Tài chính Hoàng Huy (TCH) - Trên đường về với định giá 2x

sao AE im ắng quá vậy

Dạo này các cụ còn yêu a Hạ nữa k

Nguyễn Y Vân thôi cụ. Mà đợt này thị trường chán nản quá nên tập trung làm ăn thôi, ko lên f chém gió cũng chẳng xem bảng điện mấy

Cuối năm rồi ae tập trung chuẩn bị ăn Tết cụ ơi, ra Tết cổ cánh chạy vù vù cả mà

Nay có bác nào mua ít tch không

Đến hẹn lại lên, em lại đoán KQKD Q3 tài chính TCH
A. BCTC riêng:
1. Mảng xe: em đánh giá là tăng trưởng tốt nhưng tỉ lệ đóng góp ko nhiều, có thể sắp tới khi ông Trump lên thì sẽ có chút ít về yếu tố Mỹ nhưng từ trước tới giờ xe đầu kéo Mỹ cũng chiếm tỉ trọng nhỏ trong doanh thu và lợi nhuận, không đánh giá cao lắm. Cho doanh thu tầm 100-150 tỷ, lợi nhuận tầm 5 tỷ
2. Mảng BĐS:
2.1 em nghĩ là bắt đầu thu tiền của HH New City về (giai đoạn 1 có 8ha) và chắc chưa làm giai đoạn 2 (xem trên google earth sẽ thấy rõ hơn, đỡ tốn công anh em phải ra tận nơi). Cái này nằm ngay phía trên trung tâm hành chính mới của Hải Phòng. Em cho là quý này có thể lấy tầm 400-600 tỷ doanh thu (từ nguồn người mua trả trước)
2.2: toà nhà H2 commercial đã thấy có phương tiện thi công (nhìn google earth là ra) tuy nhiên chưa rõ là ghi nhận trong Q3 hay kéo qua Q4. Và chắc chắn chưa ghi nhận doanh thu gì, chỉ là dấu hiệu tốt thôi.
2.3 Khu chỉnh trang đô thị Tô Hiệu: chưa thấy gì.
2.4 Khu HH Green River: theo Q2 thì đã xong đền bù, xem google earth thì đang triển khai, nhiều khả năng ghi nhận lại được khoản đặt cọc 1k2 tỷ, đưa giá trị hàng tồn kho - chi phí xây dựng dở dang về chắc tầm 200 tỷ
3. Mảng đầu tư tài chính: CRV vẫn chưa trả cổ tức trong Q3, nên khỏi lo. Mà cái vụ CRV này là phương pháp để mấy bác thích thì ứng lợi nhuận, book lợi nhuận nên cái này hên xui trong Q4.
Tựu chung KQKD Q3 tài chính này em nghĩ là có tăng kha khá so với Q2 nhưng so với mức nền rất thấp của Q3-2023 thì sẽ là tăng bằng chục lần (anh em đừng thấy vậy mà quá vui nhé, mình xem số tuyệt đối thôi , có tăng là được)

B. BCTC chung:
1. Mảng xe: tổng mảng xe thì chắc tăng trưởng tốt nhưng tỉ trọng thấpm ko có gì nổi bật. Có chăng là triển vọng kinh doanh xe Dong Feng em loại bỏ mảng mở rộng xe điện vì đã có đơn vị khác làm, như vậy HHS không có gì triển vọng đột biến trong tương lai.
2. Mảng BĐS:
2.1 HH1: bắt đầu ghi nhận lợi nhuận những gì còn lại, chắc tầm 300-500 tỷ doanh thu.
2.2 Các dự án đã hoàn thiện: giảm 1 chút, không nhiều
2.3 Dự án Đỗ Mười: chắc chưa triển khai
Tựu chung: KQDK có dấu hiệu tăng so với Q2 nhưng tỉ lệ đóng góp giữa TCH đã tăng hơn.
Về tình hình khác thì HHS có nhà đầu tư cá nhân mua thành cổ đông lớn. Về vụ nhà đầu tư nước ngoài thì cũng chỉ mới tiếp xúc, chưa có dấu hiệu gì. Tỉ lệ nhà đầu tư nước ngoài thấp là 1 dấu hiệu em đánh giá là chưa ổn. Ngoài ra việc ngành nghề kinh doanh mới và triển vọng kinh doanh của mảng xe cũng là điều em đánh giá chưa tốt khi thị trường BĐS sẽ chưa quá sôi động, cũng may là các sản phẩm BĐS của TCH thiên về hướng thực ở, tỉ lệ mua tốt và Hải Phòng vẫn đang phát triển mạnh về thu hút đầu tư và đầu tư công. Cộng qua sớt lại thì trên trung bình.

Về giá cổ phiếu thì em vẫn câu nói cũ, không đoán được.

Đã

E đang đợi dưới 13.5 thì mua tiếp. Nói chung tầm này gồng lỗ cũng mệt mỏi ghê. Mọi năm tầm này là có tiền tạm ứng cổ tức ăn tết rồi, năm nay mãi không thấy thông tin gì cả.

--- Gộp bài viết, 10/01/2025, Bài cũ: 10/01/2025 ---

Bây giờ có bác nào mạo hiểm lên tàu giá 13.7 với E ko?

--- Gộp bài viết, 10/01/2025 ---

Các Bác tay to đánh giã man thật sự. Đánh E khớp đúng 13.5

Không ngờ ép xuống tới đó luôn bác, đánh dã man vậy chắc ai cũng rét

Hàng họ nhà hạ hầu thì nên tránh xa, trước giờ chỉ giỏi vẽ và chém gió lấy tiền, lợi nhuận bọn nó chuyển hết sang sân sau rồi, cổ đông cứ ở đó mà mơ các dự án đẹp

Đã chót đâm lao thì phải theo thôi, đợi xuống dưới 13 E lại mua thêm một ít để trung bình giá, cứ giảm cách 500VND/1CP thì E lại mua một ít để trung bình giá xuống vậy. Đang cố gắng gồng lỗ nhưng không biết gắng được đến bao giờ, nếu TCH về đến 5.32 như cách đây 2 năm, chắc là nhiều bác tăng sông mất( trong đó có E).