SDG : Ông trùm nghành bao bì Miền Tây. EPS 2009= 6.018. Dự kiến EPS 2010= 10-12. Giá 2x quá hấp dẫn

Hiện nay, trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Sadico Cần Thơ gần như không có đối thủ cạnh tranh. Hàng năm, Sadico Cần Thơ chiếm khoảng 62,5% sản lượng bao bì xi măng trong vùng. Dự báo, trong năm 2010, nhu cầu vỏ bao xi măng tại ĐBSCL khoảng 144 triệu cái, trong khi năng lực của các DN trong vùng chỉ đáp ứng được trên 100 triệu vỏ bao (trong đó, năng lực sản xuất của Sadico Cần Thơ là 80 triệu vỏ bao). Điều này cho thấy, tiềm năng phát triển của Sadico Cần Thơ là rất lớn.

Nay đua 1,2k giá trần lúc 10h50 hòng vớt thêm ít mà chẳng bác nào bán. Mai lại đặt mua tiếp đến 34-35 thì thôi.

Với EPS 2009 =6.018 thì giá của SDG hiện quá rẽ so với các cổ phiếu trên sàn. Triển vọng năm 2010 rất lớn. Năm 2010 SDG sẽ tăng trưởng kép. Như vậy EPS 2010 sẽ gấp đôi năm 2009 !

Cổ đông của SDG chuẩn bị đón tin khủng ! Cổ đông nội bộ đã đi trước một bước !


SDG: Ông Lê Ngọc Anh - Phó CT.HĐQT đăng ký mua 10.000 cổ phiếu (31/12/2009 00:00)

SDG: Ông Nguyễn Phú Thọ - CT.HĐQT kiêm TGĐ đăng ký mua 10.000 cổ phiếu (25/12/2009 00:00)

SDG: Ông Nguyễn Văn Cường – TV.HĐQT kiêm Phó TGĐ đăng ký mua 5.000 cổ phiếu (25/12/2009 00:00)

Trên 28.000 tỷ đồng xây dựng đường bộ ven biển Việt Nam
09:41 | 22/01/2010

Những tuyến đường bộ ven biển mới
sẽ được xây dựng (ảnh: Internet)​

(ĐCSVN)
- Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam. Theo đó, dự kiến tổng nhu cầu vốn cần bổ sung đầu tư các đoạn tuyến đường bộ ven biển là 28.132,31 tỷ đồng. Tuyến đường này bắt đầu tại cảng Núi Đỏ, Mũi Ngọc (xã Bình Ngọc, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) tới cửa khẩu Hà Tiên (thị xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang) với chiều dài khoảng 3.041 km. Tuyến đường bộ đi sát biển nhằm khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước.
Tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở tận dụng tối đa các tuyến đường hiện có kết hợp với việc đầu tư xây dựng mới, kết nối thuận lợi với mạng lưới giao thông và phù hợp với các quy hoạch khác trong vùng, khu vực. Ngoài ra, có thể kết hợp với hệ thống đê biển và hệ thống đường phòng thủ ven biển nhằm tạo thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với thiên tai và tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh khu vực.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển được phân kỳ thành 2 giai đoạn. trong Giai đoạn I (từ nay đến năm 2020) sẽ tập trung xây dựng các đoạn tuyến tại các vùng kinh tế trọng điểm và 15 khu kinh tế ven biển đã được xác định trong Đề án Quy hoạch phát triển các khu kinh tế ven biển của Việt Nam đến năm 2020.
Giai đoạn II (sau năm 2020) sẽ xây dựng mới các đoạn chưa có đường để hình thành tuyến đường bộ ven biển trên toàn quốc và nâng cấp, cải tạo các đoạn tuyến theo quy mô đã được xác định trong quy hoạch nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến đường bộ ven biển quốc gia.
Từ nay đến năm 2020 sẽ xây dựng mới, nâng cấp khoảng 892km; sau năm 2020 xây tiếp khoảng 1.058km. Tổng quỹ đất cần bổ sung cho việc xây dựng tuyến đường bộ ven biển khoảng 5.889,78ha.


Ông Ngô Thịnh Đức, Thứ trưởng Bộ giao thông-Vận tải cho biết, đoạn tuyến hành lang ven biển phía Nam dài 225km từ Kiên Giang tới Cà Mau có tổng mức đầu tư 440 triệu USD sẽ được ưu tiên đầu tư ngay trong quý 2 năm 2010 !



Giờ mới biết TGD của SDG khẳng định năm 2010 SDG sẽ tăng trưởng kép chẳng ngoa chút nào !

Mấy hôm nay TT ko thuận lợi mà SDG vẫn ngược dòng quá đẹp. Nguồn cung giá 29 nay được thanh lý hết và chẳng ai dại bán giá này nên chỉ có trên 13000 được khớp. Nội bộ vẫn mua ầm ầm, cứ đà này cuối tuần sau khả năng chạm 4x.

36,6 tỷ ko thể coi là lợi nhuận được mà là vốn chủ thôi

20 tỷ có được từ 36,6 tỷ bác chủ top tính kiểu gì ra được ?

36.6 tỷ là vốn đầu tư ban đầu vào Xi Măng Tây Đô. Mua giá gốc. Giờ giá ở trên trời. Giờ em nó thoái vốn thì sẽ có 36,6 + lợi nhuận khủng thu được. Mức lợi nhuận em cho thấp nhất là 20tỷ. Nhưng nếu tính đúng thì phải cở 50tỷ trở lên ! Hình như cái này chỉ là 1 phần trong mảng đầu tư của em nó. Em nó cũng sở hữu số lượng lớn Xi Măng Cần Thơ ( CCM) giá trên sàn là 3x-4x. Nói chung em này quá hẫp dẫn để mua vào.