$$$......SSM.....$$$$ ------- tập 2

.head_chuyenmuc .con .cat a:link, .head_chuyenmuc .con .cat a:visited, .head_chuyenmuc .con .cat a:active, .head_chuyenmuc .con .cat a:hover { color:#064599 !important; } “Bài ca” tăng... giá thép

E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ:
Ý kiến (0)

▪ MẠNH ĐỨC
18/03/2010 11:48 (GMT+7)

Mặc dù giá thép xây dựng tăng cao nhưng một số chủ đầu tư lại tỏ ra không quá lo ngại - Ảnh: Reuters.
​

Giá thép trong nước sẽ tiếp tục chịu nhiều tác động từ chi phí đầu vào như xăng, điện, than, tỷ giá ngoại tệ
Giá phôi thép và thép phế trên thị trường thế giới tăng liên tiếp trong thời gian qua cùng với việc tăng giá xăng dầu, điện, than... từ đầu tháng 3 đã khiến giá bán thép xây dựng trong nước tăng thêm 250 nghìn đồng/tấn đối với thép cuộn và tăng 150 nghìn đồng/tấn đối với thép cây.

Như vậy, tính từ đầu năm đến nay, giá thép xây dựng đã tăng tới 600 nghìn đồng/tấn.

Theo Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), kể từ đầu tháng 3 đến nay, giá phôi thép trên thị trường thế giới chào bán vào Việt Nam tiếp tục tăng từ 15 USD đến 20 USD/tấn, ở mức 530 USD đến 535 USD/tấn và thép phế ở mức từ 400 USD đến 450 USD/tấn.

Trong vòng 10 ngày đầu tháng 3, Công ty Thép Hòa Phát đã phải thực hiện 2 đợt tăng giá với tổng mức tăng là 500 nghìn đồng/tấn. Thép Việt Ý (VIS) đã thực hiện tăng 400 nghìn đồng/tấn. Thép Vạn Lợi cũng điều chỉnh giá thép tăng từ 500 đến 600 nghìn đồng/tấn.

Tương tự, Công ty Cổ phần Thép Việt (Pomina) cũng đã có tới 2 lần điều chỉnh giá bán thép, mỗi lần tăng 200 nghìn đồng/tấn. Giá bán thép của Pomina giao tại nhà máy ở mức 11,69 triệu đồng/tấn đối với thép cuộn và 12,24 triệu đồng/tấn đối với thép cây.

Theo Pomina, việc tăng giá bán thép xây dựng do tác động từ giá phôi thép và thép phế nhập khẩu liên tiếp tăng trong thời gian qua và đang có chiều hướng tăng tiếp trong khi nguồn nguyên liệu dự trữ của công ty không còn nhiều.

Hiện giá bán thép xây dựng giao tại nhà máy, chưa trừ chiết khấu và chưa có thuế VAT phổ biến ở mức từ 12 triệu đến 12,8 triệu đồng/tấn, tuỳ từng khu vực, thương hiệu và phương thức thanh toán, tăng khoảng 600 nghìn đồng/tấn so với thời điểm đầu năm.

Ngoài thị trường, giá bán lẻ thép xây dựng tăng khoảng 100 nghìn đồng đến 300 nghìn đồng/tấn so với giá của nhà máy.

VSA cho biết, hiện nay Việt Nam mới tự chủ được 50% quặng, 30% thép phế, 60% phôi, phần còn lại vẫn phải phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu. Tuy nhiên, giá nguyên liệu trên thị trường thế giới vẫn đang có xu hướng tăng, đặc biệt hiện nay hai nước có trữ lượng quặng lớn nhất thế giới là Brazil và Australia đang đòi tăng giá quặng thêm từ 30% đến 40% vào cuối tháng 4/2010, nên sẽ tiếp tục tác động đến các thị trường khác chứ không riêng gì ở thị trường Việt Nam.

Mặc dù giá thép xây dựng tăng cao nhưng một số chủ đầu tư lại tỏ ra không quá lo ngại, với lý do là mức tăng giá hiện nay chưa vượt quá 10%, vẫn nằm trong tầm kiểm soát của nhà thầu và chủ đầu tư. Do chi phí dự phòng và khối lượng về giá ở mỗi công trình đều được dự trữ từ trước, nên trong quá trình thi công nếu giá tăng ở mức cho phép thì mọi chi phí phát sinh vẫn có thể chấp nhận được.

Tuy nhiên, VSA nhận định, giá thép trong nước sẽ tiếp tục chịu nhiều tác động từ chi phí đầu vào như xăng, điện, than, tỷ giá ngoại tệ... Ngoài ra, thép trong nước vẫn còn phải cạnh tranh với thép nhập khẩu giá rẻ, đặc biệt là từ các nước ASEAN được nhập khẩu miễn thuế.

Bên cạnh đó, Bộ Công Thương và VSA cũng khuyến cáo, theo lộ trình cam kết với WTO, thời gian tới, một số sản phẩm thép sẽ không được hưởng ưu đãi và bảo hộ cao về thuế nhập khẩu, tính cạnh tranh với sản phẩm thép nhập khẩu sẽ ngày càng trở nên khốc liệt hơn.

Để bảo vệ hàng sản xuất trong nước đồng thời góp phần giảm nhập siêu, VSA cho biết sẽ kiến nghị Chính phủ một số giải pháp nhằm giảm nhập siêu thép, như hạn chế nhập khẩu thép cuộn và thép cán nguội; không dành ngoại tệ cho các doanh nghiệp thương mại nhập khẩu thép phế để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng 12% của ngành thép trong năm nay.

* VSA cho biết, trong năm 2010, ngành thép sản xuất khoảng 2,8 triệu tấn phôi để phục vụ nhu cầu trong nước, bình quân sản xuất mỗi tấn phôi phải tốn khoảng 600 KWh. Với giá điện tăng thêm 6,3%, chi phí điện để sản xuất phôi thép sẽ tăng thêm khoảng 50 nghìn đồng/tấn, toàn ngành thép phải chi thêm khoảng 140 tỷ đồng. Mặc dù ít tiêu hao điện hơn sản xuất phôi, nhưng các nhà máy cán thép thành phẩm cũng phải chi thêm khoảng 60 tỷ đồng cho kế hoạch sản xuất khoảng 5 triệu tấn thép trong năm 2010.

Bắt đầu sóng họ nhà Thép VIS, SSM đua xem mã nào kéo về 1XX trước .....

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Liên khúc tăng giá thép 18/03/2010 1:06:28 PM



Hiện giá bán thép xây dựng giao tại nhà máy, chưa trừ chiết khấu và chưa có thuế VAT phổ biến ở mức từ 12 triệu đến 12,8 triệu đồng/tấn, tuỳ từng khu vực, thương hiệu và phương thức thanh toán, tăng khoảng 600 nghìn đồng/tấn so với thời điểm đầu năm.

Giá phôi thép và thép phế trên thị trường thế giới tăng liên tiếp trong thời gian qua cùng với việc tăng giá xăng dầu, điện, than... từ đầu tháng 3 đã khiến giá bán thép xây dựng trong nước tăng thêm 250 nghìn đồng/tấn đối với thép cuộn và tăng 150 nghìn đồng/tấn đối với thép cây.

Như vậy, tính từ đầu năm đến nay, giá thép xây dựng đã tăng tới 600 nghìn đồng/tấn.

Theo Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), kể từ đầu tháng 3 đến nay, giá phôi thép trên thị trường thế giới chào bán vào Việt Nam tiếp tục tăng từ 15 USD đến 20 USD/tấn, ở mức 530 USD đến 535 USD/tấn và thép phế ở mức từ 400 USD đến 450 USD/tấn.

Trong vòng 10 ngày đầu tháng 3, Công ty Thép Hoà Phát đã phải thực hiện 2 đợt tăng giá với tổng mức tăng là 500 nghìn đồng/tấn. Thép Việt Ý (VIS) đã thực hiện tăng 400 nghìn đồng/tấn. Thép Vạn Lợi cũng điều chỉnh giá thép tăng từ 500 đến 600 nghìn đồng/tấn.

Tương tự, Công ty Cổ phần Thép Việt (Pomina) cũng đã có tới 2 lần điều chỉnh giá bán thép, mỗi lần tăng 200 nghìn đồng/tấn. Giá bán thép của Pomina giao tại nhà máy ở mức 11,69 triệu đồng/tấn đối với thép cuộn và 12,24 triệu đồng/tấn đối với thép cây.

Theo Pomina, việc tăng giá bán thép xây dựng do tác động từ giá phôi thép và thép phế nhập khẩu liên tiếp tăng trong thời gian qua và đang có chiều hướng tăng tiếp trong khi nguồn nguyên liệu dự trữ của công ty không còn nhiều.

Hiện giá bán thép xây dựng giao tại nhà máy, chưa trừ chiết khấu và chưa có thuế VAT phổ biến ở mức từ 12 triệu đến 12,8 triệu đồng/tấn, tuỳ từng khu vực, thương hiệu và phương thức thanh toán, tăng khoảng 600 nghìn đồng/tấn so với thời điểm đầu năm.

Ngoài thị trường, giá bán lẻ thép xây dựng tăng khoảng 100 nghìn đồng đến 300 nghìn đồng/tấn so với giá của nhà máy.

VSA cho biết, hiện nay Việt Nam mới tự chủ được 50% quặng, 30% thép phế, 60% phôi, phần còn lại vẫn phải phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu. Tuy nhiên, giá nguyên liệu trên thị trường thế giới vẫn đang có xu hướng tăng, đặc biệt hiện nay hai nước có trữ lượng quặng lớn nhất thế giới là Brazil và Australia đang đòi tăng giá quặng thêm từ 30% đến 40% vào cuối tháng 4/2010, nên sẽ tiếp tục tác động đến các thị trường khác chứ không riêng gì ở thị trường Việt Nam.

Mặc dù giá thép xây dựng tăng cao nhưng một số chủ đầu tư lại tỏ ra không quá lo ngại, với lý do là mức tăng giá hiện nay chưa vượt quá 10%, vẫn nằm trong tầm kiểm soát của nhà thầu và chủ đầu tư. Do chi phí dự phòng và khối lượng về giá ở mỗi công trình đều được dự trữ từ trước, nên trong quá trình thi công nếu giá tăng ở mức cho phép thì mọi chi phí phát sinh vẫn có thể chấp nhận được.

Tuy nhiên, VSA nhận định, giá thép trong nước sẽ tiếp tục chịu nhiều tác động từ chi phí đầu vào như xăng, điện, than, tỷ giá ngoại tệ... Ngoài ra, thép trong nước vẫn còn phải cạnh tranh với thép nhập khẩu giá rẻ, đặc biệt là từ các nước ASEAN được nhập khẩu miễn thuế.

Bên cạnh đó, Bộ Công Thương và VSA cũng khuyến cáo, theo lộ trình cam kết với WTO, thời gian tới, một số sản phẩm thép sẽ không được hưởng ưu đãi và bảo hộ cao về thuế nhập khẩu, tính cạnh tranh với sản phẩm thép nhập khẩu sẽ ngày càng trở nên khốc liệt hơn.

Để bảo vệ hàng sản xuất trong nước đồng thời góp phần giảm nhập siêu, VSA cho biết sẽ kiến nghị Chính phủ một số giải pháp nhằm giảm nhập siêu thép, như hạn chế nhập khẩu thép cuộn và thép cán nguội; không dành ngoại tệ cho các doanh nghiệp thương mại nhập khẩu thép phế để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng 12% của ngành thép trong năm nay.

VSA cho biết, trong năm 2010, ngành thép sản xuất khoảng 2,8 triệu tấn phôi để phục vụ nhu cầu trong nước, bình quân sản xuất mỗi tấn phôi phải tốn khoảng 600 KWh. Với giá điện tăng thêm 6,3%, chi phí điện để sản xuất phôi thép sẽ tăng thêm khoảng 50 nghìn đồng/tấn, toàn ngành thép phải chi thêm khoảng 140 tỷ đồng. Mặc dù ít tiêu hao điện hơn sản xuất phôi, nhưng các nhà máy cán thép thành phẩm cũng phải chi thêm khoảng 60 tỷ đồng cho kế hoạch sản xuất khoảng 5 triệu tấn thép trong năm 2010. ​

[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
​

SSM thực ra đúng là một Cp khá tốt, Ban lãnh đạo chỉ chú tâm vào việc kinh doanh không đầu tư tài chính và họ khá năng động

Trong các báo cáo về ngành Thép mới đây, SSM được đánh giá là Công ty có mức độ sinh lời nhanh và hiệu quả nhất, tiềm năng của SSM còn hứa hẹn rất nhiều

Trong cuộc họp trù bị SSM đã lên kế hoạch Cổ tức đến 40%=TM. Chắc ĐHCĐ đợt này sẽ thông qua, rất có thể thưởng sẽ là 2:1

Thế nên vùng giá quanh 50 sẽ cực an toàn. Khuyến nghị tất tay khi SSM về giá đấy. Chúc mọi người kiếm bộn bề xiền với SSM

Thế này thì 1xx vẫn quán rẻ[r2)]

12x chứ.

Chỉ biết TT hôm nay là phiên bull kinh điển. Mai chạy sớm còn kịp. Sập cả TT đến nơi khi hết tin tốt hỗ trợ.
http://f319.com/home/1245333

Cần bán 200K SSM giá 61. Chỉ bán cả cụm. Đủ tiền chồng thì mới bán, không thì mai bán lẻ trên sàn.

Lảm nhảm cái gì thế cu

Qúy I GDP Hà Nội dự kiến tăng 8,7% ​

Thủ tướng *************** ghi nhận sự nỗ lực của Hà Nội trong năm 2009, GDP 2009 tăng 6,7%; quí I/2010 dự kiến tăng 8,7%.



Ngày 17/3, Thủ tướng *************** đã chủ trì buổi làm việc giữa Thường trực Chính phủ và lãnh đạo TP Hà Nội về tình hình thực hiện các dự án đầu tư lớn của Thành phố; các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông và công tác chuẩn bị cho Đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Thủ tướng *************** cho phép Hà Nội được áp dụng một số cơ chế đặc thù. Trong đó, tăng mức phí trước bạ, phí giao thông đối với các phương tiện cá nhân trên địa bàn, tiến tới hạn chế các phương tiện giao thông cá nhân; cơ chế đặc thù trong việc xử phạt với mức xử phạt cao hơn quy định hiện hành đối với một số hành vi vi phạm.

Về tiến độ một số công trình chào mừng kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội và các công trình giao thông, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành những công trình đang thi công, triển khai xây dựng những công trình đã phê duyệt.

Thủ tướng cũng đồng ý phân cấp cho TP Hà Nội được quyết định đầu tư một số dự án BT, BOT, BTO… trên địa bàn để khai thác, huy động được các nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ, giải quyết các nhu cầu dân sinh bức xúc.
Thủ tướng *************** ghi nhận sự nỗ lực của Hà Nội trong năm 2009 đã ngăn chặn được suy giảm, duy trì được tốc độ tăng trưởng khá cao, GDP tăng 6,7%; quí I/2010 dự kiến tăng 8,7%.
Năm 2009, Hà Nội đã hoàn thành và đưa vào sử dụng140 dự án sử dụng vốn ngân sách Thành phố, trong đó, có nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng như: cầu Vĩnh Tuy, đường Lạc Long Quân, nút giao thông Kim Liên, Cung thi đấu điền kinh trong nhà…, hoàn thành đầu tư nâng cấp, xây mới thêm 75 trường đạt chuẩn quốc gia, xây mới thêm 1.684 phòng học tạm; hỗ trợ 4.090 hộ nghèo xóa nhà dột nát, đồng thời Thành phố cũng đã triển khai và đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án hạ tầng quan trọng khác.

Năm 2010, tổng vốn đầu tư xã hội của Hà Nội dự kiến khoảng 170 nghìn tỷ đồng, với 352 dự án đang triển khai và 206 dự án trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư do Thành phố trực tiếp quản lý.
Hiện Hà Nội đang triển khai gần 80 công trình, dự án giao thông trọng điểm. Trong năm 2009, một số cầu, tuyến đường trọng yếu như cầu Vĩnh Tuy, nút giao thông Kim Liên… đã hoàn thành đưa vào sử dụng. Năm 2010, Thành phố tiếp tục chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ một số tuyến đường như đường 32 (đoạn Diễn - Nhổn), đường Văn Cao - Hồ Tây; đường Lê Văn Lương kéo dài… hoàn thành xây dựng 20 cầu vượt cho người đi bộ.

Theo kế hoạch, trong năm 2010, Hà Nội sẽ cơ bản thông xe tuyến đường 32 (đoạn Diễn - Nhổn), đường Láng - Hòa Lạc trước Đại lễ; khởi công một số tuyến đường sắt đô thị như tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi (tháng 4) và tuyến Cát Linh - Hà Đông (tháng 1).
Mục tiêu KT-XH năm 2010 của Hà Nội đã đề ra với tốc độ tăng trưởng từ 9,5 - 10%.

hôm nay các cụ đi văn điển hết rồi các bác làm quá tay mất hết khách có cụ đi 30%