Siêu cổ phiếu DRC trở lại...EPS quý 1 dự kiến đạt 5,4K...đơn hàng XK tăng đột biến....giao hàng phải

DRC xứng đáng là một siêu CP với khả năng sinh lời lớn. Giá cao nhất mà DRC đạt được trong năm 2009 là 180, trong khi giá hiện nay là 124.

DRC đã lình xình tích luỹ tại mức giá 124 từ hồi cuối tháng 2, tạo thành mô hình cờ đuôi nheo rất đẹp. Thời gian vừa qua TT tăng khá mạnh trong khi đó DRC vẫn chưa tăng, lý do là lúc nào cũng sẵn sàng có 50k CP của 1 "trym to" đè giá để gom.

Như vậy mua DRC ko sợ mối lo xả hàng mà khả năng sinh lời trong thời gian tới là rất lớn ( có thể khẳng định là 99%). Các lý do để DRC xứng đáng với giá 2xx:

- Ai cũng biết DRC chắc chắn thưởng 1:1 trong đầu tháng 4/2010, tin chốt sẽ ra vào ngày ĐHCD (cuối tháng 3).

- Một lý do nữa là giá cao su tăng mạnh. Một số thằng hề hay lấy điều này ra để đè giá DRC nhưng chúng có biết là năm 2009 lợi nhuận của DRC tăng mạnh cũng là vì giá cao su tăng.

Nguyên nhân là do DRC có rất nhiều hàng tồn kho dạng nguyên liệu ( mời các bạn đọc BCTC q4 của DRC: https://www.vndirect.com.vn/vndirect...shot&id=163577)

Tính đến cuối năm 2009 hàng tồn kho của DRC là 337,4 tỷ trong đó có 198 tỷ là nguyên liệu và vật liệu, và 110 tỷ là lốp thành phẩm. Trong khi đó giá cao su năm 2010 cao gấp đôi so với năm 2009, so với VDL là 150 tỉ thì lượng nguyên liệu trên sẽ đem lại lợi nhuận rất lớn cho DRC, bởi đơn giản giá lốp tăng rất nhiều do nguyên liệu khan hiếm và KT hồi phục thúc đẩy ngành CN ôtô phát triển.

- Lãnh đạo DRC đưa ra kế hoạch EPS 2010 là trên 15k nhưng chắc chắn sẽ là trên 20k.
- Một khi mà dự án lốp radian hoàn thiện thì DRC sẽ là rất khủng.

Còn chờ gì nữa mà không mua DRC

@chao8x: Bác chưa có DRC à...nghiên cứu mà vào ngay đi.

Nói 1 cách công bằng thì năm 2009 vừa rồi lãi nhiều là do may mắn nhiều , tất nhiên là hoạt động làm ăn của DRC là rất tốt , năm 2006 DRC vốn 96 tỷ nhưng EPS cũng đạt 7.4K nằm trong danh sách 10 cty có EPS cao nhất sàn Ho lúc đó giá cao su tự nhiên đầu vào cũng khá cao chứng tỏ rằng DRC làm ăn tốt , giờ lại mở rộng hoạt động , cái may mắn của DRC là 2009 nguyên liệu đầu vào mua giá rẻ , lúc đó giá cao su đầu vào khoảng 1.700 USD / 1 tấn , giờ thì cao gấp đôi , tuy nhiên với lợi nhuận khá từ các quí trước của 2009 nên DRC cũng sẽ mua vào nguyên liệu giá rẻ , tất nhiên là không rẻ như thời điểm đầu 2009 , cái may mắn thứ 2 là được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 100% của năm 2009 , thuế thu nhập hơn 20% của lợi nhuận nên con số này cũng dư ra rất khủng , năm 2010 kg được miễn thuế và giá cao su đầu vào cao hơn thì DRC không thể nào đạt lợi nhuận như 2009 được , đầu tư lâu dài thì ok nhưng hiện tại lướt sóng DRC mà dùng margin thì kg hiệu quả

Vài lời chia sẻ [r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Tích lũy đã đủ lâu ở 124
PE 4.77
LNST 2010 (SSI dự kiến): 230-240 tỷ (v. vốn điều lệ 153,8 tỷ)
Chia thưởng 1:1
==> An toàn, hiệu quả

ngapsan có vẻ ngắm DRC lâu rồi nên ch l liên tục
Hơn nữa nhìn avatar not official thì biết là hàng giả rồi

Cái này bản quyền của ai hả bác

Năm 2010 DRC đã có khoản lợi nhuân còn lại 80 tỷ của năm 2009 chuyển sang....

Đạt 300tỷ trong năm 2010 là hoàn toàn khả thi....EPS 20K...

DRC
Bên cạnh việc hưởng lãi suất cho vay thấp thì nhu cầu tiêu thụ săm, lốp ô tô cũng phát triển khá mạnh khiến cho công ty luôn trong tình trạng “cháy hàng” mặc dù đã sản xuất hết công xuất.

Đồng thời, việc sản xuất liên tục nối kề nhau đã khiến cho chi phí đầu vào của sản phẩm được giảm tối đa (riêng sử dụng năng lượng đã tiết kiệm được cho công ty nhiều chục tỷ đồng). Trong khi đó, giá vật tư đầu vào cuối năm 2009 – đầu năm 2010 đã liên tục xuống thấp , công ty đã mua và dự trữ được khá nhiều.



Cuối quý IV đầu quý I – 2010 giá cả dầu mỏ và các nguyên vật liệu có xu hướng tăng mạnh trở lại.


Giá cao su nguyên liệu quay đầu đi lên và đạt ngưỡng cao nhất trong năm 2010... chính là nguyên nhân khiến DRC vẫn có doanh thu tăng đột biến trong năm nay.

Lãi suất bình quân liên ngân hàng
- Lãi suất bình quân đối với kỳ hạn 12 tháng có mức tăng lớn nhất từ 10,43% lên 11,27% ( tăng 0,84%/năm); mức tăng lãi suất bình quân ít nhất là kỳ hạn 3 tháng, chỉ tăng 0,02%/năm so với lãi suất cùng kỳ hạn tuần trước.
- Riêng lãi suất kỳ hạn 2 tuần và 1 tháng có xu hướng giảm so với lãi suất cùng kỳ tuần trước với mức giảm lần lượt là 0,29% và 0,17%.
- Lãi suất kỳ hạn qua đêm dao động từ 6,76%/năm đến 7,59%/năm, bình quân ở mức 7,24%/năm, tăng 0,29%/năm so với tuần trước; lãi suất bình quân các kỳ hạn từ 3 tháng và 6 tháng vẫn là các kỳ hạn có mức bình quân cao nhất, lần lượt là 11,76%/năm và 11,83%/năm. Lãi suất các kỳ hạn còn lại dao động từ 8,40%/năm đến 11,27%/năm (ngoại trừ lãi suất không kỳ hạn).
- Nhìn chung TT tiền tệ khá ổn định không có tác dụng tốt hoặc xấu, diễn biến tương đối trầm lắng.
Khối lượng giao dịch giảm
- Nhà đầu tư đã lo lắng, và giao dịch thận trọng hơn, bởi những lo ngại về chính sách cuối tháng và dòng tiền đang yếu là nguyên nhân chủ yếu làm thanh khoản giảm. Vĩ mô đứng trước những công bố quan trọng trong vài phiên tới.
- Thị trường giảm tuy nhiên KL giảm theo, không như kịch bản giảm mà KL gia tăng như bài phân tích trước kỳ vọng. Nhiều khả năng TT giảm thêm phiên ngày mai và xem xét KL như thế nào? Mới có tín hiệu rõ hơn.
- Nhìn vào phân tích kỹ thuật cho thấy tín hiệu không mấy khả quan. Tuy nhiên phiên ngày mai giảm có thể là cơ hội mua vào lớn hơn bán ra.
Phiên giao dịch có thể có biến cố
- Phiên ngày mai giao dịch rất có thể trong giờ giao dịch CPI được công bố, và có thể tác động bất ngờ đến TT. Nhiều khả năng CPI công bố thấp.
- TT giảm đã 2 phiên bên bán có thể yếu hơn và bên mua áp dụng chiến thuật giảm mua xanh bán đang phổ biến là một trong những sức cầu khá mạnh cho phiên ngày mai.
- Có thể dựa vào phân tích kỹ thuật phá mốc 510 điểm, các nhà đầu tư cực lớn phá điểm này và tt quay sang một đợt bán ra mạnh. Nếu xảy ra kịch bản này chắc chắn nhà đầu tư trúng kế.
- Trong trường hợp TT đóng cửa hết sức tích cực thì tín hiệu tăng trở lại là rõ ràng. TT cần không rơi khỏi mốc 510, hoặc tăng trở lại và KL cần gia tăng.
Những đồn thổi về LSCB
- Langcorp dự đoán và cho rằng LSCB hầu như giữ nguyên, trong tình thế hiện nay phải nói là không thể tăng LSCB theo tính toán của đội ngũ phân tích Langcorp.
- Những đồn thổi LSCB trên TT nhà đầu tư không nên quan tâm làm gì.
Thời điểm chốt giá trị tài sản đang đến gần:
- Có thể các quỹ sẽ đẩy NAV lên (nước ngoài mua ròng mạnh gần đây) để báo cáo và quan trọng là cho kế hoạch huy động vốn trong 2010 này. Đây cũng là thời điểm chốt năm tài khóa.
- Các tổ chức tài chính trong nước cũng muốn TT tăng khi kết thúc tháng 3 là một trong những tâm lý tốt cho TT.
Thống đốc Nguyễn Văn Giàu: GDP quý 1 tăng 5,7-5,9%: so với cùng kỳ năm 2009, GDP quý 1/2010 đã cao hơn khoảng 2,6-2,8%.
Kết luận quan trọng
- Kiên trì áp dụng chiến thuật mua bán tập trung vào CP mục tiêu, giảm nhiều mua dần, xanh nhiều bán dần.
- Lựa chọn CP theo danh mục ưu tiên cơ bản, thông tin đón đầu
- TT hiện tại rất khó giảm sâu và tăng mạnh, đang có xu hướng chờ thông tin.
- Phiên ngày mai TT giảm có thể cơ cấu sang nhóm CP cao su
- Giá thép sắp tăng cũng là cơ hội tốt

CÔNG TY CỔ PHẦN
CAO SU ĐÀ NẴNG

Số :08 /NQ-DRC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM​

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc​

Đà nẵng, ngày 01 tháng 02 năm 2010​

NGHỊ QUYẾT
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ CÔNG TY CỔ PHẦN CAO SU ĐÀ NẴNG

- Căn cứ Luật Doanh nghiệp được khoá XI nước CHXHCN Việt Nam thông qua ngày 29/11/2005 và có hiệu lực từ 01/7/2006;
- Căn cứ Điều lệ Công ty cổ phần Cao su Đà nẵng được Đại hội đồng cổ đông thông qua ngày 23/3/2009;
- Căn cứ Quyết định số 17/QĐ-DRC ngày 11/01/2010 của Hội đồng quản trị Công ty CP Cao su Đà Nẵng về việc phê duyệt duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình “Nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial công suất 600.000 lốp/năm”;
- Căn cứ Biên bản họp Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng số 08/BB-DRC ngày 01 tháng 02 năm 2010.

QUYẾT NGHỊ​

Điều 1. Phê duyệt kế hoạch đấu thầu dự án “Nhà máy sản xuất lốp xe tải radial công suất 600.000 lốp/năm” và phân chia gói thầu thực hiện Giai đoạn I của Dự án gồm ba nhóm gói thầu chính như sau:
- Nhóm các gói thầu tư vấn: 07 gói;
- Nhóm các gói thầu xây lắp: 04 gói;
- Nhóm các gói thầu cung cấp thiết bị: 23 gói.
( Có bản Kế hoạch chi tiết đính kèm)
Điều 2. Quyết định thành lập Ban quản lý dự án của Dự án “Nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial công suất 600.000lốp/năm”.
Điều 3. Quyết định về nhân sự và tổ chức bộ máy của Ban quản lý dự án như sau:
- Bộ máy của BQLDA gồm: 01 Trưởng ban, 01 Phó ban và 04 phòng tham mưu giúp việc Trưởng ban.
- Nhân sự:
+ Ông Đinh Ngọc Đạm, TGĐ Công ty CP Cao su Đà Nẵng-Trưởng ban QLDA.
+ Ông Nguyễn Thanh Bình, PTGĐ Cty CP Cao su Đà Nẵng- Phó ban QLDA.
Điều 4. Phê duyệt Quy chế tổ chức và hoạt động của BQLDA “Nhà máy sản xuất lốp xe tải radial công suất 600.000 lốp/năm”.
Điều 5. Thống nhất các nội dung chuẩn bị cho Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2010 như sau:
- Báo cáo tài chính (đã kiểm toán) năm 2009;
- Phương án phân phối lợi nhuận năm 2009 trình Đại hội đồng cổ đông, dự kiến như sau:

Dự kiến tổng lợi nhuận phát sinh: 391 tỷ đồng

+ Chia 15% bằng tiền mặt (đã tạm ứng): 23 tỷ đồng

+ Chia cổ phiếu thưởng (1/1): 153 tỷ đồng

+ Chuyển 25% thuế TNDN : 97 tỷ đồng để phát triển sản xuất (do năm 2009 còn được miễn thuế TNDN)).

+ Trích lập các quỹ;

+ Lợi nhuận 80 tỷ còn lại để kết dư cho năm 2010.

- Báo cáo của HĐQT về thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư xây dựng năm 2009; phương án sản xuất kinh doanh và đầu tư xây dựng năm 2010.
- Báo cáo của Ban Kiểm soát.
- Báo cáo các mức thù lao của HĐQT, Ban Kiểm soát, Thư ký Công ty năm 2009 và kế hoạch năm 2010.
Điều 6. Cácuỷviên Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cao su Đà nẵng chịu trách nhiệm thi hành Quyết nghị này.


TM. HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ CHỦ TỊCH

( Đã ký)