Tại sao giá dầu giảm mà giá xăng ở Việt nam không giảm

Thứ Bảy, 07/05/2011, 08:11 (GMT+7) Giá dầu thô tuột dốc
TT - Giá dầu thế giới trên đà giảm mạnh, xuống còn dưới 100 USD/thùng. Các công ty trong nước nhận định giá dầu thế giới chưa tác động đến mức kéo giá xăng dầu nhập khẩu xuống.
Trong một tuần, giá dầu tại New York (Mỹ) giảm hơn 12%, thấp nhất từ giữa tháng 3 đến nay.


Niêm phong bồn dầu tại Công ty TNHH-TM Vinh Loan - Ảnh: Hà Thanh USD tăng, dầu giảm
Giá dầu giao tháng 6 tại thị trường châu Á tuột xuống còn 96 USD/thùng. Trước đó, ngày 5-5 giá dầu thô giao tháng 6 tại thị trường New York chạm mức 99,8 USD/thùng, tức giảm đến 8,64% - mức giảm trong ngày cao nhất trong vòng hai năm qua, trước khi dao động trở lại xung quanh mức 100 USD/thùng ngày 6-5. Tại thị trường châu Âu, giá dầu thô Brent biển Bắc giảm kỷ lục thêm 4,3%, còn 106 USD/thùng ngày 6-5 sau khi mất đến 8,6% trong ngày 5-5 và 16% trong vòng một tuần.
Giá dầu giảm là do USD tăng giá. Ngoài ra việc Chính phủ Mỹ tuần này công bố mức thất nghiệp cao nhất trong vòng tám tháng qua và Trung Quốc thắt chặt chính sách tiền tệ cũng khiến giới đầu tư lo ngại nhu cầu năng lượng của kinh tế thế giới sẽ tụt mạnh. Trong khi đó các nước xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới như Saudi Arabia, Oman đến nay vẫn duy trì sản lượng ổn định. Trước đó Saudi Arabia tuyên bố sẽ bù đắp sự thiếu hụt trên thị trường trước lo ngại về tình hình bất ổn ở Libya.
Bớt áp lực

Công thức tính giá cơ sở
* Giá cơ sở = (giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt) x tỉ giá ngoại tệ + chi phí kinh doanh định mức + trích quỹ bình ổn giá + lợi nhuận định mức trước thuế + thuế giá trị gia tăng + phí xăng dầu + các loại thuế, phí.
* Giá CIF = giá xăng dầu thế giới + phí bảo hiểm + cước vận chuyển về đến cảng VN.
Giá dầu thô trên thế giới đột ngột giảm liệu có thể giúp giảm bớt áp lực tăng giá xăng dầu trong nước? Câu trả lời của hầu hết doanh nghiệp là có nhưng chỉ dừng ở mức giảm bớt áp lực. Bởi lẽ giá cơ sở mặt hàng xăng dầu tại VN là giá được tính bình quân 30 ngày. Vì thế trong trường hợp giá xăng dầu thành phẩm ở thị trường Singapore (nơi VN nhập khẩu chủ yếu) giảm tương ứng 9% trong ngày 5-5, mức ảnh hưởng đến giá xăng dầu ở VN là rất nhỏ. Giải thích điều này, ông Đặng Vinh Sang - tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) - nói: “Giá xăng dầu nhập khẩu vào VN được tính bình quân 30 ngày là quy định của Bộ Tài chính phù hợp với độ trễ trong hoạt động nhập khẩu và dự trữ lưu thông. Bởi không phải giá thế giới tăng hay giảm ngày nào thì chúng tôi nhập hàng về được đúng ngày đó. Hơn nữa, khi hàng mới nhập về phải hòa chung vào hàng còn trong kho, cộng hai cái này lại mới ra giá mới. Nguyên tắc này áp dụng cho cả lúc tăng lẫn lúc giảm”.
Giá nhập khẩu bình quân 30 ngày hiện nay đối với dầu diesel là 138,89 USD/thùng, xăng A92 là 129,42 USD/thùng, vẫn cao hơn so với thời điểm điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước hôm 29-3 từ 10-12 USD.
Các doanh nghiệp cho rằng nếu dầu thô tiếp tục giữ mức giảm này trong vòng mười ngày, giá trong nước mới có thể chịu tác động mạnh.
Ông Nguyễn Tiến Thỏa - cục trưởng Cục Quản lý giá Bộ Tài chính - cho biết hiện nước ta nhập xăng dầu thành phẩm giá vẫn rất cao. Vì vậy đến thời điểm ngày 6-5, cơ quan quản lý nhà nước chưa có chủ trương gì về việc điều chỉnh giá.
Trong khi đó, ông Bùi Ngọc Bảo - tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) - cho biết việc giá dầu thế giới giảm chỉ là trước mắt, trong một hai ngày chưa thể nói giá trong nước có điều chỉnh hay không mà còn cần phải tiếp tục theo dõi.

​

Thời điểm tăng giá bán lẻ
ngày 24-2​

Thời điểm tăng giá bán lẻ
ngày 29-3​

- Giá xăng A92 nhập khẩu: 14.641đ/lít, dầu diesel: 15.585đ/lít (chưa kể các khoản thuế, phí, lệ phí, bảo hiểm...).
- Giá xăng A92 nhập khẩu: 15.653đ/lít, dầu diesel 17.119đ/lít (chưa kể các khoản thuế, phí, lệ phí, bảo hiểm...).
- Giá bán lẻ trong nước xăng A92: 19.300đ/lít, dầu diesel: 18.300đ/lít.

- Giá bán lẻ trong nước xăng A92:
21.300đ/lít, dầu diesel: 21.100đ/lít.​

T.P. - P.P. - L.N.M.

DCM chúng nó, vậy mà mồn cứ xa xả là theo cơ chế thị trường, thế giới lên thì trong nước lên và ngược lại, vẫn độc quyền lòi ra mà cứ lừa nhau.
Em có ý kiến thế này các cao thủ cho nhận xét nhé: Hiện nay việc nhập và bán lẻ đều do một tay ông Petrolemex làm, điều đó sẽ tạo điều kiện dễ dàng cho tụi nó lũng đoạn, vậy nên để khắc phục sự lũng đoạn này chính phủ nên tách đôi việc nhập và bán lẻ xăng dầu.
1. Nhập xăng dầu sẽ thành một công ty riêng độc lập và cho toàn dân tham gia để nhằm mục đích tăng tính cạnh tranh về giá
2. Công ty bán lẻ sẽ do nhà nước quản lý để quản lý thị trường cũng như đảm bảo anh ninh năng lượng, công ty này sẽ độc lập và không có liên qua gì các nhà nhập khẩu, cứ bác nhập khẩu nào chào giá rẻ thì em phân phối cho bác ấy.
Giá xăng dầu trong nước chắc chắn bình ổn và có giá thực sự là 'thị trường' còn cứ để thế này thì nhập khẩu và phân phối sẽ chi phối làm lũng đoạn thị trường.

Mong các cao thủ cho ý kiến

vì mấy anh nhà mình khôn lắm
cứ thấy giá cao mua tích trữ nên giờ mua thêm hàng giá rẻ thì hết xèng
đề nghị CP yêu cầu công chức đi làm bằng xe đạp

dầu sao thì đợt giảm oil TG này làm rất nhiều chủ cây xăng và dân đầu cơ xăng dầu VN vỡ mồm nặng...

trong tháng 4 rất nhiều cây xăng và cá nhân đã huy động vốn LS cao để om xăng dầu hòng đón đầu cú tăng giá khoảng 2.000d tiếp như tin đồn.... nhưng cú sập mạnh 3 ngày qua 15% đã làm họ kẹp đúng đỉnh....có thể giá bán chưa giảm, nhưng tồn kho hàng om cũng đủ vỡ mồm trả lãi VND...

chế t cụ bọn đại lý đầu cơ xăng dầu, hệt như bọn đại lý sắt thép đang vỡ mồm vì thép giảm, tồn kho cao, trả lãi suất khủng....

ko bít có bác nào trong này kẹp xăng dầu vì góp vốn đầu cơ tháng 4 ko....

trùm khủng bố BINLADEN chết mẽo nâng lãi suất ,dầu về 75 roài đón sóng đi thôi

Giá xăng dầu chưa thể giảm ngay bởi vì giá nhập bình quân hiện tại vẫn cao so với giá hiện tại và giá giao là giá kỳ hạn...
Đó là lý do giá xăng thường tăng hoặc giảm muộn hơn so với giá thế giới
DCM, làm ăn kiểu bao cấp nó quen rồi, *** bao giờ thích ứng được với hoàn cảnh
nhưng dù sao cũng vỡ mồm bọn đầu cơ giá lên..

"Các doanh nghiệp cho rằng nếu dầu thô tiếp tục giữ mức giảm này trong vòng mười ngày, giá trong nước mới có thể chịu tác động mạnh."

vậy mười ngày nữa sẽ giảm 2000/lít

Thắc mắc làm gì cho nó ù tai ra ( vì mồm ở gần tai nhất ). Cái XH xxx này thì lòng tham che mờ hết chữ tín và chữ sòng phẳng rồi [r23)]

Vỡ mồm nó hay vỡ mặt dân, đừng hòng nó giảm khi chưa phân phối hết chỗ giá cao, làm thế thì nó đã là thằng dân thường rồi

Ai có công thức tính giá xăng trong nước dựa vào giá thế giơí không, cái này thấy bọn xăng dầu nó tù mù quá, chả biết đường nào lần. Như vàng quy đổi rẹt phát biết liền