Siêu cổ phiếu DRC trở lại...EPS quý 1 dự kiến đạt 5,4K...đơn hàng XK tăng đột biến....giao hàng phải

[r2)][r2)][r2)]

Mô hình CAN SLIM nổi tiếng để lựa chọn các cổ phiếu sẽ có tăng trưởng đột phá lớn nhất. Tác giả William O'Neil đã rất thành công, thu lợi hàng trăm triệu USD nhờ áp dụng triệt để mô hình này. CAN SLIM là kết hợp của các chữ cái đầu tiên:


1/ C: Current Earnings Per share: Lợi nhuận hiện tại

LNST của năm 2009 là 390 tỷ (v. vốn điều lệ 153,8 tỷ)
http://cafef.vn/DRC-31038/drc-loi-nh...90-ty-dong.chn

2/ A: Annual earnings: Lợi nhuận hàng năm, đặc biệt chú ý đến các năm sau và ROA, ROE

LNST 2010: 230-240 tỷ (v. vốn điều lệ 153,8 tỷ). Đây là ước tính của chim lợn chúa SSI (vốn cực kỳ bearish)
ROA 48.93%
ROE 94.50% (theo VNDirect)

3/ N: New product or service: Sản phẩm mới - Có tiếp tục tạo doanh thu mới, tốc độ tăng có cao không?. VD: iPod của hãng Apple, và dự án lốp radian vào đầu năm 2010 của DRC:
Sau khi đi vào vận hành, dự án sẽ mang lại cho DRC khoản doanh thu khoảng 2.000 tỷ đồng/năm.
http://cafef.vn/DRC-29622/drc-se-tri...u-nam-2010.chn


4/ S: Supply and demand: Cung cầu

DRC dẫn đầu thị trường săm lốp cho ô tô (mức độ canh tranh gần như không có, chi phí bán hàng thấp)
Lại thêm tin: Sẽ hạn chế nhập khẩu ôtô trong năm 2010 ==> nhu cầu lốp DRC sẽ tăng
https://www.vndirect.com.vn/vndirect...shot&id=153317

5/ L: Leader or laggard? Dẫn đầu hay theo sau? O'Neil khuyên nên đầu tư vào cổ phiếu dẫn đầu của ngàn:
DRC là doanh nghiệp tiên phong phát triển các sản phẩm lốp xe hạng nặng, xe đặc chủng. Chiếm thị phần số 1 cho lốp xe ô tô.

6/ I: Institutional sponsorship: Cổ đông tổ chức
Các tên tuổi lớn như cam kết nắm giữ lâu dài:

Vinachem chiếm 50.5%
Vietnam Holding Limited 4.94%
KITMC Worldwide Vietnam RSP Balanced Fund 2.49%
Như vậy chỉ với 15 triệu cp đang lưu hành => hàng trôi nổi là không có nhiều, nhất là hàng giá dưới 150

7/ M: Market indexes: Mua vào khi thị trường đang đi lên: theo O'Neil, 75% cổ phiếu sẽ đi lên cùng thị trường:

VNINDEX đang uptrend


Link: khuyến nghị mua DRC của SSI

http://hn2.ssi.com.vn/upload/DRC_DPM...05.01.2010.pdf

1 2 3 tàu DRC chạy rồi...

DRC phân phối tại thị trường nội địa là chủ chốt ở hầy hết các dòng sản phẩm của CTy.

Công ty có 1 hệ thống phân phối rộng khắp cả nước với 224 đại lý ở 64 tỉnh thành phố. 75% tổng doanh thu là từ kênh phân phối này. 15% tổng doanh thu đến từ các thị trường nước ngoài như Singaporem Ấn Độ, Bolivia... Công ty cũng bán trực tiếp Sản phẩm cho các Cty lắp ráp otô VN như Trường Hải, Vinaxuki.....

Trong năm 2009 DRC đột phá về lợi nhuận do có dòng sản phẩm mà ko 1 cty nào có được đó là Lốp đặc chủng OTR...

Lốp OTR như thế nào thì bác nào trong nghành mới hiểu.

Chiến lược lốp đặc chủng sẽ đáp ứng nhu cầu sử dụng cho nghành than và khoáng sản, các cụm cảng tại các khu vực trong cả nước, giao thông, thủy lợi và XK sang các nước Châu Á, Châu ÂU, Châu Úc...

[][][]

Khắc nhập...ngày nào cũng nhập...đích đến 150 trước mắt.

EPS quý 1 ước đạt 5.4K, lại được thêm 80 tỷ lợi nhuận chưa phân phối hết 2009 chuyển sang....

DRC sẽ lại cất cánh...đích đến 150 trước mắt ...sau chi tách lại về 100. KHẳng định....cá độ luôn