1. THÔNG BÁO VỀ VIỆC TUÂN THỦ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT KHI THAM GIA DIỄN ĐÀN

    Đề nghị toàn thể thành viên diễn đàn nghiêm túc tuân thủ Luật Chứng khoán, các quy định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến an ninh mạng, giao dịch điện tử và trách nhiệm cá nhân khi đăng tải, chia sẻ thông tin trên môi trường mạng, bao gồm các quy định tại Nghị định 174/2026/NĐ-CP. xem thêm

Tại sao một quỹ lớn ở Hồ Chí Minh khuyên phải bán hết VIP và VTO để mua PVT ?

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi kay_x, 13/12/2008.

413 người đang online, trong đó có 15 thành viên. 06:19 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 1086 lượt đọc và 12 bài trả lời
  1. kay_x

    kay_x Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/03/2007
    Đã được thích:
    0
    Tại sao một quỹ lớn ở Hồ Chí Minh khuyên phải bán hết VIP và VTO để mua PVT ?

    Các hợp đồng chở dầu từ nước ngoài về của VIP và VTO sẽ chấm dứt khi Dung Quất đi vào hoạt động. Thay vào đó là các hợp đồng của PVT với Dung Quất. Kết luận là bán hết VIP, VTO và mua PVT.
  2. tio361

    tio361 Super Moderator Thành viên ban quản trị

    Tham gia ngày:
    25/04/2006
    Đã được thích:
    2.640
    Ờ, Dung Quất ra dầu thì ko cần nhập khẩu xăng từ nước ngoài về nữa.
  3. VLchua

    VLchua Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/02/2008
    Đã được thích:
    450
    vẫn phải nhập thôi vì công suất của Dung Quất ko đáp ứng đủ nhu cầu trong nước
  4. toctem1979

    toctem1979 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    10/06/2008
    Đã được thích:
    0
    Giá bán ra của Dung Quất khéo còn cao hơn giá nhập khẩu bà con ơi
  5. manhtd04

    manhtd04 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/04/2006
    Đã được thích:
    783
    Em vào Dung Quất thấy các bác thi công bảo chạy thử rồi còn lâu mới có xang cho các bác dùng, Nhìn uông bí mở rộng Lilama lắp đặt chạy vận hành thử hơn 2 năm vậy mà thình thoảng vẫn tắt phụp mà mỗi lần khởi động lại tốn hơn mấy tỷ tiền Diezen dùng để đề.
    Sản phẩm xăng làm ra sẽ đắt hơn xăng nhập khẩu còn lâu mới cạnh tranh được với xăng nhập ngại...VN nhiều nhà máy xi măng và đường vậy mà nhà NK XM và Đường vẫn sống khoẻ.
  6. nguyenduonghai

    nguyenduonghai Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    21/01/2006
    Đã được thích:
    0
    Bác không hiểu ý của bác Tí To, bác ý có ý mỉa mai chứ không phải ý tán thành. Mịe, đợi mấy bố VN mà đúng được tiến độ thì còn khướt. Có khi thằng tung ra tin này để gom ý chứ.
  7. HN139

    HN139 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/10/2005
    Đã được thích:
    700
    Tại vì quỹ lớn đó đang trogn tình trạng trym kẹp và sưng to ở PVT,

    Nó khuyên vậy để bà con vào gỡ kẹp cho nó (nghe lời quỹ đầu tư thì chỉ có nước ra đứng đường)
  8. manhtd04

    manhtd04 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/04/2006
    Đã được thích:
    783
    Để bây giờ bác mới nghĩ ra thì Petrolimex lại mới đầu tư cho VTO con tàu giá gần 100 triệu USD . Nó mua để chơi à. Mịa DQ mà SX ra xăng thì VTO còn nhiều việc hơn ấy chứ.
  9. roschildvn

    roschildvn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/09/2008
    Đã được thích:
    618
    Kiến thức như phưn ấy. DQ có 3 triệu tấn trong khi nhập khẩu xăng cả nước hiện tại là 16 triệu tấn. VTO và VIP còn lâu mới chạy đủ thị trường. Chán

Chia sẻ trang này