sòng vận tải đã dần hiện rõ hơn

chú ý chỉ cổ động ngành vận tải thôi nhé, đừng có mang BDS vào đây

mà là vận tải biển

TJC có cả đất nhé, chiến cả bđs đấy, vào web của cty xem đi

TJC sẽ là 1 siêu cổ phiếu của năm 2010! đội bác Dũng Tổng lái lên 6x!

Đã lên tàu cùng bác em DDM!

Các bác quên em SFI rồi thì phải con này ăn ngon hơn mấy con kia nữa là...

hết xèng, chán quá , phải đi xoay mới được , chả muốn bán con nào , toàn muốn buy , hà hà , ước rì , có vài mươi tỷ đồng , ước rì , ta được chơi tận cùng , thì chúng nó , chết với em và em vưỡn nhớ anh nhiều!!! ước rì,,,,

MHC: LNST quý I/2010 của công ty mẹ lỗ hơn 49.5 tỷ đồng Năm 2009, MHC lỗ hơn 32.6 tỷ đồng. Trước đó, Ban lãnh đạo MHC đã gửi công văn giải trình về việc cổ phiếu tăng trần quá 5 phiên liên tiếp mà không biết lý do.

CTCP Hàng hải Hà Nội (mã MHC) đã công bố kết quả kinh doanh quý I/2010 của công ty, với số lỗ cao nhất trong vòng 4 năm trở lại đây của công ty này. (Cả năm 2009, MHC lỗ hơn 32.6 tỷ đồng; năm 2008 lãi 81 triệu đồng).
Cụ thể, quý I/2010, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của HMC đạt 5.6 tỷ đồng, giảm 37.5% so với cùng kỳ 2009; doanh thu tài chính đạt hơn 3.587 tỷ.
Trong khi đó, giá vốn hàng bán (24.736 tỷ đồng) tăng gần 82% so với năm trước, chi phí tài chính (4.57 tỷ) tăng gần 30% so với năm trước kéo lợi nhuận thuần từ hoạt động kết quả kinh doanh quý I/2010 của MHC lỗ hơn 21.3 tỷ đồng (cùng kỳ 2009 lỗ 4.82 tỷ).
Lợi nhuận trước thuế quý I/2010 của MHC lỗ 49.535 tỷ đồng, LNST âm 49.535 tỷ đồng (cùng kỳ 2009 lãi hơn 412 triệu đồng).
Kế hoạch kinh doanh năm 2010 của MHC đặt ra là đặt chỉ tiêu doanh thu 144 tỷ đồng và không đặt chỉ tiêu về LNTT. Công ty này cũng đã có giải trình với Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM về việc cổ phiếu tăng trần quá 5 phiên liên tiếp (thực tế tăng trần 9 phiên liên tiếp, tăng từ 8,000 đồng/cp lên 12,400 đồng/cp trong phiên giao dịch hôm qua). Sáng nay (22/04), cổ phiếu này giảm sàn xuống 11,800 đồng/cp.

tin xau roi . ra hang` mhc.