1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

SD9 chẳng có ai lái, em thử tài xem thế nào...

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by Emxinduoi, Mar 10, 2010.

Có 1638 người đang online, trong đó có 98 thành viên. 13:50 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. hamchoick

    hamchoick Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Aug 26, 2009
    Likes Received:
    0
    SD9 đang rẻ nhất họ nhà Sông Đà
  2. bichipheo

    bichipheo Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 25, 2009
    Likes Received:
    6
    đề nghị AE chú ý, lệnh lớn chặn giá xuống SD9 ngày càng leo lên. đề nghị bà con chú ý tình hình không nên bán tháo CP của mình :)):)):))
  3. bichipheo

    bichipheo Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Nov 25, 2009
    Likes Received:
    6
    đề nghị trưởng tàu họp mặt rút kinh nghiệm đi nào :-"
    đổi cái avarta cái xem có đổi vận không nào, chán quá thôi [-([-([-(
  4. chungkhoanviet2

    chungkhoanviet2 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Mar 18, 2010
    Likes Received:
    15
    đề nghị bác trưởng tàu giải thích tại sao SD9 ngày càng tệ và kém cỏi thế, trong khi SD7 tăng ầm ầm toàn lệnh lớn thì SD9 hôm nay dường như bị bỏ quên, P/E của SD9 giờ chỉ hơn 7, trong khi các SDX,Y,Z toàn trền 11 cả, SHD còn suýt 20 lần giá cao ngất ngưởng, híc
  5. chungkhoanviet2

    chungkhoanviet2 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Mar 18, 2010
    Likes Received:
    15
    Trưởng tàu đâu rồi, chạy mất dép ah, định để anh em bãi nhiệm truởng tàu nhé, k bình luân j ah

Share This Page