Tản mạn về CPI và TTCK (52)

Nuôi 1 đứa con ở HN và SG bi giờ là kha khá đó @Binh Yen

Trong 10-20 năm tới với chiến lược đẩy cực mạnh xây dựng csht thì lạm phát sẽ tăng, anh em cũng nên chủ động để đỡ sốc

Xưa nay , đọc bản kiểm điểm cá nhân hàng năm của các đv , phần nhược điểm đa số có mục "do còn nể nang nên tính phê bình còn hạn chế.."
Giờ cũng đỡ dần hơn rồi khi đẩy mạnh thực hiện quy chế dân chủ ...

Còn khó khăn chứ bác Già nhưng dù gì khoản học phí và khám chữa bệnh cũng đỡ phải lo .
À , cái vụ BHYT giờ rất Ok nha . Không tệ như ngày xưa mà bệnh nhân nhiều khi chẳng muốn khám và điều trị BHYT .

Chắc chắn lạm phát sẽ tăng và mức lạm phát 3.5 -4.5% hiện nay của Việt Nam là khá ok ( một đất nước đang giai đoạn phát triển , nhất là GDP tăng trưởng cao thì vấn đề lạm phát cao là bình thường và cần phải chấp nhận .)
Bà con nói sao GDP tăng trưởng mà dân lại khổ nên số ảo này kia hay tăng trưởng ích gì thực ra cũng không sai và cũng chưa hẳn đúng do giai đoạn đầu tư xây dựng đang được đẩy mạnh chứ không phải sản xuất KD tốt nên chưa lan tỏa được đến mọi tầng lớp nhân dân .
Thôi bà con ta lại thắt lưng buộc bụng , tem tém trong giai đoạn khó khăn này , vì một tương lai tươi sáng hơn ...
Còn nữa , Việt Nam còn phụ thuộc vào BĐS nên để ý cứ mỗi khi có sóng BĐS là kích thích tiêu dùng dv đến tận bà bán nước nên có lẽ cần chờ thêm vài vài ba con sóng BĐS nữa , cái chữ GDP sẽ sát với đời sống mọi tầng lớp nhân dân hơn .

Bây Giờ, Lái Cuốc Gia Tầm Chính Phủ Ko Kéo VNI vượt lũ thì Giang San Tan Tác nhỉ? Chim Muôn Rớt Tổ.

TP.HCM làm xong cái này là ngon cơm đó bác Già . Hy vọng Đầu tàu kinh tế cả nước sẽ kéo được cả đoàn tàu .

https://vneconomy.vn/tp-ho-chi-minh-phan-dau-hoan-thanh-6-tuyen-duong-sat-do-thi-vao-nam-2030.htm
TP. Hồ Chí Minh đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị, mục tiêu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030

Trong giai đoạn 2025 – 2030, TP. Hồ Chí Minh tập trung đầu tư và hoàn thành 6 tuyến quan trọng gồm:
- Tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương;
- tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm;
- tuyến Thủ Thiêm – Long Thành;
- tuyến Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên;
- tuyến Thủ Dầu Một – TP. Hồ Chí Minh; giai đoạn 1,
- tuyến Metro số 6 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) và tuyến Bến Thành – Cần Giờ.

Một trong những thách thức lớn nhất mà TP. Hồ Chí Minh phải đối mặt là vấn đề tài chính. Nguồn vốn trung ương và ngân sách thành phố chỉ đáp ứng được khoảng 66% tổng nhu cầu đầu tư. Do đó, thành phố cần khẩn trương xây dựng đề án huy động các nguồn lực bổ sung, trong đó có khai thác quỹ đất theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) và các phương thức hợp tác công – tư (PPP).

Tốt nhất lúc này, là bơm cứu lũ, dẹp đường sắt đi, chớ làm muh dân chả hưởng gì, cơ hội sài cũng ko còn..
ĐỂ xem hôm nay Bột Giặc OMO Có kích cứu lũ ko.

Bệnh viện được tự chủ nhiều, nên bi giờ bệnh viện họ coi BHYT là nguồn thu chủ đạo @Binh Yen ạ

Chủ đạo thì họ phải đầu tư bài bản và lôi kéo chăm sóc người dân tốt thì mới giành được việc chứ

Sài gòn vẫn không hổ danh, làm cái là lại khởi sắc ngon luôn

Đc bí thư mới chất đấy BY, hạt nhân của kỳ đại hội đảng sau này

Ý gì đây ?
Từ giờ đến hết năm chưa hy vọng kéo đâu và cũng không nên kéo sẽ tốt hơn cho dài hạn . Vậy giang san có tan tác , chim muông có rớt tổ khum ?

--- Gộp bài viết, 21/11/2025, Bài cũ: 21/11/2025 ---

Vâng , dân TP.HCM đang có nhiều hy vọng và niềm tin với đồng chí Bí thư .

Nghĩ cũng hài

Hãi nhất là tụi Yêu Ghét

Khi Yêu thì thôi rồi
Khi Ghét thì tốt cũng là cưt

Mời bố Ếch nhựa hôm nào bảo con nó chở ra đoạn cầu vượt, dựng xe vỉa hè mà ngóc cổ lên nhòm đường sắt trên cao của sài ghềnh nó đang chạy ra sao???

Cứ ngơ ngơ ngẩn ngẩn lảm nhảm đá ống bơ tung tóe thế này thì con cái trông chờ hy vọng gì vào ông bố thất bại và tàn dại

--- Gộp bài viết, 21/11/2025, Bài cũ: 21/11/2025 ---

Chỉ 10 năm nữa, nhân dân sài gòn xa quê về thăm lại SG nhìn cần giờ, nhìn các tuyến đường sắt, đi lại...sẽ giật mình

Bác Hồng lại chính xác, em cũng kịp vào con BDS_KCN bác nói, thank Bác