Siêu cp GEE 2.O gọi tên HAH !

Đang trong quá trình chuyển gần 17tr cp về với chủ nhân đích thực của nó nên sẽ còn phải đè nén đang là cơ hội ăn theo để có được giá vốn thấp

Hải An Green Shipping Lines tiếp nhận thành công tàu container GREEN TIME
Ngày đăng: 06/05/2026 | Lượt xem: 814

12h18’ (giờ UTC) ngày 05/05/2026, Đại diện Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines – công ty liên kết của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An cùng với đối tác là Công ty MS “Baltica Oslo” Schiffahrts GmbH & Co. KG của Đức, đã ký kết biên bản bàn giao tàu container Hammonia Baltica.

Cùng thời điểm đó, tại SEFINE SHIPYARD (YALOVA) – khu trung tâm đóng tàu lớn bên bờ biển Marmara của Thổ Nhĩ Kỳ, các bộ phận chuyên môn của Hải An đã tiến hành nhận bàn giao quyền quản lý và điều hành Tàu từ đối tác.



Tàu Green Time chính thức gia nhập đội tàu Container Hải An.
Ngay sau khi hoàn thiện các thủ tục pháp lý, tàu Hammonia Baltica đã thuộc quyền sở hữu của Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines và được đổi tên thành GREEN TIME.
Tàu có các thông số kỹ thuật cơ bản như sau:
• Chiều dài: 225,3 m
• Chiều rộng: 29,80 m
• Mớn nước: 11,4 m
• Trọng tải toàn phần: 39.164 DWT
• Sức chở: 2.798 TEU, trong đó 1.112 TEU trong hầm và 1.686 TEU trên boong
• Tốc độ thiết kế: 22 hải lý/giờ
• Trang bị máy chính MAN B&W 7L70MC-C với công suất MCR: 21770KW
• Tàu đóng năm 2011 tại nhà máy NORDIC YARD của Đức, Đăng kiểm LR.



Buồng máy tàu Green Time.
Đây là con tàu thứ 2 của Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, đồng thời là con tàu thứ 20 do Hải An sở hữu, quản lý và khai thác. Qua đó, nâng tổng sức chở đội tàu của Hải An lên 33.077 TEU. Sự kiện này đánh dấu bước phát triển tiếp theo trong chiến lược mở rộng đội tàu theo hướng hiện đại, tải trọng lớn và thân thiện môi trường của Hải An.



Máy chính của tàu Green Time.
Sau khi tiếp nhận, tàu GREEN TIME sẽ lên dock tại Nhà máy đóng tàu SEFINE SHIPYARD để sửa chữa định kỳ. Sau khi hoàn thành, Tàu tiếp tục được Hãng tàu Maersk thuê định hạn, khai thác tuyến Địa Trung Hải và Tây châu Phi.



Đây là con tàu có sức chở lớn thứ 2 trong đội tàu Container của Hải An hiện nay.

ĐỊnh giá, tiềm năng tăng trưởng MẠNH như thế nào bác

Bác này hết hô VSC h đến HAH

Nếu chưa có phương pháp cố định, anh em nên thử 2 bộ tín hiệu của Topcophieu.net, nó cân được cả nhà đầu tư mới lẫn dân chuyên nghiệp.hay cái là họ cho trải nghiệm thoải mái

Chiến lược đầu tư bài bản, đúng hướng. TTCK cần có niềm tin và sự kỳ vọng, ở HAH có đầy đủ yếu tố này .

Tình hình Trung Đông không dễ gì giải quyết trong một sớm một chiều, eo biển Hormuz căng thẳng mấy tháng nay đã làm giá cước tàu biển tăng chóng mặt mặc dù chịu ảnh hưởng nhiều nhất là tàu vận chuyển dầu mỏ.
Còn bây giờ cái quan trọng nhất của dòng chảy thương mại toàn cầu là khu vực Biển Đỏ cũng bắt đầu căng như dây đàn, tàu vận tải hàng hoá sẽ phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng tốn kém rất nhiều chi phí, mất thời gian, và đương nhiên là phải cần thêm nhiều tàu hơn. Như vậy thì các hãng tàu vận tải thương mại đương nhiên hưởng lợi lớn, đặc biệt là những hãng tàu như Hải An vì họ cho thuê tàu định hạn nhiều hơn là tự khai thác nên chỉ có hưởng lợi từ giá cho thuê tàu mà không ảnh hưởng giá nhiên liệu tăng cao.
Một điểm đáng lưu ý nữa là gần đây Hải An đầu tư rất mạnh cho việc mua sắm tàu mới, họ đang nhận tàu liên tục mấy tháng qua cho thấy tầm nhìn chiến lược, đầu tư rất đúng, trúng thời điểm .
Kỳ vọng năm nay Hải An lại sẽ tăng trưởng vượt bậc .

VICONSHIP KHẲNG ĐỊNH VỊ THẾ VỚI LIÊN DOANH HẢI AN GREEN SHIPPING LINES

Posted on 16/05/2026
Viconship tiếp tục ghi dấu ấn đậm nét trong ngành hàng hải khi nắm giữ 60% tỉ lệ sở hữu tại liên doanh Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines (HAGR), đánh dấu bước tiến mạnh mẽ trong chiến lược mở rộng chuỗi giá trị dịch vụ “Logistics Xanh”.



Tiếp nhận 2 tàu container hiện đại:

GREEN PARK



Đây là con tàu đầu tiên của Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, với các thông số kỹ thuật cơ bản như sau: chiều dài 147 m, chiều rộng 25 m, mớn nước 8,9 m, trọng tải toàn phần 15.204 MT, sức chở 1.060 TEU, tốc độ tối đa 18 hải lý/giờ. Tàu được phân cấp bởi hai tổ chức Đăng kiểm là Vietnam Register (VR) và Lloyd’s Register (LR). Đã đi vào hoạt động trên tuyến Nansha – TP. HCM.



GREEN TIME



Tiếp nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ, chuẩn bị khai thác tuyến quốc tế Địa Trung Hải – Tây Phi của hãng tàu Maersk.

Tàu có các thông số kỹ thuật cơ bản như sau:
• Chiều dài: 225,3 m
• Chiều rộng: 29,80 m
• Mớn nước: 11,4 m
• Trọng tải toàn phần: 39.164 DWT
• Sức chở: 2.798 TEU, trong đó 1.112 TEU trong hầm và 1.686 TEU trên boong
• Tốc độ thiết kế: 22 hải lý/giờ
• Trang bị máy chính MAN B&W 7L70MC-C với công suất MCR: 21770KW
• Tàu đóng năm 2011 tại nhà máy NORDIC YARD của Đức, Đăng kiểm LR.

Năng lực vượt trội: Nâng tổng sức chở của đội tàu HAGR lên 3.878 TEU. Đội ngũ thuyền viên đã hoàn tất tập huấn, sẵn sàng cho các hải trình xuyên lục địa.





Tầm nhìn: Hướng tới đóng mới đội tàu 7.100 TEU thân thiện với môi trường, đưa vị thế Viconship và HAGR vươn xa trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Hô nhiều lắm, MSN, LIC, VSC.. nhưng đến giờ AE nào múc là ngỏm