Sở.... Được... Hông???

Có ní đấy

có ní quá đi chứ nào mình cùng lên... xe bus nhá

....được vậy cũng đỡ...kiểm chứng lời bác xem....mấy bác lái bỏ tàu rồi..không có cửa lên nổi...hàng sắp về nữa mới đau chứ hix hix

mai pak chú ý theo dõi động tĩnh của em í nhá!
đâu phụ thuộc vào tổ lái, em nó có thực lực mà

hôm nay các pak để ý em nó tí nhá!

10:59:16 42,9 300 45.500
10:57:42 42,9 500 45.200
10:57:10 42,9 1.000 44.700
10:55:21 42,9 1.600 43.700
10:54:24 42,9 100 42.100
10:53:25 43,0 1.000 42.000
10:49:48 43,0 2.000 41.000
10:47:55 42,9 100 39.000
10:47:41 43,0 200 38.900
10:45:24 43,0 300 38.700
10:44:37 43,0 400 38.400
10:44:12 42,9 1.000 38.000
10:43:51 42,9 1.000 38.000
10:40:24 43,1 5.000 37.000
10:39:21 43,0 700 32.000
10:39:04 43,0 3.000 31.300
10:38:30 43,0 100 28.300
10:31:11 43,0 2.700 28.200
10:26:22 43,0 200 25.500
10:25:37 42,9 100 25.300
10:24:54 43,0 500 25.200
10:22:49 43,0 100 24.700
10:22:21 43,0 500 24.600
10:20:01 43,0 1.400 24.100
10:17:15 42,9 100 22.700
10:07:56 43,0 2.000 22.600
10:06:19 43,1 2.000 20.600
10:02:43 43,0 500 18.600
09:55:45 43,1 600 18.100
09:54:23 43,1 1.000 17.500
09:53:25 43,1 3.400 16.500
09:52:28 43,0 3.100 13.100
09:52:21 43,0 1.000 10.000
09:50:49 43,0 1.000 9.000
09:50:28 43,0 500 8.000
09:40:51 43,2 1.000 7.500
09:39:55 43,0 1.000 6.500
09:35:54 43,0 1.000 5.500
09:14:23 43,4 4.500 4.500
... có gì đặc biệt ko bác? break out xong giờ cũng zậy.... ngày mai sẽ biết

Sdh... Sdh...