới có thể bù được số lỗ trên 3.000 tỷ đồng mà Nhà nước đã cấp cho họ để lấy vốn kinh doanh.

    Nếu chúng ta để họ có lãi nhiều thì họ càng trả nhanh cho Nhà nước, còn không thì phải kéo dài đến hết 2009 các doanh nghiệp mới trả hết số tiền trên. ?oNgười tiêu dùng đã 2 lần được giảm giá trong khi ngân sách Nhà nước chỉ thu được 5% tiền thuế. Chính vì vậy, tôi cho rằng người dân cần phải có sự chia sẻ trong vấn đề này. Trong lĩnh vực xăng dầu người dân cần tin tưởng tuyệt đối vào cách điều hành của Nhà nước hiện nay? - bà Hương nói. Mức thuế 5% sẽ còn được điều chỉnh tùy theo diễn biến của thị trường chứ không áp dụng cố định.

    Theo tin từ Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), sau khi Petrolimex và Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư và Công ty TNHH một thành viên dầu khí (TPHCM) đăng ký giảm giá bán dầu hỏa, hiện đã có thêm một số đơn vị khác xin đăng ký giảm giá bán đối với mặt hàng này. Các doanh nghiệp đăng ký giảm giá dầu hỏa trên là những doanh nghiệp đã chấp nhận chịu lỗ để giảm giá bán cho người dân dù họ vẫn đang phải bán số dầu hỏa được nhập về trước đó với giá cao. Đây là số dầu các doanh nghiệp phải đảm bảo mức dự trữ theo yêu cầu trong khi hàng đặt mua vào thời điểm giá dầu thấp thì chưa về.

    Việt Lan ?" Nam Anh

    http://www.sggp.org.vn/kinhte/2008/10/167223/
  9. spikaT

    spikaT Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jul 22, 2008
    Likes Received:
    552
    Xăng dầu, KHỐN!!! &^#&*^*($#$^%&%(*!!!!
    LĐ lừa dân mà nói thậm Lgu!
    "Đừng so sánh với giá dầu trên thị trường Mỹ, vì chúng ta không dùng dầu thô New York, chúng ta nhập là từ Singapore."
    Xăng mua của Sing mà nói cứ như mua của Cuba ấy


    Mỗi sáng dắt xe ra mà bức xúc.

    Là KT thị trường thì phải chịu.
    Vài bữa nữa giá dầu thế giới tăng, thì có giảm giá để bớt lời cái nhập rẻ bây giờ không????

    Đỉnh dầu thế giới là hồi tháng 7. Cha cha, có quân ngu nào lại mua dự trữ cả mấy tháng khi đang đỉnh không nhỉ.
    Nhớ lại, vụ tăng lên 19k, ngay ở đỉnh mới đau. Ngày tăng giá là ngày dầu down. hahaha
    Hồi trc, có đọc bài phân tích về đủ chiêu lừa của bạn xăng dầu của một ông giáo sư. Để hạn chế rủi ro, người ta hay mua bán Future (dầu giao tháng này, tháng kia tháng kỉa), DNVN thì không bao giờ làm vậy. Vì sao?
    Chả cần quản lý rủi ro m* gì.
    Lời thì hốt hốt, lỗ thì nhà nước chống lưng.
    Cái kẻ hở quan liêu và bưng bít thông tin là chổ cho tụi BB hút nhiều nhất.
    Hôm nọ cũng dự đoán là BB-Nhà nước để cho BB-Độc quyền hốt thêm mớ nữa. Rồi đến khi cần sẽ để truyền thông lên tiếng
    Nên nhớ VTV không phải đài TH độc lập.


    Được spikaT sửa chữa / chuyển vào 09:38 ngày 04/10/2008

    Được spikaT sửa chữa / chuyển vào 09:41 ngày 04/10/2008
  10. tintucotc

    tintucotc Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Apr 8, 2007
    Likes Received:
    141
    T/H ngược lại, sau khi DN bán hết số xăng dầu nhập giá cao, nhập lô mới giá thấp (9x $/thùng) giả sử lượng nhập này là lớn tương đương lượng nhập giá cao, nhập xong xuôi, giá dầu giả sử tăng vọt lên 11x 12x$/thùng thử hỏi DN này có giữ nguyên mức giá bán thấp, hay lại tăng ngay lập tức theo giá TG. Củ chuối là vậy. Cờ bạc bịp or là gì nhỉ? hay lại giống vụ gạo lúc giá cao thì ko xuất khẩu, dừng xuất khẩu, để thằng hàng xóm Thái Lan nó ăn hết hợp đồng xuất khẩu gạo giá cao. Giờ gạo thóc dư thừa thì làm từ thiện cho CuBa, ... hay bán giá thấp ...
    VN vẫn thiếu một cái gì đó gọi là vĩ mô cho hoạch định chính sách.
    Thôi cứ chiến lược du kích, có sóng thì ra khơi, sóng to gió lớn thành bão thì tìm nơi trú ẩn, không có sóng, sóng lăn tăn nhiều cá mập rình rập thì nghỉ ngơi cho nó lành.

Share This Page